BMW K75 Vinkkejä

BMW K75 onmoottoripyörä, joka oli valmistettu1980-luvun puolivälissä1990-luvun puolivälissä . BMW K75 on saatettu markkinoille vuonna 1985 , ja sen tuotanto päättyi 11 vuotta myöhemmin , vuonna 1996 . 1980-luvulla ,BMW K75 oli yksikaikkein taloudellisin moottoripyörä tarjoamia mahdollisuuksia BMW Motorrad . Moottori

BMW K75 onnelitahtinen inline polttomoottori , joka on kolme sylinteriä ( joista kukin koostuu kahdesta venttiilit ) . Horisontaalinen moottori on nestejäähdytteinen . BMW K75 : n kolme sylinteriä joiden uppouma on 740 cc . Poraus kertaa iskumoottoripyörä on 2,63 kertaa 2,75 tuumaa , jasuhde puristus on 11.0:1 . Korkein vääntömomentti on 50 jalkaa at 6750 rpm , jakorkein suorituskyky on 75 hv . Pyörä , jossa onviisi vaihdetta , onDOHC ( suora yläpuolinen nokka-akseli ) tyyppi layout . Moottoripyörä käyttäämärkäsumppu voitelujärjestelmä .
Jarrujen ja jousituksen

BMW K75 on kaksi levyjarrut edessä, yhden levyjarrut takaisin . Etujarrut on varustettu kahdella jarrusatulat . Halkaisija etujarrut on 11,22 tuumaa , kun taas taka- jarrujen " halkaisija on 11,22 tuumaa . Etujousitus on teleskooppihaarukka jousitus iskunvaimentimet . Takana on takahaarukan jousitus .
Mitat

BMW K75 polttoainesäiliön mahtuu 5,54 litraa polttoainetta kerrallaan . Ratsastaa korkeusBMW K75 on 6,88 tuumaa . Akselivälipyörä on 59,68 tuumaa . Suurin sallittu painomoottoripyörä on 991 lbkorkeuspyörän istuin on 31,90 tuumaa . Alempi istuin versio on myös saatavilla , johon istuin korkeus on 29,90 tuumaa sijaan . Leveys, pituus ja korkeuspyörä on 35,43 , 87,40 ja 51,18 tuumaa vastaavasti .


[BMW K75 Vinkkejä: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/Road-Pyöräily/1005011023.html ]