Kaikki mitä sinun tulee tietää tandemlaskuvarjohypystä

Kuka voi kokeilla tandem-laskuvarjohyppyä ?

Tandem-laskuvarjohyppy on erittäin innostava urheilulaji, mutta se on myös hyvin saavutettavissa oleva urheilulaji, jolla on vain muutama vaatimus:

Paino- ja ikärajoitukset

Yleensä alaikäraja on 15 vuotta , mutta tämä voi vaihdella laskuvarjohyppykeskuksen mukaan, jossa hyppäät. Esimerkiksi Belgiassa he ottavat huomioon hyppääjän pituuden, eivät ikää. Useimmissa maissa alaikäisten on kuitenkin annettava vanhempiensa kirjallinen suostumus tandemlaskuhypyn tekemiseen.

Painon osalta tandemlaskuvarjohypyt ovat yleensä mahdollisia kaikille alle 110 kg painaville. Tämä, aivan kuten vähimmäisikä, vaihtelee myös sen mukaan, minkä keskuksen kanssa hyppäät ja kuinka paljon ohjaajasi painaa. Jos painat yli 100 kg, on hyvä idea ottaa yhteyttä laskuvarjohyppykeskukseen ennen laskuvarjohypyn varaamista varmistaaksesi, ettei päivän aikana tule ongelmia.

Terveys ja fyysinen kunto

Ainoat todelliset terveysongelmat, jotka vaikuttavat laskuvarjohypyn onnistumiseen, ovat sydän- ja vakavat selkäongelmat. Jos olet pyörtynyt aiemmin, kärsit sydämen sivuäänestä tai sinulle on tehty selkäleikkaus, keskustele lääkärisi kanssa varmistaaksesi, että pystyt hyppäämään laskuvarjolla riskittömästi.

Useimmat laskuvarjohyppykeskukset pyytävät lääkärintodistusta (lääkäriltäsi), joka on päivätty viimeisen 6 kuukauden ajalta ja jossa todetaan, että voit hypätä laskuvarjolla ilman, että se aiheuta vaaraa terveydelle .

On myös suositeltavaa olla hyvässä fyysisessä kunnossa. Sinun ei välttämättä tarvitse olla kovin urheilullinen, mutta sinun tulee olla hyvässä kunnossa.

Periaatteessa melkein kuka tahansa voi harrastaa tandemlaskuvarjohypyä. Vanhin tandem-laskuvarjohyppääjä on Armand Gendreau, joka hyppäsi 101-vuotiaana!

Missä voin tehdä ensimmäisen tandem-laskuvarjohypyni?

Tottakai laskuvarjohyppykeskuksessa! Laskuvarjohyppykeskus tunnetaan myös nimellä dropzone ja voit löytää sellaisen melkein mistä päin maailmaa tahansa, vaikka kaikki eivät tarjoa tandemlaskuvarjohyppyä. Täydellisen luettelon kaikista dropzone-alueista ympäri maailmaa löydät osoitteesta dropzone.com tai katso kaikki tandemlaskuvarjohyppypaikat.

Haluamimmat sijaitsevat lähellä merta tai vuoristossa, joten voit ihailla upeita maisemia ja taustoja, kun otat askeleen tyhjyyteen. Jos haluat löytää pudotusalueen lähelläsi, tutustu oppaaseemme Iso-Britannian parhaista tandemlaskuvarjohyppypaikoista ja parhaista tandemlaskuvarjohyppypaikoista ympäri maailmaa.

Euroopassa on noin 400 laskuvarjohyppykeskusta, ja useimmat laskualueet sijaitsevat suurten kaupunkien ulkopuolella, koska laskuvarjohyppytoiminta ei saa häiritä suurille lentokentille lähteviä ja sieltä lähteviä lentoja ja niiden lentoliikennekäytäviä. Joten jos asut Lontoossa, Pariisissa tai Brysselissä jne., sinun on lähdettävä kaupungista ulos päästäksesi laskuvarjohyppykeskukseen.

Miltä laskuvarjohyppykeskus näyttää?

Useimmat pudotusalueet koostuvat valtavasta hallista, jossa voit taittaa katosi ilman ongelmia, ja ne on yhdistetty lentokentälle, jolla on hallintoalue, jossa voit suorittaa kaiken tarvittavan paperityöt ja missä hyppytikut suunnitellaan (kutsutaan myös manifestiksi).

