7 pakollista tehtävää Ironman-kilpailuviikolla

Saat pääsyn kaikkiin harjoituksiin, varusteihimme ja kilpailuihin sekä eksklusiivisiin harjoitussuunnitelmiin, FinisherPix-kuviin, tapahtuma-alennuksiin ja GPS-sovelluksiin,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>rekisteröidy Outside+ -palveluun.

Viikko ennen pitkän matkan kilpailua on paniikkitreeniä, eikö niin? Ei! Sen sijaan suorita nämä seitsemän tehtävää parantaaksesi mahdollisuuksiasi onnistuneeseen kilpailupäivään.

Viikko ennen Ironmania tai 70.3:a voi olla hyvin stressaavaa. Sinulla on niin paljon tehtävää, ja silti tiedät samalla, että sinun on lepäävä päivän suuria vaatimuksia varten. Tässä on tarkistuslista seitsemästä asiasta, jotka sinun tulee tehdä, jotta voit erottaa "pakolliset" kilpailua edeltävistä "ehkä päiväunien jälkeen" -vaatimuksista.

1. Valmistele pyöräkilpailusi.

Etkö ole hyvä pyörämekaanikko? En minäkään. Harkitse, että paikalliset kaverit tarkastelevat ratsasi, ja muista, että jos matkustat kilpailuun, tämä saattaa olla tarpeen ajoittaa hyvissä ajoin etukäteen. Pyöräkaupan pojat/tytöt ovat luonnostaan ​​hauskoja, heidän kanssaan on helppo puhua, ja saatat oppia jotain uutta. Mitä tämä maksaa verrattuna ketjun katkeamisen henkisiin kustannuksiin pyöräradan 10. mailissa? Minulla ei ole koskaan ollut pyöräilyyn liittyviä ongelmia missään triathlonissa, yksinkertaisesti noudattamalla tätä suositusta.

Jos pyöräsi on lähetetty tapahtumaan, varmista, että sinulla tai pätevällä mekaanikkolla on mahdollisuus varmistaa, että kaikki on kunnossa, kun se on koottu uudelleen. Suunnittele ainakin muutama nopea ajo eri vaihteilla varmistaaksesi, että vaihtaminen/jarrutus toimii oikein.

2. Harjoittele siirtymiäsi.

Minua hämmentää aina, kun ikäryhmäni kaverit viettävät kaksinkertaisen, jopa kolminkertaisen ajan siirtymävaiheessa ja ihmettelevät, miksi heidän kilpailuaikansa eivät parane.

Tarkista Ironmanin uinti-, pyörä- ja juoksualueet. Jos kilpailupaikka ei ole liian kaukana, aja sinne ja mene tasaisen alueen yli, ehkä jopa simuloi uinnin sisään-/ulostuloa ja merkitse muistiin, missä pyörä- ja juoksuuloskäynnit ovat.

Harjoittele myös sillä, mitä tiedät, että sinulla on mukanasi kilpailupäivänä. Voit esimerkiksi vetää muutaman harjoitusajon pois märkäpuvusta hieman väsyneenä (kaikissa kilpailuissa ei ole noita ihania märkäpuvun poistoaineita!) ja harjoitella oikeiden taskujen täyttämistä mitä tahansa polttoainetta, jne.

Mitä realistisempi siirtymäsimulaatiosi voi olla, sitä nopeampi olet kilpailupäivänä.

3. Viimeistele ravitsemuslogistiikkasi.

Ravitsemusstrategiasi on teknisesti jotain, jota sinun olisi pitänyt työstää suuren osan harjoittelustasi, mutta kilpailupäivän tarvitsemasi logistiikka on erilainen. Osta kaikki mitä tarvitset heti herätessäsi kisapäivänä aina siihen, mitä haluat hallussasi kilpailun jälkeen. Tee suunnitelma siitä, milloin/kuinka paljon syöt (sen perusteella, mitä olet tehnyt harjoituksissa ja missä olet onnistunut) ja ole ahkera sen kanssa.

4. Viimeistele nesteytyslogistiikkasi.

Aivan kuten tankkauksen kanssa, nesteytysstrategiasi ei saa olla jotain, jota kokeilet tai arvaat) kilpailupäivänä. Nesteytyslogistiikka sisältää varsinaisen prosessin, jota käytät kilpailupäivänä, sen lisäksi, kuinka paljon nestettä sinun on hankittava (tai ostettava) ennen kilpailuaamua.

Tiedätkö hikoilutasosi? Oletko juomista janoon urheilija vai urheilija, joka noudattaa enemmän aikataulua? Kuinka pidät kirjaa kuluttamisestasi pyörällä? Oletko koskaan pissannut liikkuvalle pyörälle? Onko se taito, jonka tarvitset / haluat hallita? Kaikki nämä ovat tärkeitä kysymyksiä, joihin sinun on vastattava ennen kilpailuun ryhtymistä.

