Miksi Miesten polkupyöriä ovatCrossbar ?

Tänään polkupyörät ovat kumma paradoksaalinen koneita . Materiaalitekniikka on dramaattisesti muuttanutkokoonpanoa pyöränrunkojen siihen pisteeseen, jossa ne ovat lähes painoton ja erittäin vahvat . Vielä , että ylärimaa - teknisesti kutsutaantop putki - jatkuu , aivan kuinpolkupyörienvuosisadan tai enemmän sitten . Origins

Kunns penniäkään Farthings - nämä viiksellisiä polkupyöräävaltava eturengas japieni takana yksi - olivat muodissa , kestirohkea mies asentaa ja ajaa yksi . Näkymätön kuoppaan taihetki inattentiveness voisi lähettäävaromattomia ratsastaja careening ohjaustangon yli ja nopeasti poishammaslääkäri . Jotain ilmeisesti piti vaihtaa , jottaorastavaa urheilu pyöräilyn vaarattomampia .
Safety Bike

Anna" turvallisuus pyörä . " Se oli vielä kaksi pyörää , mutta ne olivat nyt samat tai lähes , ja huomattavasti pienempi halkaisijaltaan kuin sen esi-isä etupyörä . Tämä uusi design laittaaratsastaja paljon lähempänä maata . Turvallisempaa. Koska se myös sportedketjun asema ,koko geometriapolkupyörän piti keksiä uudelleen . Koska vertailevat puute metallurgisen suorituskykyäänpäivä, jatarve tehdäuusia kehysrakenteisen mahdollisimman vahva ,suunnittelijat turvautuneetvahvin geometrinen rakenne he voisivat menestyksekkäästi hyödyntämään rakentamisessapolkupyörän runkoon .


Triangle

kolmio tarpeisiinsa täydellisesti . Ja ikään kuin yksi ei olisi tarpeeksi , he rakensivat toisen . Timantti runko he keksivät koostuu kahdesta kolmiosta :tärkein kolmio japariksi taka kolmio . Takarunko muodostuuistuimen putkeen japari ketjun pysyy ja istuin pysyy. Tärkein kolmio koostuupään putki , alas putki ,jaetun pystyputkeen ja meidän syyllinen -top tube .
Onko todella tarpeen ?

Näissä päivinä se luultavasti oli todella tarpeen . Kolmio onluonnostaan ​​vahva rakenne , ja erityisesti silloin, kun sen jalat ovat jo lähes yhtä pitkät . Tämä tarkoitti sitä, ettäalkuun putki oli olennainenvahvuus ja elintärkeääsuunnitteluun . Jostain sen puutteet , ja kukaan meistä , jotka olemme ratsastanut yksi on epäilemättä tullut tuskallisen tietoisia näistä puutteista ,suunnittelu jatkuu vielä tänäkin päivänä .
KyseStrength

on todella hämmästyttävää, että yli sata vuotta ,perus ulkoasuapolkupyörä on muuttunut niin vähän . Vertaa autoja tai lentokoneiden tai junien aikakauden nykyiseen . Muutos ei kuitenkaan tapahtunut . Kun yhä useammat naiset ottiurheilua pyöräilyn ,tarvetta muuttaa , että alkuun putki ilmeni . Pitkät hameet olivat aivan liikaaeste swing yli että baari . Joten hinnallavähän voimaa ," tytöt pyörä " keksittiin . Vähemmän kestävä ? Kyllä , mutta sitten niin olivatratsastajat ! Vanity ehjä , me ratsastaa tulevaisuuteen , jossa alumiini , hiilikuitu ja super terästen tehdä polkupyörän suunnittelu mahdollista , ja vahva samoin . Vielä , että alkuun putki jatkuu . Se voidaan muuttaa jonkin verran nykyajan " kompakti " kehyksiä, mutta se on siellä kuitenkin. Täydellinen esimerkki ", jos se ei ole rikki , älä korjaa sitä . "


[Miksi Miesten polkupyöriä ovatCrossbar ?: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/Road-Pyöräily/1005025680.html ]