Siellä on usein pieni virkistysalue, jotta katsojat voivat rentoutua mukavasti odottaessaan, että pääset hyppäämään loppuun. Laskeutumisalue koostuu tyypillisesti suuresta nurmialueesta, joka sijaitsee usein hallin edessä ja tarjoaa täydellisen näköalan.

Kuinka valmistautua tandemlaskuhypyyn?

Yleensä erityisiä pukeutumisvaatimuksia ei ole, mutta sinun kannattaa kuitenkin pukeutua mukavasti sääolosuhteet huomioon ottaen. Farkut tai housut ovat luultavasti paras vaihtoehto. Älä unohda, että kun saavut 3500/4000 metrin korkeuteen, on 25 astetta kylmempää kuin maassa ollessasi, joten tuulitakki tai villatakki on hyvä idea.

Tästä huolimatta olet todennäköisesti niin hypetetty ja täynnä adrenaliinia, ettet todennäköisesti edes huomaa kylmää.

Sääolosuhteista riippuen jotkut laskuvarjohyppykeskukset voivat tarjota laskuvarjohyppyhaalareita, mutta tämä riippuu todellakin jokaisesta keskustasta. Ainoa asia, jonka kaikki keskukset tarjoavat, ovat suojalasit, joiden avulla voit pitää silmäsi auki laskuvarjohypyn aikana. Ilman suojalaseja silmäsi repeytyisivät vapaapudotuksen aikana (yli 200 km/h) syntyvästä tuulesta.

Onko tandem-laskuvarjohyppy vaarallista?

Tandem-laskuvarjohyppy on erittäin turvallista toimintaa, joka on aina sertifioitujen ammattilaisten valvonnassa. Jos tarkistat viralliset tilastot, huomaat, että laskuvarjohypyt ovat paljon turvallisempia kuin useimmat ihmiset ajattelevat. Ei vain sitä, vaan se on paljon turvallisempaa kuin monet muut ulkoilutoiminnot, kuten esimerkiksi hiihto.

Jos luulet, että laskuvarjohyppy on alan asiantuntijoiden johtaman turvallista toimintaa, tandem-laskuvarjohypyt ovat vielä turvallisempia. Tandem-ohjaajasi on varmasti asiantuntija, jolla on monen vuoden kokemus, sillä kaikkien tandem-ohjaajien on suoritettava tietty määrä laskuvarjohyppyjä (yleensä vähimmäishyppy on 1000 hyppyä!) ennen kuin he voivat suorittaa pitkän ja tiukan tandemlaskuhypyn. ohjaajakurssi.

Tällä kurssilla he ovat oppineet käsittelemään lukuisia tilanteita, jotka kaikki ovat erittäin monimutkaisia, kuten laitteiden toimintahäiriöt, voimakkaat tuulet jne. Nämä tilanteet ovat hyvin harvinaisia, mutta se on tärkeää että ohjaajasi on valmis käsittelemään niitä, jos niitä ilmenee.

Huomaa, että ohjaajasi huolehtii kaikista teknisistä asioista tandemlaskuvarjohypyn aikana, sinun ei tarvitse huolehtia mistään... Istu vain alas ja nauti tästä kerran elinikäinen kokemus.

Mitä tapahtuu, jos laskuvarjo ei avaudu?

Tämä on toistuva kysymys, joka toimii usein esteenä, kun ihmiset haluavat varata laskuvarjohypyn. Ennen kuin vastaat kysymykseen, katsotaan kuinka moderni laskuvarjo toimii.

Laskuvarjo ei ole pyöreä

Unohda toisen maailmansodan elokuvat, joissa näytetään aina täydellisen pyöreä laskuvarjo. Laskuvarjohyppääjät eivät ole käyttäneet pyöreää laskuvarjoa yli 35 vuoteen. Tämän päivän laskuvarjot näyttävät enemmän varjoliitoilta, enemmän suorakaiteen muotoisilta kuin pyöreiltä, ​​ja ne on yhdistetty valjaisiin erittäin kestävien jousitusnarujen avulla.

