Valmennus
Extreme Sports
kunto
Martial ArtsMelontalautailu Sloveniassa | SUPing Itä-Euroopassa
Useimmilla ihmisillä ei ole aavistustakaan Sloveniasta. Heillä oli vaikeuksia osoittaa se kartalla, kuvailla miltä maa näyttää, nimetä sen pääkaupunki tai jopa kertoa, oliko ruoka hyvää.
Parin viime vuoden aikana Mpora on tehnyt parhaansa puuttuakseen häpeälliseen tietämättömyyteen tästä mahtavasta eurooppalaisesta valtiosta. Olemme tutkineet Slovenian turmeltumatonta maastohiihtoa ja puoliksi tappaneet itsemme sen maastopyöräilyreiteillä, ja nyt voimme lisätä listaan seisovan meloa (SUP) sen upeilla vesistöillä.
Slovenia on kansakunta, joka näyttää melkein siltä, että Jumala suunnitteli sen melontalautailuun. Kuvaukselliset Alppien järvet, jotka ovat täynnä kristallinkirkasta vuoristovettä, suojaiset suolaiset suot, loputtomat joet ja henkeäsalpaava Adrianmeren rannikko tekevät Sloveniasta melontaleikkipaikan.
Tämän lisäksi Sloveniassa asuu Sipa Boards, kansainvälinen luovien mielien jengi, joka valmistaa maailman huippuluokan melontalautaa. Tämä vuonna 2014 perustettu tiukka itsenäinen miehistö on onnistuneesti rahoittanut kahta erillistä projektia, jotka auttavat mullistamaan melontalautailun. Joten kun Sipa tarjoutui meille leikkiä heidän uusimpien leluillaan joissakin kauniissa Slovenian paikoissa, laudat ja pyyhkeemme pakattiin niin nopeasti, että pää pyörähtää.
Messing About On The River
Laskeuduttuamme Jože Pučnikin lentokentälle saimme vilauksen siitä, kuinka vehreä Slovenia on. Metsä ja peltoja levisi joka suuntaan lentokentän näyttäessä pieneltä, harmaalta saarelta keskellä vehreää merta. Ensimmäinen pysähdyspaikkamme oli Slovenian pääkaupunki Ljubljana. Noin kymmenesosa Lontoon kokoisesta Ljubljana on yksi Euroopan pienimmistä pääkaupungeista, mutta silti se on täynnä energiaa ja elämää.
Kuljimme mukulakivikatuja pitkin designliikkeiden, putiikkikahviloiden ja terrakottakattoisten kaupunkitalojen ohi nauttien kaupungin ainutlaatuisesta yhdistelmästä sekä perinteistä että modernia tyyliä. Ljubljanassa oli kaikki mitä tarvitset suuresta kaupungista, mutta se oli silti tarpeeksi pieni ollakseen vieraanvarainen ja saavutettavissa. Se oli viileä paikka, jossa oli kaikki modernin pääkaupungin edut miinus intensiteetti ja stressi, jonka saat Lontoosta tai Pariisista.
Söimme AS Aperitvossa ilmiömäisen lounaan suolakuorisella naudanlihalla ja pieneltä suklaapilviltä maistuvan souffleen kanssa, ja suuntasimme alas Ljubljanan pääjoelle, Ljubljanicalle. Saapuessamme Sipan miehistö oli jo valmistelemassa lautojamme, mikä antoi meille ensimmäisen mahdollisuuden nähdä heidän älykkäät taulut toiminnassa.
Voiko SUP tehdä tämän??
Jokainen, joka on viime aikoina melonut, tietää, että puhallettavat laudat ovat tie eteenpäin. Pomppulinnat tarjoavat saman jäykkyyden, suorituskyvyn ja koon kuin tavalliset laudat, joten niitä on paljon helpompi säilyttää ja kuljettaa kuin perinteisiä malleja. Ainoa haittapuoli on lautasi valmisteleminen, josta voi nopeasti muodostua SUP-matkan kiusallisin osa.
Sipa-miehetkin kyllästyivät tähän, joten he toivat markkinoille Air-sarjan, itsestään täyttyvät laudat, jotka pystyvät pumppaamaan itseään nopeammin kuin märkäpukuun. Irrotettavalla ja ladattavalla akulla toimivissa Air boardeissa on pieni magneettikytkin, joka käynnistää sisäänrakennetun moottorin, mikä saa sinut ajoon muutamassa minuutissa.
