Nelitahti Vs . Two- Stroke Marine Moottorit

Kysymys kaksitahtinen vs. nelitahtinen Laivamoottorikysyntä on todennäköisesti ollut noin niin kauan kuin öljytuotteet ovat powered veneitä. Joutuessaanvalitsemaan moottorit , jokainen voi olla sen vahvuudet ja heikkoudet , muttavalita kahden ja neljän tahti merimoottoreiden useammin yksi käyttötarkoitus . Basic Erot Marine Moottorit

Kaksitahtisia merimoottoreita eroavat nelitahtisia merimoottorientavallailman ja polttoaineen seoksen toimitetaanpalotilaan ,mitenmoottorin voitelu johdetaan ja miten useinmoottorin työtahdin tapahtuu . Kaksitahtimoottori on lähes ainaperämoottori , kunnelitahtinen merimoottorien löytyy sekä perämoottori ja sisämoottorit . Räikein poikkeus onperämoottori kaksitahtisten dieselmoottoreiden .
Four - Stroke Marine Engine

nelitahtinen merimoottorien onImutahdin jossa polttoaine-ilma- seos imetään sylinterin venttiilin kautta , joka on synkronoitu kampiakselin kanssa , vaikkanokka -taihihna . Toinen lyönti pakkaapolttoaine -ilma-seos . Klomaksimipuristuspisteessä ,sytytystulppa tulipalot ja työntäämännän alas -työtahdin . Kun mäntä nousee jälleen , se pakottaa pakokaasut sylinteristä vaikka pakoventtiili . Nämä järjestelmät on suunniteltu jatkuu huolimatta liikkeen meriympäristössä , kuten väkivaltainen rocking .
Two - Stroke Marine Engine

Two- tahti merimoottoreita käyttääjärjestelysaanti ja pakoaukot tehdä polttoainetta ja työntää pakokaasut ulos kun mäntä liikkuu ylös ja alas sylinterissä . Ydinpolttoaine tulee moottorin imu -portti, joka on hieman pienempi kuin pakoaukko . Portti suljetaan , kun mäntä alkaa nousta . Polttoaineen ja ilman seos puristetaan tämän yhden ylöspäin männän isku , jossa yhdistyvätimu ja puristus aivohalvauksianelitahtimoottori . Poltetun polttoaineen - pakokaasujen - pakotetaan pois sylinterin pakoaukon kun mäntä pakotetaan alas , jossa yhdistyvätteho ja poistotahdeista . Kutennelitahtimoottori ,kaksitahtinen muotoilu kompensoirocking ja pitching aluksen .
Voitelu

voitelu järjestelmänelitahti marine moottori on sisäinen. Kampikammion sisältääöljyä jaöljy pumpataanomistettu voitelujärjestelmään palatakampikammion ja aloittaa piiri uudelleen . Vuonnakaksitahtinen merimoottorien ,öljy sekoitetaanpolttoainetta . Kaksitahtimoottori liikkuvat osat on voideltupolttoaineseoksen liikkuusylinterin ja kampikammion . Öljy poltetaanpolttoainetta ja on täydennettävä erillisestä säiliöstä moottorin ulkopuolelle . Tämä ei rajoitakaksitahtimoottori hyödyllisyydestä , vaikkaaluksen on oltavaöljyä tarvitaan täydentymään kuluttamanmoottori, saatat polttaa 20 litraa polttoainetta ja kuluttaa vain 1 gallonaa öljyä .



[Nelitahti Vs . Two- Stroke Marine Moottorit: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/veneily/1005008193.html ]