Itse asiassa ja hieman ristiriitaisesti, moderni laskuvarjo toimii paljon kuin lentokoneen siipi. Se tuottaa nostoja liikkumalla vaakasuunnassa, mikä tarkoittaa periaatteessa sitä, että nykyaikainen laskuvarjo voidaan ohjata erittäin tarkasti ja auttaa laskeutumaan erittäin kevyesti.

Jokainen laskuvarjojärjestelmä sisältää itse asiassa KAKSI laskuvarjoa

Tämä on osa vastausta kysymykseesi! Jokainen laskuvarjo, joka tunnetaan myös nimellä rig, on varustettu kahdella täydellisellä laskuvarjolla. Jos päälaskuvarjo ei toimi, sinulla on varalaskuvarjo ja se toimii täsmälleen samalla tavalla kuin päälaskuvarjo.

Ainoa ero näiden kahden välillä on se, että ammattitaitoinen ja sertifioitu "pakkaaja" taitti varalaskuvarjon erittäin huolellisesti. Varakatoksen pakkaajat käyttävät niin paljon minitiaa, että koko taitto kestää viisi kertaa kauemmin kuin pääkatoksen pakkaaminen ja maksaa yleensä 150 dollarin pohjoispuolella. Näin vakavaa on varakatosten pakkaus. Joten mitä tahansa tapahtuu vapaassa pudotuksessa, varalaskuvarjo avautuu AINA.

Mitä tapahtuu, jos ohjaaja sairastuu äkillisesti kesken lennon (pyörtyy, sydänkohtaus jne.)?

Tämä on usein viimeinen kysymys, jonka ensimmäistä kertaa tandemlaskuvarjohyppääjät kysyvät. Kuka avaa laskuvarjon, jos ohjaaja on tajuton?

Tämä on erittäin harvinainen skenaario, mutta jokaisessa nykyaikaisessa laskuvarjossa on pakollinen automaattinen aktivointilaite (ADD). Tämä laite avaa automaattisesti varalaskuvarjon ennalta määritetyllä korkeudella ja nopeudella. Joten pahimmassa tapauksessa varalaskuvarjo avautuu itsestään.

Tandem-matkustajia koskevat turvallisuusmääräykset

Tandemlaskuvarjohyppääjille on vain neljä turvamääräystä, jotka on opittava ja noudatettava hypyn aikana. Näistä sinulle kerrotaan perusteellisesti harjoittelusi aikana:

• Laita jalat lentokoneen matkustamon alle, kun istut koneen ovella, kun ovi on auki
• Laita kätesi valjaiden päälle (rintaan)
• Pääsi on käännettävä ylöspäin, kun hyppäät
• Ja laskeutuessasi varmista, että nostat jalkojasi, sillä ohjaajasi osuu ensin maahan.

Loput on pelkkää nautintoa ja kunnioitusta, sillä tandem-ohjaaja hoitaa vapaapudotuksen, aukeamisen ja katoksen lentämistä.

Käisen huimauksesta tai korkeuden pelosta. Voinko hypätä laskuvarjolla?

Lyhyt vastaus on:ehdottomasti, kyllä ​​!
Vastoin yleistä käsitystä huimaus ei ole ongelma laskuvarjohypyssä. Itse asiassa, fyysisesti puhuen, on mahdotonta kärsiä huimauksesta laskuvarjohypyn aikana. Huimaus on todellakin tila, joka syntyy seistessäsi kovalla maalla tai kiinnittyneenä siihen sekä tyhjiön ja maan (tai esimerkiksi kallion) välisen eron vuoksi.

Laskuvarjohypyssä sinulla ei ole pohjaa seisoa, sinä lennät. Et putoa. Sellaisenaan edes huimausta ja huimausta muistuttavat ihmiset kallion reunalla tai parvekkeella eivät tunne huimausta laskuvarjohypyn aikana. Ota sanamme itsestäänselvyytenä tai koe se itse.

Kuinka paljon tandem-laskuvarjohyppy maksaa?

Tandem-laskuvarjohypyn hinta voi olla 160–350 € riippuen valitusta pudotusalueesta ja korkeudesta, jolla aiot hypätä. Euroopassa tandem-laskuvarjohypyn hinta on keskimäärin noin 250 euroa ilman video- ja/tai valokuvavaihtoehtoja, joista joudut maksamaan lisämaksun.

Miksi tandem-laskuvarjohyppy on niin kallista?

