"Olet oman ympäristösi tuote" | Haastattelu Danny MacAskillin kanssa

Pieni ylämaan kylä Dunvegan sijaitsee Skyen saaren länsirannikolla. On hyvä mahdollisuus, että et ole ennen kuullut tästä pienestä näppärästä Highlandin yhteisöstä, ja hyvästä syystä. Palkitun fish and chipsin ja 1200-luvun linnan lisäksi kukaan (alle 60-vuotias) ei houkuttele vierailemaan.

Vaikka Dunveganilta saattaa puuttua Queenstownin tai Whistlerin adrenaliinipotku, se on enemmän kuin kompensointi sitä ympäröivällä silmiinpistävällä maisemalla. Tämän maaston kruununjalokivi on Cuillin-vuoret, jotka kohoavat suoraan merenpinnasta taivaan läpäiseviin 992 metriin. 11 kilometriä venyvä ja 11 munroa vievä Cuillin Ridge saa alppimaiset mittasuhteet.

Tämä kuulostaa paikalta, jossa voit odottaa, että Ueli Steckin tai jopa Alex Honnoldin kaltaiset kasvatetaan ja hienosäätävät vuoristoaluksiaan. Mutta se ei ole sitä. Se on itse asiassa yhden viime vuosien luovimmista maastopyöräilijöistä (käyttään tätä termiä löyhästi) viime vuosien Danny MacAskillin syntymäpaikka ja harjoituskenttä.

Istuutuessaan keskustelemaan kanssani Highland-pihaltaan ensimmäisen kansallisen sulkemisen aikana, Danny huomautti nopeasti, että Highlandin elämällä on ollut suuri vaikutus hänen nykyiseen ratsastajaan. "Luulen, että monet erilaiset urheilijat, muusikot tai mitä tahansa ovat oppineet tekemisensä, koska heillä on puute [tekemistä] nuorempana, missä heidät on pakotettu työskentelemään jollain tavalla. rajoituksia tai jotain sellaista.

”Kasvoin Dunveganissa Skyen saarella, ja minulla oli kaikkialla kukkuloita, mutta itse asiassa olin enemmän kiinnostunut luistoista, pyöräistä ja katuista. Ja ennen kuin tiesin, miksi sitä kutsutaan, huomasin aina yrittäväni hypätä lähimmältä pullopankilta, portaat ja mitä muuta.”

"Mutta kyllä, kaduni rajasivat minua melkoisesti... seiniä tai seinien korkeuksia on vain niin paljon, että voit yrittää hypätä ylös, joten sinun piti opetella olemaan hieman luovempi. ylös ja alas niitä.”

"Yksi tärkeimmistä syistä, miksi olen tehnyt niin monia asioita Skotlannissa ja Isossa-Britanniassa yleensä, on vain se, että se on aivan oven takana. Ovellasi on niin paljon. Olen yrittänyt rohkaista tutkimaan lähiympäristöäsi sen sijaan, että haaveilet kaikista muista mahtavista paikoista, joihin voit mennä maailmassa.”

Dannylla oli luonnollisesti erityinen paikka, joka oli leimahtanut pitkään Dannyn ylle, kun hän söi Dunveganin ihmisen rakentamia rakenteita. Tämä oli Cuillins.

Vuonna 2014 Danny teki parin ystävänsä ja Cut Median omistajansa kanssa luodakseen tämän päivän yhden kiinnostavimmista elokuvista sekä maastopyöräily- että maastourheiluyhteisöissä – The Ridge.

"Muistan istuneeni viimeistellyn videon kanssa ja ajatellut, että meidän täytyy nousta takaisin ja kuvata joitain pelottavia linjoja ja saada paljon parempia, teknisempää ratsastusta ja kovempia juttuja, mutta kun lopulta julkaisimme sen, oli niin yllätys nähdä. se saa sen reaktion. En todellakaan odottanut sen leviävän viruksen leviämiseen, ja se avasi minulle ehdottomasti oven ammattilaiseksi maastopyöräilijäksi ammattiammattilaisen kokeen ajajan sijaan.”

”Kotini on noin 22 mailin päässä heistä. Dunveganista näet yhden siisteimmistä näkymistä harjulle, voit nähdä sen kaiken lännestä itään. Ja se oli vain jotain, jota katsoit ja josta tavallaan unelmoit vuosia.”

”Minä ja Cut Median Stu Thompson päätimme tehdä elokuvan siellä, ja silloin saimme myös Santa Cruzin mukaan. He antoivat meille polkupyöriä ja pienen budjetin… Cullinit ovat melko ankaria. Ennen elokuvan tekemistä minulla oli tämä ajatus Aonach Eagachin harjanteesta. Kuvittelin vain tällaista yksiraitaa, joka kulki hienosti harjulla, tiedätkö?"

