Valmennus
Extreme Sports
kunto
Martial ArtsKuinka Athertonit käyttävät Red Bull Hardlinea luodakseen kokonaan uuden maastopyöräilytyylin
Katsaus Gee Athertoniin, joka virtaa Red Bull Hardline -radan läpi Dyfin laaksossa Walesissa, ja on selvää, miksi he kutsuvat sitä yhdeksi kovimmista koskaan luoduista radoista. Run of the Mill ei ole Athertonin tyyliä.
"Suurin osa kurssista on tänä vuonna paljon suurempi", Gee kertoo. "Olemme ottaneet joitain parhaita ratsastajia ympäriinsä ja julistaneet heidät yhdelle maailman vaikeimmista radasta. Se on melkoinen yhdistelmä.”
Maailma seuraa, kun kaksinkertainen maailmanmestari putoaa lohkareelta hämärään metsään, jossa valo tuskin tunkeutuu puiden läpi, kiertää muutaman karun kulman ja navigoi kiviä ja juuria, jotka ovat tarpeeksi vaarallisia aiheuttamaan ongelmia parhaille ratsastajille. .
Ja silti sen vuoksi, mitä tulee seuraavaksi, kukaan ei kiinnitä paljoa huomiota siihen hienostuneisuuteen, jolla Gee on juuri purjehtinut tuon osan läpi. Katsos, muutaman sadan metrin odottaminen polulla on jotain ainutlaatuisempaa. Geen veljenä Dan Atherton , aivot takana rakentaa, laittaa sen; odottaa periaatteessa "suuri iso metalliramppi".
Yhdelle Dyfin rinteen näkyvimmille osille on asennettu Renegade Step-Up, valtava hyppy jyrkän huulen kanssa, joka nostaa ajajat roikkumaan korkealle 40 jalan raon yli ennen kuin kohtaavat laskeutumisalustan toisella puolella. sen jälkeen, kun ne on syljetty ulos metsästä aiemmin noin 40 km/h.
Geelle se on hermoja raastava osa juoksua:"Tulet näiden metsien läpi täysin napautettuna ja sinun on lyötävä askelmaa ylöspäin niin nopeasti kuin pystyt. Se on todella kova laskeutuminen. Se on myös hauskaa, mutta se on todella pelottava hyppy.”
Gee on väistämättä se mies, joka soittaa pikavalintaa aina, kun Dan ja hänen kaivuriryhmänsä keksivät uuden ominaisuuden, kuinka luonnollista tahansa. Vaikka Gee myöntää, että koetukkirooli on useimmiten ahdistava, hän luottaa täysin isoveljensä katseeseen.
"Saimme vähän aikaa sitten puhelun, että on aika kokeilla Hardlinen tavaroita ja saatat tietää, että puhelu on tulossa, mutta se on aina hermoja raastavaa, kun sen saa", hän nauraa.
"Tulin tänne ja näin tavaraa, jota he olivat rakentaneet ja ajattelin:"Kristus! Tämä on ehkä liian iso." Mutta kun käsitimme sen, huomasimme sen toimivan.
"Luotan paljon siihen, mitä Athy [Dan Atherton] tekee. Jos hän sanoo, että nopeus on hyvä jollekin, luotan siihen. En välitä testata asioita, kun hän on saanut sen rakentamaan."
Renegade Step-Up on sellainen asia, jota nähdään yleisemmin freestyle motocross-areenalla kuin maastopyöräilyradalla. Mutta se on Danin tyyli – ole luova ja mene isosti.
Se oli ominaisuus, joka oli Hardlinella likaisessa muodossa edellisenä vuonna, mutta jota kukaan ei uskaltanut lyödä tuulen ja villin sään vuoksi – ja se on vain uusin lisäys kappaleeseen, joka sisälsi jo hurjia alamäkiä ja loputtomia aukkoja, mukaan lukien 50 jalkaa ulottuva komea tieväli
Jos se ei kuulosta tarpeeksi intensiiviseltä, se on myös rata, jolla Gee ajaisi Andorran alamäkeen maailmancupin viimeisellä kierroksella olkapäävamman, joka piti hänet poissa Val di Solen MM-kisoista viikkoa myöhemmin. .