Tandem-laskuvarjohyppy voi tuntua kalliilta, mutta sinun on otettava huomioon:

• Kustannus sellaisen lentokoneen vuokraamisesta, joka nostaa sinut korkeuteen, josta hyppäät.
• Polttoaine – saavuttaaksesi mainitun korkeuden sinun täytyy laittaa tarpeeksi polttoainetta koneeseen, mikä ei valitettavasti ole halpaa.
• Käytettävien varusteiden hinta – Tandem-laskuvarjohypyt maksavat noin 13 000 euroa upouutena ja vaativat paljon huoltoa, jotta turvallisuusmääräyksiä noudatetaan jatkuvasti.
• Laittuun tandem-laskuvarjohypyn ohjaajan palkkaamisen hinta:useimmat ohjaajat eivät ole suoraan laskuvarjohyppykeskuksen palveluksessa, vaan he työskentelevät freelancerina.
• Maaharjoittelun kustannukset, kaikkien laitteiden asentaminen maahan ja hyppytunnin koordinointi. Kaikilla pudotusalueilla ei tarvitse olla vain sertifioituja ammatillisia tandem-ohjaajia, vaan myös koulutettuja ammattilaisia ​​kentällä kommunikoimaan koneen kanssa ja koordinoimaan hyppysessioita.
• Lisenssimaksu ja pakollinen vakuutus sekä ohjaajalle että matkustajalle.

Kaikki tämä yhdessä selittää, miksi tandem-laskuvarjohypyt maksavat sen, mitä se maksaa, ja ollaan rehellisiä, se ei ole niin kallista, kun ajattelee sitä uskomatonta toimintaa, jonka aiot kokea.

Älkäämme unohtako, että turvallisuus ei ole halpaa (laitteet, alan asiantuntijat jne.) ja että laskuvarjohyppykeskukset (onneksi) eivät koskaan säästä turvallisuudesta! Liikkuvasta lentokoneesta hyppääminen ei ole helppoa!

Millaisia ​​lentokoneita käytetään tandemlaskuvarjohypyssä?

Vain parhaita ja kestävimpiä lentokoneita käytetään laskuvarjohypyssä. Itse asiassa tyypillisenä kesäpäivänä pudotusalueet voivat järjestää yli 25 kierrosta 4000 metrin / 13500 jalan korkeudella, joten käytetään vain luotettavimpia ja tehokkaimpia lentokoneita. Suurimman osan ajasta Euroopassa hyppäät jostakin seuraavista:

• Pilatus PC6-Porter, 9-10 paikkainen
• Cessna Caravan ja Grand Caravan, 12–18-paikkainen
• Cessna 206, 6-paikkainen

Kaikki yllä luetellut lentokoneet ovat erittäin tehokkaita ja luotettavia, ja ne on testattu ja todistettu vuosikymmenten ajan, joten ne sopivat ihanteellisesti peräkkäisiin laskuvarjohypyihin. Huomaa, että jokainen kierros 4000 metriin kestää keskimäärin 20-25 minuuttia, 30 kierroksen päivä tarkoittaa PALJON aikaa ilmassa ja monta hyppyä päivässä!

Miten minut kuvataan tai kuvataan tandem-laskuvarjohypyssäni?

Useimmat, elleivät kaikki pudotusalueet, tarjoavat mahdollisuuden kuvata tai valokuvata tandem-laskuvarjohyppyäsi. Vaihtoehdot vaihtelevat yleensä laskuvarjohyppykeskuksen ja maan mukaan, jossa aiot tehdä tandem-laskuvarjohypyn, mutta kaiken kaikkiaan tarjolla on kaksi suosittua palvelua:

Laukuvarjohyppyvalokuvaaja/-videokuvaaja

Tämä vaihtoehto edellyttää, että ohjaajasi lisäksi "videomies" kuvaa/valokuvaa sinut.

Videomanit ovat kokeneita laskuvarjohyppääjiä, jotka on erityisesti koulutettu kuvaamaan laskuvarjohyppääjiä heidän pudotessaan. He hyppäävät rinnallasi koneesta ja kuvaavat/valokuvaavat sinua kaikista kulmista varmistaakseen, että saat parhaat kuvat laskuvarjohyppyseikkailustasi.

