Miten Skeitti renkaat toimivat?

Urheilu rullalautailu alkoi saada kansainvälistä huomiota1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa . Puulevy yhdistyvät surffilauta kaltainen emulointeihin maatakäyttöä akselia, tai kuorma , ja neljä pyörää . Pyörät voivat määrittää, kuinka nopeasti tai sileäratsastaja luistimet , muttaliitteenä laitteisto on aivan yhtä tärkeää . Kehitys

Early rullalautailu pyörät olivat tyypillisesti teräksestä tai savea versiot rullaluistimet . Kuitenkin nämä tyypit tarjotun aineiston suuri vastus ja pieni veto kun yrittää luistella . Näin ollen muutokset tarpeen esiintyä. Kehittämisen kanssauretaanipohjaista pyörän käyttöönkuluttajamarkkinoille 1970-luvun alussa ,urheilu muuttunut rajusti . Tämä pyörä komposiitti mahdollistaa tarkan muodonmuutoksen , kun ratsastajat seisomaanrullalauta sekä enintään tarttumisenpintaan . Monet pyörät valmistetaan tällä tavalla vielä tänäkin päivänä . Pyörän malleja tänään tyypillisesti on taulu pohjat pieniä urat maksimaalisen pidon ja vähentää kulumista .
Koot

kokopyöräratsastaja valitsee riippuu pääasiassa käyttötarkoitus . Kuitenkinrengaskoko on yksitärkeimmistä tekijöistä nopeutta , jotenratsastaja pitäisi päättää, jos se ontärkeä tekijä ratsastus. Vert ja skeittipuisto ratsastajat suosivat suuremmat pyörät , kuten 56-64 mm kokoisia , jotta saavutetaan korkeat nopeudet temppuja . Samoin luistelijat , jotka käyttävät longboardeja matkia surfing maalla myös taipumus valita suurempi pyörät60-74 mm kokoluokassa . Casual ratsastajat suosivat yleensä pienempiä pyörät48-56 mm välillä .
Laakerit

rullalauta n laakerit voivat ollatärkein yksittäinen ominaisuus pyörät töihin , koska he muodostavatpyörätkuorma . Laakerit ovat pieniä , pyöreitä laitteet, jotka on valmistettu metallista ja niissäsarjan palloja sisällä että vähennys kitka-autot . ABEC tai Rengaslaakeri Engineering , onnumerosarja , jotka määrittävätlaakerin suorituksen laatu . Vaihtelevat yhdestä yhdeksään yhdeksän ontaitavimmat , nämä luokitukset auttaa määrittämään, kuinka hyvinpyörät pysyvät yhtenäistyksessä pyöriä korkeilla nopeuksilla . Jokainen pyörä käyttää kahta laakerit , jotka työntävät ja napsahtavat paikoilleen.
Autot

autot, tai akselia,rullalauta työtäsamalla tavalla kuin autojen ja kuorma . Jokainen rullalauta on kaksi metallista autot yhtä sijoitettupäihin . Metallilaakerit pyörittävätmetalli päätkuorma . Smooth autot vastustavat vähemmän ja tehokkaampia pyörän kierrosta minuutissa . Keeping autot ja laakerit huolellisesti voideltu myös parantaa pyörän toimivuutta .


[Miten Skeitti renkaat toimivat?: https://fi.sportsfitness.win/Extreme-Sports/rullalautailu/1005020120.html ]