"Cullinit ovat melko ankaria" saattaa tuntua vuosisadan vähättelyltä kaikille, jotka puhuvat syklistään luokan III sekamelskassa, mutta tämä vaatimattomuus on Dannylle luonnollista.

Dannyn videoosat ovat auttaneet määrittämään tapaa, jolla toimintaurheilumediaa kulutetaan nykyään, ja urheilijat ympäri maailmaa jäljittelevät klassista Danny Mac -tyyliä. Usein jäljitelty, ei koskaan parannettu. Tämä formaatti on tarjonnut meille tuntikausia kokeiluja ja maastopyöräsisältöä kulutettavana, sillä tunnusomaisella yhdistelmällä "di-he-rely-just-do-that" -teknistä ratsastusta ja paluuta herättävää ääniraitaa, jotka kaikki seuraavat tosielämän tarinaa.

"Inspired" -video toimi koulutuksena uudesta koevideomuodosta. Sellainen, joka sekoitti teknisen ratsastuksen, luovan videokuvan ja ääniraidan, joka veti sydäntä kosketuksiin. En väitä, etteikö tätä olisi saavutettu aiemmin, mutta Inspired onnistui löytämään täydellisen tasapainon "ydin" maastopyöräyhteisön miellyttämisen ja kaikkien nojatuolisotureiden välillä samanaikaisesti.

Kun otan esille Inspired-videon, voit kertoa, että Danny muistelee mielellään näitä kuvauksen alkuajoja, joissa tarvittiin vain joukko kavereita, katupaikka ja 1080p-videokamera, jonka Z-sukupolven lapset luulisivat otetun suoraan elokuvasta. Synkät ajat. "Asuin Edinburghissa kerrostalossa, jossa oli joukko BMX-kuljettajia ja yksi kaveri nimeltä Dave Sowerby, kun työskentelin siellä pyöräliikkeessä."

Sitten Danny kertoi minulle, kuinka musiikkivalinta päätyi Inspiredille, joka käyttää Band of Horsesin kananlihaa aiheuttavaa "The Funeralia" tapana tiimata Dannyn leuanlaskua. "Hän [Dave] alkoi näyttää minulle paljon BMX- ja maastopyörävideoita, ja oppisit tavallaan paljon musiikin valinnasta ja sitten editoinnista ja tunteista valitsemalla oikean tempon sekä ylä- ja alamäkiä.

”Se on tullut minulle todella tärkeäksi, tiedäthän, että seuraavan videon musiikin etsiminen voi olla kuin neulan etsimistä heinäsuovasta, mutta joskus se on ensimmäinen, johon törmäät. Mutta joo, rakastan tuota prosessia… Aioimme itse asiassa käyttää Sigur Rósin kappaletta "Hoppipolla" [Inspired-videossa]. Se oli tuolloin juuri ennen Planet Earthia, joten olisimme saaneet päihittää David Attenboroughin käyttämästä sitä!”

Inspired-videon jälkeen Dannyn video-osat ovat lumipallot kasvaneet ja saaneet taakseen yhä suuremman seuraajan ja katsojamäärän, mikä todistaa hyväksi todetun muodon. Dannyn suosituimpien videoiden yhteenlaskettu katselukerta on saavuttanut reilusti yli 500 miljoonaa katselukertaa.

Suurin (silmämunien katselussa mitattuna) – Cascadia – ottaa käyttöön hyväksi todetun idean luoda video, joka on yhtä raskas teknisessä ajossa kuin sen henkeäsalpaavissa maisemissa.

"Rakastan leikkimistä asioilla ja yrittää ottaa päivittäin asioita, joiden kanssa maastopyöräilijöillä on ongelmia, ja muuttaa ne temppuiksi sekä yrittää päästä yli tiilestä tai kulkea lätäköiden läpi. Nautin siitä, että otan asioita, joihin ihmiset voivat samaistua, ja muutan niistä hieman temppuja.”

Danny ei vain ole osoittanut meille kerta toisensa jälkeen, mitä tavallisilla esineillä voi tehdä, vaan hän on puhaltanut maastopyöräyhteisön pois näyttämällä meille, mitä voidaan tehdä toimivalla täyssus-enduropyörällä. Tämä maastopyörälinjojen hämärtyminen oli jotain, jota Danny ja Chris Akriggin kaltaiset henkilöt tutkivat ensimmäisten joukossa; esittelevät monipuolisuutensa pyörällä testeistä enduroon ennen siirtymistä pyörämaailman marmiitille – sähköpyörille.

"Trial-pyörän vaikeutta on se, että itselleni asettamani taso trials-pyörällä on henkilökohtaiselta tasolla niin korkea, että kun tekee uutta elokuvaa, joutuu todella ponnistelemaan - varsinkin kun tekee mitä tahansa. kadulla. Siksi monissa videoissani näet melko raskaan konseptin. Se on melko sijaintikeskeinen.