5. Suunnittele kilpailun jälkeinen logistiikka.

Vaikka oletkin pilvessä yhdeksän maaliviivan ylittämisen jälkeen, endorfiinit asettuvat pian ja jättävät sinut väsyneeksi, nälkäiseksi ja ärtyisäksi, jos sinulla ei ole kilpailun jälkeistä suunnitelmaa. Lisäksi siellä on katsojiasi huomioitavana. Tee suunnitelma ennen kilpailua, missä kohtaat (joskus maaliviivat ovat paras paikka, mutta joskus ei), mitä niiden pitäisi tuoda sinulle ja minne menet sieltä.

Mitä aiot syödä? Mihin vaatteisiin/kenkiin vaihdat? Jos pärjäät hyvin ikäryhmässäsi, odotatko palkintojenjakotilaisuutta? Saattaa kestää jonkin aikaa, kun olet lopettanut; onko sinulla aurinkovoidetta?

6. Tutustu kurssiin.

Jos olet järjestämässä paikallista kilpailua, sinulla on todennäköisesti ollut mahdollisuus ajaa ja juosta radalla osana kilpailun valmistautumista, mutta jos matkustat kilpailupaikalle, tutustuminen on välttämätöntä. Varaa hetki uimaan avovesiharjoituksissa ja katso, tarvitsetko ylimääräistä lakkia kylmän veden takia tai mahdollisesti ihopukua, jos uinti ei ehkä ole märkäpuku laillinen.

Aja koko pyöräreitti ja merkitse muistiin hyvät kohdat tankkaamista varten, pyöräytä jalkojasi ja istu hetkeksi tai paina polkimet todella alas venytystä varten. Tutustu siihen, missä mäet ja huoltoasemat ovat juoksumatkalla, ja suunnittele juoksuasusi sen mukaan.

Muista kaikkien kilpailua edeltävien sessioiden aikana:Olet kisapaikkasi ihmisten vieraana, joten kunnioita ja noudata liikennelakeja harjoituksissasi.

Liittyy Trainingpeaks.com-sivustolta:Kysymyksiä ja vastauksia Matt Hansonin kanssa:2018 Ironman Texas -mestari ja uusi Ironmanin maailmanennätyksen haltija

7. Valmistaudu (mutta älä pakkomielle!) tärkeimpiin mitä jos -tapauksiin.

Onko sinulla aavistustakaan, mitä tapahtuisi, jos loukkaantuisit? Tiedätkö missä lääkintäteltta on? Tietääkö perheesi, missä sinun pitäisi tavata, jos jostain syystä päädyt DNF:ään? Varmista, että täytät kaikki tarvittavat lääketieteelliset tiedot kilpalappusi takaosaan. Se on yksinkertainen vaihe, joka on uskomattoman hyödyllinen lääkintähenkilöstölle siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että sinulle tapahtuu jotain kilpailun aikana.

Tiedätkö missä ajoitustaulukko on, jos pelimerkkisi katoaa? Se tapahtuu. Konassa he pitävät tätä tarpeeksi tärkeänä, jotta heillä ei ole vain kokonainen sivu kisaa edeltävää oppaasta omistettu sille, vaan he sijoittavat ajanottotaulukon (josta on saatavilla korvaavat pelimerkit) uinti-, pyörä- ja juoksuuloskäyntiin. .

Nämä eivät ole kaikki asioita, jotka sinun tulee tehdä ennen kilpailupäivää, tietysti sinulla voi olla pyörän lähtöselvitykset edellisenä päivänä ja/tai pakollinen kilpailukokous myös osallistuaksesi. Mutta jos noudatat näitä seitsemää vinkkiä, sinulla on paremmat mahdollisuudet viettää hauska ja palkitseva päivä.

Tämä artikkeli ilmestyi alun perin Trainingpeaks.com-sivustolla.

Dr. Postilla on pitkä historia triathlonin parissa, mukaan lukien 6 Kona-sijoitusta ja ortopedisen kirurgian käytäntö Virginiassa, joka hoitaa muun muassa loukkaantuneita triatlonilijoita. Hän nauttii nyt urheilun palauttamisesta olemalla TrainingPeaksin lääketieteellinen johtaja ja joka lokakuu vapaaehtoisena maailmanmestaruuskilpailuissa. Jos löydät itsesi Konan laiturilta, pysähdy ja tervehdi "punahattua".

[7 pakollista tehtävää Ironman-kilpailuviikolla: https://fi.sportsfitness.win/Valmennus/Muut-Valmennus/1005053526.html ]