"Joo, se on okei", Gee sanoo olkapäästä, kuulostaen toipumisen suhteen kiihkeästi, ennen kuin lisää:"No… Se on hallittavissa. Se on ajettava. Se on kipeä, ja olemme saaneet sen kiinni ja tehneet voitavamme, mutta se on tällä hetkellä toteutettavissa." Emme ole vakuuttuneita.
"Onnistuin saamaan viikon lepoa vamman jälkeen MM-kisoissa, ja tämä on karkea rata, mutta isot osumat ovat huonoja, ja voin melkein pitää kiinni ja selvitä", hän jatkaa. "En ole niin sanotusti esiintymässä, mutta se on mahdollista."
Hän ratsastaa edelleen neljännelle sijalle päivän päätteeksi Bernard Kerrin ottaessa voiton, Ruaridh Cunninghamin toiseksi ja Adam Braytonin kolmanneksi; Vaikka ainakin faneille Hardline ei ole niinkään kiinni tuloksesta, vaan spektaakkelista ja esityksen edistymisestä.
Gee jatkaa:”Yhtäältä kisakausi on niin pitkä ja julma, että osa minusta ei haluaisi mitään muuta kuin olla jaloissa cocktailin kera Karibialla juuri nyt, mutta samalla on mahtavaa saada tämä mahdollisuus esitellä, mitä nämä kaverit voivat tehdä maastopyörillä.”
Todellakin, se on päivä, jolloin ratsastetaan kivun läpi, lennätään tieaukkojen yli, rangaistaan jousituksesta ja kohdataan innovaatiot, jotka ovat tarpeeksi villi nähdäkseen painajaisia. Tämä on hyvin ja todella offseason, Atherton-tyylinen, ja se näyttää kaukana rentouttavasta. Mitä muu kenttä tekee siitä?
Adam Brayton lopettaa elämänsä kauden UCI:n maailmancup-radalla. Neljännen sijan Fort Williamissa myötävaikuttaa hänen 10 parhaan joukkoon kokonaiskilpailussa.
Hän on enemmän kuin suorapuheinen siitä, kuinka rata pystyy työntämään parhaatkin ajajat, kun keskustelemme hänen kanssaan harjoitusperjantaina:"Olen ollut täällä kaksi päivää ja olen edelleen elossa! Hävisimme kaksi kaveria eilen ja kaksi toiset tänään.
"Hyppyt ovat massiivisia. Olen ottanut valtavan askeleen taaksepäin ja itse asiassa ollut yksi viimeisistä heihin osuneista. Yritän oppia katsomisesta enkä loukkaannu. En odottanut innolla uutta Renegaden nousua, mutta se on itse asiassa todella siisti hyppy, joten olen rakentanut luottamusta siihen.
"Yritän olla älykäs. Sanon, että se on hauskaa, mutta joskus se ei ole! Kun se kuitenkin menee oikein, se on todella mahtavaa.”
Saavumme skotlantilaisen ratsastajan Cunninghamin, joka voitti tapahtuman vuonna 2015 villissä olosuhteissa. Hän kertoo samanlaisen tarinan varovaisuudesta, samalla kun hän käsittelee palkintoja, joita ratajuoksu voi lopulta tuoda:
”Viime vuosi oli varsin ainutlaatuinen siinä mielessä, että oli niin huono sää ja niin tuulinen ja märkä. Löysin sen ja se kannatti”, hän sanoo.
"Tänä vuonna sää oli paljon parempi ja radalla on ollut toinen vuosi nukkumaan. Se rullaa paljon nopeammin, mutta jopa tyypit, jotka ovat täällä kaikkein luotettavimmin ilmassa, työntävät mukavuusaluettaan joissakin asioissa.
