LeavingDiesel Running

Jotkut sanovat sinun pitäisi jättäädiesel moottori käynnissä . Nykyaikaisella diesel - potkut veneitä , mutta sulkiendieselmoottori alas, kun et tarvitse sitä siirtää veneen voi ollaparempi vaihtoehto , olitpa sammuttamista varten vainmuutaman minuutin kestää tyhjentää tulli tai muutaman päivän ostoksia. Se on kysymys, säästää polttoaine-ja ylläpitokustannukset . Marine Polttoaineen kulutus on erilainen

Marine polttoaineenkulutus ei perustu polttoaineen kulutus per kilometri , mutta polttoaineen kulutus tunnissa . Tämä tarkoittaa, että jokaista tunnin jätätaluksen moottorin käydessä ,polttoaineen kulutus jatkuu . Jos jätätmoottorin käydessä yhden minuutin ,polttoaineen kulutus jatkuu edelleen . Jos moottori on sammutettu ," gallonaa kulutetaan per tunnin " Kello pysähtyy siihen.
Teorian takana VuokrausDiesel Idle

Jos 've ollut noin dieselmoottorit , olet varmasti kuullutvanhan ajastimet sanoa, että se kestää " enemmän polttoainetta aloittaa se kuin se palaa joutokäynnillä . "dieselmoottori ei ole sytytystulpat . Lämpöä palamisen tulee puristamallailman ja polttoaineen seoksen . Tyhjäkäynnillä ,lämpötila laskee sisällämoottorin sylinterit . Palaminen ei ole täydellinen jamoottori toimii vähemmän tehokkaasti . Käännetty , tämä tarkoittaa sitä polttaa enemmän polttoainetta tyhjäkäynnillä kuin se tekee "kuollut eteenpäin . "
Ongelma" Let It Run " Theory

Joutokäynti,NTA - 855D kuluttaa noin 28 prosenttiapolttoaineen se kuluttaa maksiminopeudella . SilläNTA - 855D , joka on 48,6 litraa tunnissa täydellä nopeudella ja 9,8 litraa tunnissa kuollut hidasta, mikä tarkoittaa noin 21 unssia per minuutti . Modern meridieseleitä on varustettu korkean hyötysuhteen ilma-tai sähkökäynnistys , jotka tarvitsevat alle viidessä sekunnissa aloittaa liikkeen , puristus ja tuloksena palaminen kaikissamoottorin kamarit , kunhan siellä on polttoainetta jamoottori on hyvässä kunnossa .
Let It Run Yhtä Let It Burn More Than Polttoaine

dieselmoottori, joka on sallittua tyhjäkäynnille liikaa maksaa merkittäviä huolto-ongelmia , samoin kuinrahaa polttoainetta turhaan kulutetaan tyhjäkäynnillä . Koska alemman sylinterin lämpötila tyhjäkäynnillä ei johda täydellinen palaminen , löydät hiiltäöljy , venttiilien ja päällemännän . Löydät hiilidioksidin kertyminen sisälläsylinterit . Moottorin ilman ruutuun ilmestyy vuotaa öljyä , hiiltä pilkkuja lentää ulospoistoporttien . Palo renkaat männän jaöljy ohjaus renkaat pinnoitetaan hiili- ja moottorin tehokkuutta kaikilla nopeuksilla kärsii.


[LeavingDiesel Running: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/veneily/1005001138.html ]