OnkoKevyempi pyörä todella tehdä ero ?
International Cycling Union , joka hallitseeurheilua , määrittää minimi painopyörä 15 kiloa pitää kehyksiä tarpeeksi vahva turvallisuussyistä . Kaikkitärkeimmät merkit tarjoavat huippuluokan kehyksiä , jotka painavat 15 kiloa . Halvempaa maantiepyörän voi painaa noin 20 kiloa , jahybridi polkupyörä saattaa painaa 30 kiloa .
Fysiikka
tasamaalla ,kevyempi pyörä juurikaan ero. Painopyörä vaikuttaa kiihtyvyys . Tasamaalla , sinun pitää vauhtia , jotenpaino on vain vähän vaikutusta , kun lähdetään . Paino pelaaisompi mutta silti vähäinen merkitys , kun haluat hidastaapuolestaan ja sitten kiihtyy uudelleen . Painopyörä tulee pelataylämäkeen . Pyörä valmistajat väittävät, että kun työ vastaanpainovoimaa ylämäkeen ajettaessa ,kevyempi pyörä tekeeeron .
Your Weight
kisapäivä , pyöräilijät yleensä murehtiapaino polkupyörän , ja niin tehdä asioita, kuten ottaa poistoisen juomapulloteline taikorkit putkia . Vakava Racers Haluan jokaisen etu , ja niin he pulittaarahaakevyin pyörä . Mutta sinun ei tarvitse ostaakalliimpia kevyempi runko parantaa suorituskykyä . Voit vähentääkokonaismassa sinun täytyy polkea eteenpäin yksinkertaisesti menettäämuutaman kilon itse .
Aerodynamiikka
Ilmeisesti aerodynamiikka vaikuttaa nopeus ylipaino pyörä . Kun poljin suurilla nopeuksilla , irti tehoa käytetään voittaa tuulen vastus . Bike valmistajat kilpailevat tarjota enemmän aerodynaaminen kehyksiä . Kuitenkin, kuten painon ,pyörä voi olla vain niin paljon vaikutusvaltaa aerodynamiikkaa. Oletainakin aerodynaaminen osa yhtälöä . Ei ole väliä kuinka asetat itsesi , kehosi luo joitakin vedä . Mutta joparaskaampaa pyörä, voit käyttää työskentelyssä parantaa aerodynamiikkaa ja nopeutesi .
[OnkoKevyempi pyörä todella tehdä ero ?: https://fi.sportsfitness.win/urheilu/pyöräily/1005003100.html ]