"Tällä viikolla on ollut pari sairaalamatkaa. Kaikki täällä ajavat asioita ja valitettavasti se on osa urheilua. Renegade Step-Up… se on todella korkea, näkyvä osa mäkeä, ja asia vain sylkee sinut ilmaan ja jäät vain kellumaan. Olin melko iloinen, että sain nähdä Danin ja Geen tekevän sen ensin!”
Se on haastava, melkein rankaiseva kauden päätös joukolle, joka ansaitsee elantonsa kiertämällä maailmaa ja ajamalla maailman kovimmista alamäkiradoista. Miten se sitten vertaa MM-rataa?
"Jyrkkä kivinen kama on aivan yhtä kovaa, mitä kilpailisimme maailmancupissa ympäri vuoden", Ruaridh jatkaa. "Mutta sitä ei kunnioiteta samalla tavalla kuin ominaisuuksia.
”MM-kisat ovat luultavasti ankarampia; juoksuja on enemmän ja rata on rullattu, mutta maailmancupin kilpailuradalla on aina vain yksi tai kaksi ominaisuutta, joihin sinun on todella harkittava sitoutumista. Suurin osa linjoista, joita olet tehnyt niin monta kertaa, eivätkä ne ole niin vaikeita, että sinun täytyy käydä niitä päässäsi koko ajan.
– Maailmancupin henkisesti rasittavin osa minulle on se, kuinka nopeasti sinun täytyy ajaa. Tällä tiellä on enemmänkin kysymys siitä, kuinka linkität kaiken yhteen. Radan ominaisuudet ovat pelottavampia kuin nopeus, jolla sillä ajetaan.”
Adam osallistuu samaan tapaan:”MM-kisoissa on kyse täydestä nopeudesta. Tässä välissä olevat osuudet ovat samantasoisia MM-ratojen kanssa, mutta on melkein kuin jättäisit ne osat huomiotta, koska hyppyt ovat niin iso juttu ja olet keskittynyt ajamaan niillä puhtaana ja turvallisesti.”
Kaverit ovat käsitelleet kohtaa, joka Geen mielestä erottaa Hardlinen muusta aikataulusta; ominaisuuksien, etenemisen ja erilaisen lähestymistavan sekoitus, jota tarvitaan, jotta reittiä ei vain navigoi turvallisesti, vaan se tehdään nopeasti.
"Hardlinea varten sinun on otettava osa kerrallaan, jaettava se pienempiin osiin ja sitten todella tehtävä yksi asia kerrallaan", Gee päättää.
”Kun ajat päivän alussa, sinulla on mielessäsi suuret esteet. Kaikki näkevät tievälin ja Renegade-hypyn, ja ne ovat asioita, jotka jäävät mieleesi, mutta radassa on paljon, mitä et huomaa ennen kuin ajaa sillä; teknisiä alamäkiosuuksia, jyrkkiä kivisiä versoja ja suuria pudotuksia mutaisiin jyrkkiin osuuksiin. Nämä osat ovat kovia, ja ne vain yhdistävät sinut suurempiin esteisiin. Törmäät yhteen esteeseen ja sitten seuraava on valmis sinua varten.
"En usko, että kukaan tottuu tähän järjestelyyn lähiaikoina. Rata kehittyy ja kasvaa jatkuvasti, emmekä halua, että ratsastajat viihtyvät siinä, mutta haluamme heidän jatkavan työntämistä, ja joka vuosi näet ihmisten työntävän rajoja vähän pidemmälle.”
Kun Dan ja Gee ovat työn ytimessä, emme usko, että on mitään pelkoa kurssin kehityksen hidastumisesta milloin tahansa pian. Run of the Mill ei vain ole Athertonin tyyliä.
Lue loput September Style -numerostamme täältä
[Kuinka Athertonit käyttävät Red Bull Hardlinea luodakseen kokonaan uuden maastopyöräilytyylin: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/maastopyöräily/1005048938.html ]