”Kun kasvoin, kokeilut olivat paljon integroidumpi osa maastopyöräilyä, kuten Martyn Ashton ja Martin Hall ajoivat maastopyöräbrändeillä, jotka ovat pohjimmiltaan pieniä maastopyörärunkoja, joilla oli ehkä mukautettu geometria tai mikä tahansa. Joten olen jotenkin aina nähnyt itseni maastopyöräilijänä, vaikka olen ajanut paljon trial-pyörälläni, olen aina pitänyt itseäni osana maastopyöräilyä.”

”Sitten ajaessani Chris Akriggin kaltaisena hän oli valtava inspiraatio, hän alkoi monipuolistaa trial-pyörää ja tehdä enemmän täysjousituksella maastopyörällä ja kaikella muulla, ja se oli jotain, jota vältin aina. Minun mielestäni se oli aina Chrisin juttu.

”Päädyimme lopulta tekemään harjanteelle vuonna 2014… se oli tavallaan sen takana, jolloin pystyin aloittamaan vähän enemmän maastopyörällä. Taidot siirtyvät koepyörän puolelle. Jos käytät paljon aikaa trial-pyörällä ajamiseen, voit hypätä maastopyörän selkään ja pystyt hyppäämään sillä hyvin nopeasti ympäriinsä, ja mitä muuta.

Dannyn sopeutumiskyky pyörällä on tehnyt hänestä niin monipuolisen ja virkistävän ajajan katseltavaa. Yhdessä videossa hän voi luisua luonnostaan ​​Dubh Slabs -laattoja pitkin maastopyörällään. Seuraavassa hän ajaa RedBullin formula ykkösauton edestä hänen omalla Santa Cruzin trials -pyörällään.

On mielenkiintoista kuulla, missä Danny näkee itsensä istuvan maastopyöräyhteisössä, varsinkin kun otetaan huomioon hänen lähellä (ylämaan näkökulmasta katsottuna) yksi Yhdistyneen kuningaskunnan alamäkikilpailun pilareista ja kotipaikkana on Yhdistyneen kuningaskunnan maailmancupin vaihe – Fort William. "Muistan itse asiassa kolmannen tai neljännen vuoden lukiossa, kun liikunta-opettajamme vei meidät Aonach Moriin [Fort William] "P.E. luokassa” ratsastaa Aonach Morilla. Olin Pashley trials -pyörälläni, hän oli 24 tuuman istuimella putkitetulla MuddyFoxilla ja yritti päästä alas Fort Williamiin. Tiedätkö, hauskoja juttuja.”

Mutta ajatteliko hän, että hän olisi päätynyt alamäkeen kilpailijaksi, jos hänet kasvatettiin Fort Williamissa Dunvegganin sijaan? "Joo, et koskaan tiedä. Tiedätkö, olet oman ympäristösi tuote ja kaikki tämä. Tarkoitan, että en tiedä kuinka se tapahtuu sen jälkeen, kun olen kasvanut Skyessa. Olin paljon yksin ratsastamassa, joten olin jotenkin motivoitunut lähtemään testireitille.”

"Mutta joo, en tiedä. Ehkä joo. Tarkoitan, että rakastan maastopyöräilyä. En ole koskaan ollut todella kilpailija. Minulla ei todellakaan ole todellista kilpailuetua. Olen aina ollut sellainen, koulussa en todellakaan ollut [kilpailukykyisin]. Olen aina nauttinut urheilusta, mutta en koskaan ollut niin kuin "minun täytyy voittaa ystäväni". Tein aina omia juttujani, olen sellainen edelleenkin.”

Kun puhut Dannylle, on selvää, että vaikka hänellä on valtava seuraaja ja sponsorointi takanaan, hän on onnistunut pysymään uskollisena itselleen ja tuolle Skyen kasvatukselle; jotain, mikä on harvinaista yhdeksännumeroisen katsojamäärän ja välittömän tyydytyksen iässä. ”Olen onnekas, että kasvoin suuressa kaveriporukassa Skyella ja minulla on paljon ystäviä ympäri Skotlannin. Jos palaisin Skyeen kaikkien videoiden päätyttyä ja yrittäisin käyttäytyä kuin "iso mies", joutuisin pian kaatumaan pari tappia.

"Mielestäni se on vain asioiden sillä puolella, onneksi täysin vaivatonta. Jatkat vain asioita. Sinä vain vähättelet asioita meidän kaltaisessa kulttuurissamme Skyella, tiedätkö? Kuten "Ah, se on vain lihahaava!"

Ja tuon Dannyn huomautuksen perusteella ymmärrän, että maastopyöräilymaailmassa ei olisi Danny MacAskillia, ellei se olisi mahtavaa Dunveganin kaupunkia.

************

Lisätietoja Skotlanti-numerostamme



["Olet oman ympäristösi tuote" | Haastattelu Danny MacAskillin kanssa: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/maastopyöräily/1005049102.html ]