Kuinka tulla paremmaksi kiipeilijäksi pyörällä

Saat pääsyn kaikkiin harjoituksiin, varusteihimme ja kilpailuihin sekä eksklusiivisiin harjoitussuunnitelmiin, FinisherPix-kuviin, tapahtuma-alennuksiin ja GPS-sovelluksiin,>","name":"in-content-cta","type":"link"}}'>rekisteröidy Outside+ -palveluun.

Pidätkö itseäsi vuorten kuninkaana tai et, pyöräsi ei välitä, ajatko pannukakkutasaisella tiellä vai hirviömäisellä nousulla. Se vain reagoi yhdistelmään kuinka kovaa painat polkimia (vääntömomentti) ja kuinka nopeasti pyörität kammet (kulmanopeus). Näiden kahden asian tulo on teho (mitattuna watteina).

Kuvaa tämä:Pyöräkouluttaja on kiinnitetty lattiavalaisimeen, jossa on 100 watin polttimo. Voit sytyttää lampun polkemalla pyörää – joko vaihtamalla todella kovalle vaihteelle ja polkemalla hitaasti tai pyörimällä korkealla poljinnopeudella helpolla vaihteella saavuttaaksesi 100 watin tavoitteesi. Kumpikin lähestymistapa saa työn tehtyä, mutta optimaalinen keskitie on todennäköisesti kestävämpi.

Joten nyt kuulen sinun sanovan:"Joo, minä ymmärrän kaiken, mutta olen edelleenkin kiipeämässä!" Oletetaan, että tasaisilla teillä ajaminen ei kiinnosta, ja kuten aiemmin mainittiin, pyörä ei tunne eroa. Otetaan nyt käyttöön samoja taitoja, jotka auttavat tekemään sinusta vankan ratsastajan tasaisilla teillä ja käyttämään niitä mäkisellä osuudella. Huomaa, että vaikka nämä vinkit tekevät sinusta paremman monipuolinen kiipeilijän, ne on suunnattu erityisesti triathlon-kilpailuun.

LIITTYVÄT – Valinnanvaraa:Milloin ajaa maantiepyörällä

Ponnittelun hallinta

Käytätpä sitten havaittua rasitusta, sykevyötä, tehomittaria tai kaikkia kolmea opastamassa sinua kohti optimaalista pyörän jakoa, et luultavasti ota tapaa lisätä ponnistustasi tai nopeuttasi dramaattisesti tasaisella tiellä ajaessasi. tieosuus, vai mitä? Miksi sitten mennä ylämäkeen? Useimmat triathlon-valmentajat ovat yhtä mieltä siitä, että nopein pyörän jakautuminen saavutetaan jakamalla voimasi mahdollisimman tasaisesti T1:stä T2:een, jolloin nousu on enintään 10 prosenttia ylä- ja vastatuulessa.

LIITTYVÄT – Kokeile tätä pyöräharjoitusta:Seisovat tasaiset

Käyttö ja poljinnopeus

"10 prosenttia - se on mahdotonta!" sinä sanot? Olen nähnyt satojen triathlonistien kamppailevan tarpeettomasti ylös eri pituisia ja eri pituisia kukkuloita, ja monet tekevät niin muutamalla helpommalla vaihteella, joka on vielä saatavilla kasetissaan, hitaalla poljinnopeudella ja erittäin korkealla ponnistelulla. Käytä sen sijaan avokätisesti sekä etu- että takavaihdekytkimiä säilyttääksesi samanlaisen ponnistelun ja poljinnopeuden (85–95 1/min), kun siirryt tasaisista teistä kiipeäville osille ja takaisin alas, niin pyöräsi ei edes huomaa eroa.

LIITTYVÄT:Linsey Corbinin pyörävoimaharjoittelu

Oikean kasetin valinta

"Mutta olen isoäidissäni heti, kun tie kallistuu ylöspäin!" Kuulostaa tutulta? Laske kasetin suurimman hammaspyörän (takapyörään kiinnitetyn vaihteiston) hampaiden määrä. Jos lasket 25 tai vähemmän, siirry suoraan pyöräkauppaasi ja pyydä heitä vaihtamaan kasetti sellaiseen, jossa on 28 hammasta tai enemmän (Shimano 105 11-28t maksaa noin 60 dollaria).

Jos vaihteet loppuvat edelleen ja ponnistuksesi jatkuu katon läpi, on aika vetäytyä poljinnopeudesta, kunnes ponnistelusi (voima ja syke) laskee 10 prosenttiin siitä, mitä ne olivat tasaisissa olosuhteissa. Lisäksi saatat alkaa epäillä itseäsi, kun muut lentävät ohi lähes maksimisykellään, mutta luota siihen, että kelaat heidät takaisin sisään ja jätät ne pölyisi, kun rata tasoittuu, ja ehdottomasti, kun on aika juosta.

LIITTYVÄT – Ota varusteet käyttöön:Pyöräsi vaihteiden ymmärtäminen

Seisova nousu

Suurin virhe, jonka triathlonistit tekevät valitessaan kiipeilyosuuksia, on liian helpon vaihteen valinta. Tuloksena oleva korkea poljinnopeus saa sykkeen nousemaan pilviin pienellä, jos ollenkaan, nopeuden nousulla. Nauti sen sijaan asennon muutoksesta ja helpotuksesta alaselkään ja takapäähän seisomalla ja vaihtamalla hieman kovempaa. vaihde – jonka avulla voit polkea poljinnopeutta, joka on enintään 50–60 rpm, kun käytät kehon painoa apuna.

AIHEUTTAA:Tough Big Gear -pyöräharjoitus

Seuraa Triathletea Twitterissä @Triathletemag saadaksesi inspiraatiota, uusia harjoitusideoita, toimittajien varustearvosteluja ja paljon muuta.

[Kuinka tulla paremmaksi kiipeilijäksi pyörällä: https://fi.sportsfitness.win/Valmennus/Muut-Valmennus/1005053670.html ]