F1 Moottori Tekniikka

Formula ( F1 ) moottorit sisältävät joitakinmaailman edistyksellisin autotekniikan maailmassa . Silti jopa ei- kilpakuskeista hyötyvät F1 moottoritekniikan , kun se valuu alas henkilöautoihin . Nykyinen teknologia

urheilun hallintoelin onFederation Internationale de l' Automobile ( FIA ) . Vahvistamien sääntöjenFIA vuonna 2006 toimeksiannon 2,4 litran V - 8 moottorit , jotka on punnittava 95 kiloa ( kg ) , eli noin 209 kiloa. Tämä kevyt saavutetaan taottu alumiininen rakenne . F1 moottorit kiihdyttää 18000 kierrosta minuutissa ( RPM ) ja ovat vapaasti hengittävä , jossa turboahtimet ei ole käytetty vuodesta 1989 . Rauta kampiakselit ja männänvarsien tarjoavat kestävyyttä .
Future Technology

FIA aikoo muuttaa sääntöjä2013 kilpailukaudella . Jotkut joukkueet voivat palauttaa turboahdettu moottorit . Nämä voivat olla muodoltaan kineettisen energian talteenoton järjestelmät ( KERS ) turboahtimet , jokaFerrari ja McLaren F1 joukkueet ovat kokeilleet aikaisemmin ja josta voi tulla laajalti hyväksytty vuonna 2013 tai mahdollisesti aikaisemmin.
Mies alkaen jälki Street

Everyday kuljettajat hyötyvät huippuluokan F1 teknologiaa . Esimerkiksi Hondan muuttuva venttiilien ajoitus ja nosta elektroninen ohjaus ( VTEC ) , joka muuttuu venttiilien ajoitus ja nosta sopivaksi kierrosluvuilla perin ilmestynyt Hondan F1 -autoja .


[F1 Moottori Tekniikka: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/Formula-One/1005002342.html ]