Kun ohjaajasi avaa laskuvarjon, kameramies lopettaa kuvaamisen ja valmistelee oman laskunsa, jotta he voivat saapua maahan ennen sinua, jolloin heille jää riittävästi aikaa kuvaamaan laskeutumisesi.

Tämä vaihtoehto on yleensä kallein, koska joudut maksamaan valokuvaajan laskuvarjohypystä sekä kuvista ja videoista. Videon ja valokuvat ovat kuitenkin taatusti paljon parempilaatuisia kuin mikään muu vaihtoehto, ja saat lisäedun, kun näet toisen laskuvarjohyppääjän ympärilläsi ilmassa samalla kun pudotat vapaasti.

Opettaja, jolla on omat valokuvaus-/kuvausvälineet

Joissakin tapauksissa tandem-laskuvarjohypyn ohjaajasi voi käyttää GoProa ranteessa kuvatakseen laskuvarjohyppyäsi. Vaikka tämä vaihtoehto saattaa olla halvempi kuin yllä oleva, haittapuolena on, että ohjaajasi ei pysty kuvaamaan sinua ulkopuolelta ja valokuvat eivät välttämättä ole yhtä vaikuttavia. Sinulla on kuitenkin kuvia lentämisestä katoksen alla (kun laskuvarjo on avattu).

Molemmat vaihtoehdot takaavat sinulle upeita kuvia ja videoita, jotka voit jakaa perheesi ja ystäviesi kanssa. Muista ikuistaa laskuvarjohyppyseikkailusi – olisi kuin sääli olla kuvaamatta tai valokuvaamatta tätä poikkeuksellista hetkeä.

Mitä tapahtuu tandemlaskuvarjohypyn päivänä?

Saapuminen pudotusalueelle

Kun saavut laskuvarjohyppykeskukseen, suuntaat hallintotoimistoon, jossa joku auttaa sinua hoitamaan kaikki tarvittavat paperityöt (tandem-lupa, vakuutus jne.).

Maailmatiedotus ja lisätietoja käyttämistäsi laitteista

Kaikki paperityöt suoritettuasi lähdet hangaariin, jossa sinut esitellään tandem-ohjaajallesi tai maaharjoitteluohjaajalle. Tämän jälkeen sinulla on lyhyt esitys aktiviteetista, jossa selitetään eri vaiheet ja neljä turvamääräystä (selvitetty yllä).

Esitys kestää noin 15 minuuttia. Tämä on ihanteellinen aika päästä eroon mahdollisista peloistasi esittämällä niin monta kysymystä kuin haluat.

Saat sitten tandemvaljaat, jotka ovat hyvin yksinkertaisen näköisiä ja mukavia käyttää. Se istuu reisien, lantioiden ja hartioiden yli. Valjaat liitetään laskuvarjoon, kun nouset lentokoneessa korkeuteen (et halua kantaa mukanasi yli 15 kg painavaa laskuvarjoa ilman syytä, kun olet maassa).

Kun kaikki muodollisuudet on käsitelty, sinun on oltava kärsivällinen, koska usein (ei aina) on hieman odotusaikaa, varsinkin kun sinulla on aikataulu hypätä iltapäivällä tai kun päivän hyppysessio on hidastanut ohikulkevien pilvien takia.

Sääolosuhteet

Latvarjohyppäämiseen tarvitaan hyvä näkyvyys, ja joskus laskuvarjohyppääjiä on jopa 150 päivässä pudotusvyöhykettä kohden, päivinä, jolloin sää on hyvä. Joten jos siellä kelluu outo pilvi, sinun on odotettava, kunnes se on ohi, ennen kuin hyppää.

Yleensä vietät pudotusalueella vähintään pari tuntia. Hyvä asia on, että odotusaikana saat mahdollisuuden todella imeä laskuvarjokeskuksen tunnelmaa ja nähdä laskuvarjohypyn asiantuntijoita toiminnassa:nousemassa lentokoneeseen, harjoittelemassa maassa, pakkaamassa kouruaan jne.

Kun on sinun vuorosi, ohjaajasi tulee ja johdattaa sinut koneeseen, jolla lennät. Heillä on myös käyttämäsi laskuvarjo. Saatat joutua juoksemaan päästäksesi koneeseen, koska seisova lentokone kuluttaa paljon polttoainetta, joten mitä nopeammin olet ilmassa, sitä parempi se on.

