Kuinka valita oikeat rullalautapyörät ja kuorma-autot sinulle | Ostoopas

Oikeiden rullalaudanpyörien valinta ei ole heti helppo päätös, varsinkin jos olet aloittelija rullalautailija. Haluatko isot vai pienet pyörät? Mitä eroa on kovalla ja pehmeällä pyörällä? Ja mikä helvetti on durometrin lukema?

Tietysti voit ostaa täydellisen asennuksen yksittäisten komponenttien sijaan ensimmäiselle rullalautallesi. Mutta jos et, voit noudattaa muutamia perussääntöjä, joiden avulla voit tehdä tietoisen valinnan rullalaudan pyöristä ilman, että tarvitset tohtorin tutkintoa edistyneestä materiaalitieteestä. Tärkeimmät tekijät, joita sinun tulee tarkastella, ovat:

Rullalautapyörien valitseminen:isot vai pienet pyörät?

Rullalaudan pyörät ovat yleensä halkaisijaltaan 48–60 mm, mutta yleisimmät koot ovat 52–58 mm. Pienemmän halkaisijan omaavat pyörät ovat hitaampia huippunopeuksilla, mutta niillä on taipumus kiihtyä nopeammin, ja katuluistelijat suosivat niitä usein. Suuremmat pyörät tarjoavat suuremman huippunopeuden ja niitä voi olla helpompi tasapainottaa, mutta uhraat kiihtyvyyden. Vertruistelijat suosivat yleensä hieman suurempia pyöriä.

Rullalautapyörien valitseminen:kovat vai pehmeät pyörät?

Yleensä kovemmat pyörät ovat parempia temppupohjaiseen luisteluon, koska ne liukuvat helpommin, mikä tekee esimerkiksi sähköliukuista yksinkertaisempia. Pehmeämmät pyörät tarjoavat enemmän pitoa ja yleensä käsittelevät paremmin suurilla nopeuksilla. Rullalaudan pyörien "kovuus" mitataan durometrillä, joka on useimmilla pyörillä 80a ja 100a välillä. Mitä korkeampi arvosana, sitä kovempi pyörä.

Pyörien lisääminen rullalautaan:laakerien asentaminen ja pyörän kiinnittäminen

Tarvitset kaksi laakeria jokaista rullalaudan pyörää kohden. Työnnä ne pyörään molemmilta puolilta luistintyökalulla ja varmista, että ne ovat samalla tasolla pyörän reunan kanssa.

Kiinnitä pyörät kuorma-autoihin irrottamalla akselimutteri trukista, poistamalla yksi aluslevyistä ja liu'uttamalla pyörä akselille. Aseta sitten ulkopuolinen aluslevy ja mutteri takaisin paikalleen ja kiristä mutteri yllä olevan videon mukaisesti. Haluat pyörän pyörivän vapaasti, mutta et halua sen kolisevan akselilla.