Saat pääsyn kaikkiin harjoituksiin, varusteihimme ja kilpailuihin sekä eksklusiivisiin harjoitussuunnitelmiin, FinisherPix-kuviin, tapahtuma-alennuksiin ja GPS-sovelluksiin,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>rekisteröidy Outside+ -palveluun.

Valmentajalla ajaminen voi tehdä sinusta huomattavasti paremman pyöräilijän – mutta vain jos teet sen oikein. Jopa ilman nykypäivän älykkäiden valmentajien hienostuneisuutta, yhden tai kahden tunnin sisäajelut, joita tein joka viikko, mahdollistivat minulle suurimman hypyn, jonka olen koskaan nähnyt 15-vuotisen kilpa-urani aikana. Tässä on viisi suosituinta, mitä saa ja ei saa tehdä, kun haluat maksimoida sisäratsastussi.

Mark Allenin suositukset ja kiellot sisäratsastamiseen

1. Käytä lenkkaria äärimmäisillä sääolosuhteilla pyöräilemään johdonmukaisesti.

Harjoittelun johdonmukaisuus on avainasemassa – ja monet asiat voivat estää tämän yhden tavoitteen saavuttamisen. Se, joka haastaa meidät kaikki ja joka on täysin hallinnassamme, on sää. Silloin valmentaja todella ryhtyy pitämään johdonmukaisuuden yllä. Talvi ei kuitenkaan ole ainoa aika vuodesta, kun käytät kiinteää lenkkaria johdonmukaiseen ja laadukkaaseen harjoitteluun. Sama pätee kesällä, kun lämpö ja/tai kosteus osuvat pahoin. Aja sisätiloissa viileämmässä paikassa, jotta voit itse ajaa kovaa kohtuullisella sykkeellä sen sijaan, että kamppaisit ulkona selviytymiskilpailussa.

2. Käytä valmentajaasi hyvin erityisissä harjoituksissa.

Kun pystyt seuraamaan tehoa, sykettä ja intervalleja valmentajalla, voit suorittaa juuri sen harjoituksen, jonka valmentajasi haluaa sinun tekevän. Ei ole jarruvaloja käsitellä. Sinun ei tarvitse huolehtia liikenteestä. Sinun tarvitsee vain keskittyä harjoituksen erityispiirteisiin. Ja mikä vielä parempi, jos harjoituksesi on ladattu Zwiftiin, sinun tarvitsee vain ajaa jokainen segmentti ilman, että sinun tarvitsee muistaa sitä.

Aiheeseen liittyvä: Triathleen opas sisäharjoitteluun

3. Älä joudu kilpailemaan joka harjoituksessa.

Kun valmentajalla on mahdollisuus ajaa "ryhmäasetuksissa" julkisissa haasteissa, kuten virtuaalisissa kilpailuissa, voi tulla riippuvuutta, jos jokaisesta valmentajajaksosta tulee kuin kilpailu. Jos tietty päivä vaatii tämän tyyppistä intensiteettiä, tee se. Mutta kiinteän pyöräilyn ruokavalion tulee noudattaa sitä suunnitelmaa, jonka sinä ja valmentajasi olette päättäneet joka päivä.

Tämä ulottuu jopa siihen, miten suhtaudut ajamiseen yksin verrattuna Zwiftillä ajamiseen. Voit ajaa radan, mutta kun tulet esimerkiksi kukkuloille, pidä intensiteetti siinä missä sen pitääkin olla. Pysy suunnitelmassasi ja muista, miksi olet ylipäätään kouluttajalla. Onko se turvallisuuden vuoksi? Hieno syy. Onko se ajankäytön tehostamiseksi? Se on myös loistava syy. Salliiko valmentaja ajaa sellaiseen aikaan vuorokaudesta, jolloin ulkona ei tulisi olla kysymys (esim. ulkona on pimeää)? Super. Tämä kaikki on hienoa, mutta muista pitää kiinni suunnitellusta istunnosta.

4. Älä aina aja kytkettynä.

Yksi arvokkaimmista kultakappaleista, johon sisäpyöräharjoittelijalla on varaa, on kyky päästä aero-asentoon ja vain sulkea silmäsi. Kun teet niin, voit virittää, mitä lihaksia käytät tuottaaksesi polkimen iskuon tarvitsemasi voiman. Poltatko nelosesi loppuun vai käytätkö pakaralihaksia? Pystytkö rentouttamaan ylävartaloasi vai onko asento pyörällä liian venynyt ja onko sinulla vaikeuksia olla edes aero-asennossa? Onko polkimen isku tasaisesti koko ympyrän ajan vai voitko parantaa tehokkuutta ja saada enemmän irti jokaisesta iskusta pienemmällä energiankulutuksella?

Nämä ovat asioita, joihin et koskaan viritä, jos olet liimautunut näyttöön tai puhelimeen ajon aikana. On myös erittäin vaikeaa tehdä mitään, kun olet tien päällä, yksinkertaisesti siksi, että on niin monia muita asioita, kuten liikennettä, joita sinun on seurattava. Irrota pistoke näytöstä ja aja tuntumalla. Sillä on suuri merkitys auttaessasi sinua tekemään paremman pyöräilijän.

5. Käytä pyöräharjoitteita parantaaksesi heikkouksiasi.

Koska koko harjoitusta voidaan hallita, voit myös tehdä harjoituksista erittäin erityisiä heikkouksiasi käsittelemiseksi. Ehkä sinulla on esimerkiksi vaikeuksia pysyä ilmassa? Yksinkertainen ratkaisu:Aja aero-ajalla, mutta hajota se tarvittaessa 15-30 sekuntia seisomalla ja katso sitten, onko satulassa asentoja, joihin voit päästä ja jotka tarjoavat sinulle paremman tehon ja mukavuuden. Viime kädessä sinun pitäisi pystyä säilyttämään tämä asento pidempään ilman, että se rasittaisi tai rasittaisi kehoasi.

Ironman-legenda ja kuusinkertainen Ironman-maailmanmestari Mark Allen on Markallencoaching.comin valmentaja.

[Hyvä valmentaja:Mitä saa ja mitä ei saa tehdä sisäratsastuksessa?: https://fi.sportsfitness.win/Valmennus/Muut-Valmennus/1005054041.html ]