Kiipeäminen korkeuteen

Nouseessasi korkeuteen ohjaajasi kiinnittää tandemvaljaat laskuvarjoon neljällä hartioilla ja lantiolla sijaitsevalla koukulla. Laskuvarjohyppy (yleensä) tapahtuu 3000-4000 metrin korkeudessa. Kaikki laskuvarjohypyn ohjaajat pitävät korkeusmittaria ranteessa, mikä antaa sinulle mahdollisuuden nähdä korkeuden nousu, kun nouset koneeseen.

Lento korkeuteen on usein yhdistelmä stressiä ja painetta. Rentoudu, hengitä syvään rauhoittavia henkeä ja nauti upeista näkymistä. Lento on olennainen osa laskuvarjohypyn rituaalia, rauhallinen hetki ennen valtavaa adrenaliinitulvaa. Tämä on luultavasti paras aika kysyä heiltä mahdollisia kysymyksiä.

Kenossasi saattaa olla muita laskuvarjohyppääjiä, jotka ovat kokeneempia ja intohimoisempia laskuvarjohypyn suhteen ja jakavat mielellään kokemuksensa ja anekdootteja kanssasi. Ei vain sitä, vaan he tietävät, millaista on olla laskuvarjohypyn aloittelija, ja haluavat sinun nauttivan laskuvarjohypystä niin paljon kuin mahdollista. Ja älä huoli, jos jotkut nukkuvat lentokoneessa, jotkut laskuvarjohyppääjät tekevät niin!

Oikeaan asentoon pääseminen

Juuri ennen kuin saavut hyppykorkeuteen, kaikki koneessa olevat laskuvarjohyppääjät alkavat valmistautua. viimeiset turvatarkastukset, kypärän ja suojalasien laittaminen päähänsä ja korkeusmittarin asettaminen. Kaikki toivottavat toisilleen onnellista laskuvarjohyppyä lyömällä toisiaan – laskuvarjohypyn aikana peritty tapa oli itse asiassa jokseenkin vaarallista toimintaa. Myös sinun on noudatettava tätä "hyvä hyppy" -rituaalia.

HYPPY

Kun olet saavuttanut korkeuden, yksi ohjaajista tai kokeneista laskuvarjohyppääjistä avaa koneen oven. Yhtäkkiä huomaat kovaa ääntä ja tuuli puhaltaa lentokoneen matkustamoon ja laskee lämpötilaa (25 astetta vähemmän kuin mitä se oli maassa). Silloin koet ensimmäisen todellisen adrenaliinisyötön!

Jos et ole ensimmäinen, joka hyppää (tandemit jäävät yleensä viimeiseksi), sinulla on mahdollisuus nähdä muiden hyppäävän ennen sinua – se on todella näkemisen arvoinen! Koska matkustamon katto on erittäin matala, sinun ja ohjaajasi on ryömittävä koneen ovelle ja ripustettava jalkasi ovesta tyhjyyteen!

Tässä vaiheessa laitat kätesi valjaisiin, asetat jalkasi matkustamon alle (koneen ulkopuolelle) ja nostat päätäsi taivasta kohti, jolloin aerodynaaminen vapaapudotusasento. Jos olet valinnut vaihtoehdon kuvattu/valokuvaus, valokuvaajasi hyppää muutaman sekunnin ennen sinua, mutta pitää kiinni koneesta odottamassa sinun hyppäämistä.

Opettajasi siirtyy sitten eteenpäin tyhjyyteen. Hyvin nopeasti hypyn luoma tuuli kantaa sinut (hyvin samalla tavalla kuin laitat kätesi ulos ikkunasta moottoritiellä). Tunnet ilman voiman allasi kuin ilmatyynyn. Vastoin yleistä käsitystä, a Ei ole mitään järkeä, että tunnet putoavan , korkeintaan lievä kiihtyvyys.

Vapaa pudotus

Kun saavutat tason tarjoaman vaakanopeuden ja siirryt pystynopeuteen, kehosi asennosta tulee yhä samansuuntaisempi maan kanssa. Vapaapudotus kestää 30-50 sekuntia ja saavuttaa 220 km/h nopeuden noin 8 sekunnissa.

