Miksi Xfinity-sarja luo eniten juonittelua vuodelle 2022

On useita syitä olla innoissaan kaikista kolmesta kansallisesta NASCAR-sarjasta, mukaan lukien uudet joukkueet, uudet varastoautot ja kuljettajat muuttavat uusiin liikkeisiin. Xfinity-sarjalla on kuitenkin eniten juonittelua, koska se yhdistää kilpatyylejä ja mahdollisuuksia monille voittajille.

Yksi syy katsoa NASCAR Xfinity -sarjaa on se, että autoissa on hiilikuiturunko, joka tarjoaa paljon enemmän mahdollisuuksia törmätä ja kolkuttaa kuljettajien välillä. Lievät törmäykset seinään tai muihin ajoneuvoihin eivät heti lähetä ajoneuvoja varikkoon korjattavaksi ja uusiksi renkaiksi. Vertailun vuoksi Gen 6 Cup -sarjan autoissa oli teräsrungot, jotka olivat paljon vähemmän anteeksiantavia keskeisten pudotuspelikilpailujen aikana. Nyt Next Gen -autoissa on samanlaiset korit kuin Xfinity-sarjan autoissa.

Nämä rungot ja käytettävissä oleva pelimäärä ovat syy useisiin kauden 2021 jännittävimpiin kilpailuihin. Kuljettajat, kuten Austin Cindric ja AJ Allmendinger, pystyivät törmäämään toisiinsa Bristol Motor Speedwayn viimeisillä kierroksilla taistellessaan runkosarjan mestaruuspalkinnosta. Samoin Daniel Hemric ja Cindric vaihtoivat maalia kauden finaalin aikana, mikä johti yhteen viime vuosien parhaista viimeistelyistä.

---

Tiimien välinen kuilu on edelleen pienempi

GettyBrandon Brown juhlii voittoa Talladega Superspeedwaylla.

Cup-sarjan joukkueiden välillä on viime vuosina ollut huomattava ero. Ne, joilla on enemmän kumppaneita ja enemmän rahoitusta, kuten Joe Gibbs Racing ja Hendrick Motorsports, ovat menestyneet, kun taas toiset ovat kamppailleet.

Maisema on erilainen Xfinity-sarjassa. On edelleen voimakasjoukkueita, jotka voittavat useammin, mutta pienet organisaatiot voivat silti kilpailla. Brandon Brown voitti uransa ensimmäisen kilpailunsa Talladega Superspeedwaylla, Jeremy Clements pääsi pudotuspeleihin ajaessaan perheomisteisessa joukkueessa, ja Brett Moffitt saavutti 10 parasta 10 -sijaa ajaessaan Our Motorsportsissa.

Odotuksena on, että Joe Gibbs Racing, JR Motorsports ja Kaulig Racing saavat eniten voittoja vuoden 2022 Xfinity-sarjan kaudella. Muilla organisaatioilla on kuitenkin mahdollisuuksia varastaa voittoja ja päästä pudotuspeleihin.

---

Ajurit muuttavat uusiin paikkoihin

GettyDaniel Hemric valmistautuu kilpailuun Nashville Superspeedwaylla.

Yksi tärkeimmistä syistä odottaa vuoden 2022 kautta on muuttuva maisema. Uusissa paikoissa on useita kuljettajia, mikä lisää vain lisää juonittelua kauden alussa.

Yksi suurimmista muutoksista tapahtui Richard Childress Racingissa. Joukkue on palannut kahteen autoon kaudelle 2022 entisten Truck-sarjan kuljettajien ratissa. Sheldon Creed ottaa ykkössijan Myatt Sniderille, joka liittyy Jordan Anderson Racingiin kokopäiväisesti. Austin Hill ottaa haltuunsa toisen auton, mutta RCR ei ole vielä paljastanut numeroaan.

Kaulig Racing saa kaksi uutta kuljettajaa AJ Allmendingeriin. Hallitseva mestari Daniel Hemric ottaa sijan 11, kun taas Landon Cassill ottaa sijan 10 Jeb Burtonille, joka liittyy Anthony Alfredon ja Moffittin joukkoon Our Motorsportsissa.

Muutokset jatkuvat, kun Tommy Joe Martins muuttaa Martins Motorsportsin Alpha Prime Racingiksi ja käyttää erilaisia ​​kuljettajia, kuten Rajah Caruthia, Andy Lallya ja Ryan Ellisiä. Samaan aikaan Mason Massey liittyy DGM Racingiin osa-aikaisesti, kun taas Stefan Parsons toimii kokopäiväisesti BJ McLeod Motorsportsilla.

Nämä kuljettajan muutokset – ja monet muut – kiinnittävät huomattavaa huomiota kaudelle 2022. Siellä on useita kysymyksiä siitä, kumpi kuljettaja voittaa ensin ja valmistautuu pudotuspeleihin. Tuleeko entinen Truck Series -mestari Sheldon Creedissä siirtymään ja kamppailemaan voitoista vai onko hänellä oppimiskäyrä? Selkeää vastausta ei ole, mutta nämä kuljettajat ovat tärkeä syy katsoa jokaista kilpailua.

[Miksi Xfinity-sarja luo eniten juonittelua vuodelle 2022: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/NASCAR/1005051541.html ]