Kilpapyörät vs. Maastopyörät

Kilpapyörä ja maastopyörä ovat täysin erilaisia, ajoasennosta pienimpiin osiin. Kilpapyörissä kiinnitetään tiukkaa huomiota painoon ja aerodynamiikkaan nopeimman mahdollisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Maastopyörät investoivat voimakkaasti iskunvaimennuksen ja pitoon off-road-elämyksiä varten. Jokaisesta pyörästä on saatavilla valtava valikoima hintoja ja ominaisuuksia, joten hinnassa ei ole merkittävää eroa. Kuitenkin, jokainen pyörä on erittäin erikoistunut, ja oikean pyörän valitseminen työhön antaa sinulle paljon kiinnostavamman harjoittelun.

Jalkakäytävän suorituskyky

Maantiepyörät ovat olennainen kilpapyörä. Lähes jokainen osa on suunniteltu keveyttä ja lujuutta varten. Kilpapyörien rungot ovat poikkeuksellisen jäykät. Ne on yleensä valmistettu hiilikuidusta, mutta voidaan valmistaa muista kevyistä materiaaleista, kuten titaanista ja alumiinista. Ohjaustanko, tai pudotuspalkit, salli ajajan ottaa alemman asennon, mikä parantaa aerodynamiikkaa ja tehonsiirtoa. Kilpapyörän renkaat ovat kapeita ja ajetaan korkealla paineella, mikä vähentää vierintävastusta. Parhaat kilpapyörät painavat täsmälleen 15 kiloa.

Maastokone

Maastopyörä on suunniteltu ajettavaksi vaikeassa maastossa, joten niiden kestävyys ja hallinta on raskasta. He käyttävät laajaa, pyöreät renkaat, jotka kaiveutuvat löysään maahan kuten hampaat, tarjoaa vetoa ja kelluntakykyä. Kehyksiä, valmistettu hiilikuidusta, alumiini, titaania tai terästä, on suunniteltu kestämään pienten törmäysten rangaistuksia. Haarukan tai rungon iskunvaimentimet antavat pyörien liikkua, kun niihin törmää, mikä antaa sinulle enemmän hallintaa, kun tulet alas esteen päälle. Maastopyörät painavat yleensä 20-30 kiloa. Täysjousitetut pyörät, jotka on suunniteltu alamäkeen, ovat raskain valikoima maastopyöriä.

Maastossa ja päällä

Kilpa- ja maastopyörien renkaiden erot vaikuttavat niiden suorituskykyyn huomattavasti. Kilpapyörän kapeat renkaat ja kevyt paino lisäävät sen nopeutta ja hallintaa, jopa märällä jalkakäytävällä. Sileä renkaan kulutuspinta estää pyörää vesiliirron kuten auton voi. Maastopyörän renkaissa on suuri kosketuskohta, joka antaa niille vertailukelpoisen pidon märissä olosuhteissa. Sileän renkaan ylivoima loppuu, kun kilpapyörä poistuu jalkakäytävältä. Maantierenkaan pieni kosketuspinta ei voi juurikaan säilyttää pidon ja hallinnan muuttuessa maaperässä ja epätasaisessa hiekassa.

Täysi pysähdys

Myös pyörien jarrut eroavat toisistaan ​​huomattavasti. Kilpapyörällä, jarrusatulat tarttuvat vanteen sivuihin kahdella kumityynyllä, joka hidastaa pyörää tehokkaasti erittäin pienellä painonrajoituksella. Maastopyörät suosivat levyjarrujen hallintaa ja tarkkuutta, jotka sijaitsevat lähempänä pyörän napaa. Nämä jarrut toimivat luotettavammin mudassa, ja sitä voidaan käyttää hallitsemalla paremmin jarrun voimaa.

Oman kyydin valitseminen

Jokapäiväiseen ratsastukseen, kilpapyörän kevyt paino helpottaa sen kuljettamista rakennuksiin ja sen jäykkä runko säästää paljon energiaa. Kilpapyörä on myös loistava harjoituspyörä. Sen korkea suorituskyky antaa sinulle parhaan hyödyn harjoittelustasi ja auttaa sinua valmistautumaan seuraavaan kilpailuun. Maastopyörä on parempi valinta, kun haluat hallinnan ja mukavuuden, eikä pienellä painolla ole väliä. Maastopyörän iskunvaimennus ja suuret renkaat pehmentävät helposti kuoppia ja karkeaa jalkakäytävää työmatkalla tai paikallisella pyöräreitillä.

[Kilpapyörät vs. Maastopyörät: https://fi.sportsfitness.win/urheilu/pyöräily/1005045439.html ]