Kun olet yli innostuksen ja yllätyksen tunteesta "ei putoa vaan lennä", voit nauttia vapaasta pudotuksesta. Tuuli, nopeus, näkymä; kaikki menee hyvin nopeasti ja jos tuuli ei ulvoisi niin kovaa korvissa, se olisi erittäin rauhallinen ja mukava laskeutuminen.

Jos olet valinnut kuvauksen/kuvauksen vaihtoehdon, valokuvaajasi lentää edessäsi tai vierelläsi – hymyile, olet kamerassa!

Lentäminen katoksen alla

Saavutettuaan 1 500 metrin / 4 500 jalan korkeuden tandemlaskuvarjoohjaajasi aloittaa laskuvarjon avaamisen. Tämä on luultavasti vaikein osa fyysisesti, koska hidastuminen on hieman myrskyisää. Kiihdytät 220 km/h 10 km/h alle kahdessa sekunnissa.

1300 metrin korkeudessa katos vihdoin avautuu ja koet yhtäkkiä hetken rauhaa. Ei melua, ei tuulta, kaikki on hiljaista, rauhallista ja kaunista.

Paine on poissa, stressi on poissa. Tämä on luultavasti kohta, jossa koet toisen adrenaliinisyötön. Kehosi vapauttaa dopamiinia, serotoniinia ja endorfiinia, kun olet täysin ymmärtänyt, että olet tehnyt sen! Hyppäsit liikkuvasta koneesta ja laskuvarjosi on avautunut ilman ongelmia! Useimmiten useimmat laskuvarjohyppääjät (mukaan lukien kokeneet) eivät voi tässä vaiheessa muuta kuin virnistää tai huutaa kuin idiootit! Mikä on reaktiosi?

Voit puhua opettajasi kanssa nyt, tuuli ei ole enää ongelma, joten voit keskustella vapaasti.

Mahdollisuudet taitolentoihin

Nyt kun laskuvarjosi on auki, sinulla on 10 minuuttia aikaa tehdä pieni taitolento. Ehkä haluat ohjata laskuvarjoa itse tai tehdä 360° käännöksiä? Ei ongelmaa! Laskuvarjo on varustettu kahdella toissijaisella ohjauskahvalla, joiden avulla voit leikkiä katoksella, ja ohjaajasi opastaa sinua, jos haluat. Voit nauttia jännittävistä jännityksistä enemmän kuin koskaan ennen!

Päinvastoin, jos haluat vain istua alas ja ihailla upeita panoraamakuvia ympärilläsi, ohjaajasi huolehtii laskuvarjon lentämisestä. Se on täysin valinnainen.

Tähän mennessä valokuvaaja on jo avannut laskuvarjonsa ja laskeutunut, ja hän odottaa pääsevänsä kuvaamaan laskeutumistasi ja toivottamaan sinut takaisin maan päälle.

10 minuutin lentämisen jälkeen katoksen alla (tämä voi vaihdella tuuliolosuhteiden mukaan), ohjaajasi aloittaa laskeutumisen. Laskeutuminen tapahtuu tavallisesti pudotusalueella, hallihallin edessä, jolloin ystävillesi ja perheellesi on mahdollisuus nähdä laskusi omakohtaisesti. Sääolosuhteista riippuen ohjaajasi voi pyytää sinua laskeutumaan seisomaan tai liukumaan lantiollasi sen mukaan, mikä on päivän turvallisin vaihtoehto.

Kun olet laskeutunut, ystäväsi ja perheesi ovat tervetulleita ja selvittävät ensivaikutelmasi. Olet juuri tehnyt tandem-laskuvarjohypyn!

Jos valitsit videon, tiimi muokkaa sen ja saat sen tavallisesti tunnin sisällä julkaisusta. Se toimitetaan todennäköisesti USB-avaimella.

Hyödyllisiä linkkejä, jos haluat tietää lisää laskuvarjohypystä:

• Kaikki laskuvarjohyppyä koskevat artikkelimme
• Joitakin upeimmista laskuvarjohypyn paikoista
• Pelkäätkö korkeuksia? Tutustu täydelliseen laskuvarjohypyn sisätiloihin
• Valmiina hyppäämään, tarkista kaikki tandemlaskuvarjohypyt

[Kaikki mitä sinun tulee tietää tandemlaskuvarjohypystä: https://fi.sportsfitness.win/Extreme-Sports/MUUT-Extreme-Sports/1005049612.html ]