Ljubljanicaan yhdellä Sipan All Rounder -laudalla se tuntui mukavalta ja sileältä vedessä. 11 x 3 jalan korkeudessa tämä oli tukeva peto, joka oli tarpeeksi vakaa sukeltaakseen pois, jos halusit. Koska kallistuksen antaminen on vaikeaa, se oli helppo ajaa kaltaiselleni suhteellisen aloittelijalle, ja sisäänrakennettujen säilytyslinjojen ansiosta saatoin piilottaa reppuni tai sopivan määrän ylimääräisiä varusteita, jos olin lähdössä pidemmälle matkalle.
Pian risteilin lähes vaivattomasti Slovenian pääkaupungissa kuunnellen ääniä, jotka kaikuivat alas joenvarren kahviloista. Lämpimässä ilta-auringossa metelimme Sipa-poikien kanssa naureskellessamme koristeellisten kivisiltojen alla ja yritimme havaita suuria, majavan kaltaisia nutrioita, jotka kutsuivat Ljubljanican kotia.
Kylmä iltapäivämme oli loistava ensimaisti siitä, mitä Slovenian melontalautailulla oli tarjota. Ruokahalun saatuaan suuntasimme takaisin kaupunkiin Soba 102:een, ravintolaan, jonka omistaa laulaja Jan Plestenjak, Slovenian vastaus David Hasselhoffille. Perinteisen slovenialaisen täytettyä kanaa, kermakakkua ja maukasta paikallista viiniä sisältävän illallisen jälkeen lähdimme näkemään, mitä seuraava melontapäivämme Sloveniassa tuo tullessaan.
melontalautailu Sloveniassa – liian kaunista ollakseen totta?
Sen lisäksi, että Slovenia on yksi Euroopan vihreimmistä maista, se on myös yksi vuoristoisimmista maista. Keskimääräinen korkeus merenpinnasta on 557 metriä, joten et ole koskaan kaukana kunnollisesta vaelluksesta ja inspiroivista näkymistä. Tämä huippukuormitettu maisema suodattaa sadeveden alas vuorten halki maanalaisten karstjokien läpi ja tuottaa kristallinkirkasta juomakelpoista vettä, joka täyttää maan kauniit alppijärvet.
Toisen päivän melontamatkamme Sloveniassa näki meidät seuraamassa Sava-jokea vuorille Ljubljanasta luoteeseen etsimässä viehättävää Bled-järveä. Juliaanisilla Alpeilla, aivan Triglawin kansallispuiston laidalla sijaitseva Bled-järvi näyttää sadusta repeytyneeltä sivulta.
Veden kaltainen peili ympäröi pientä metsäistä saarta, jonka puiden läpi kohoaa valkoinen kirkon torni. Järvelle päin, korkealla kalkkikivikalliolla sijaitseva Bledin linna tekee viimeisen rastin jokaisen satukuvaajan toivelistalla. Rehellisesti sanottuna täällä on varmasti mahdotonta ottaa huonoa kuvaa.
Sankariaika
Tässä romanttisessa ympäristössä oli vaikeaa olla kuvittelematta hädässä olevaa tyttöä, joka odotti innokkaasti pelastusta tuosta korkeasta valkoisesta tornista, joten sankarilliset ritarifantasiat täydessä vireessä lähdimme alas järven reunaan valmiina lähtemään tehtävämme.
Voimakkaat tuulenpuuskut estivät ensimmäisen laukaisuyrityksemme työntäen melalaudat takaisin rantaan ja nostaen osan varalaudoista pois laiturista. Teimme nopean mutta uskomattoman rohkean vetäytymisen järven suojaiseen nurkkaan ja aloitimme uudelleen. Valitsisin jälleen all rounderin, koska ajattelin, että vakaus olisi oikea valinta huonompiin olosuhteisiin.
Kaksi muuta ryhmämme jäsentä olivat ensimmäistä kertaa SUPereita ja he olivat molemmat valinneet yhden Sipan moottorikäyttöisistä Drive-laudoista. Nämä älykkäät SUP:t eivät vain täytä itsestään, vaan niissä on myös suihkukoneisto, joka pystyy nousemaan jopa 3,5 solmuun. Kahvan sisäänrakennetun langattoman ohjaimen avulla voit säätää nopeutta, mikä antaa lisäpotkua melontaan.
Ensimmäisestä päivästä lähtien Ljubljanicalla saattoi nähdä, kuinka moottorilaudat auttoivat aloittelijoita rakentamaan SUP-luottamusta, antaen heille tasaisen eteenpäin nopeuden, jotta he voisivat keskittyä tasapainonsa kehittämiseen. Drive-laudat tarkoittivat, että lähes ilman kokemusta kaksi uusinta melontalautailijaamme olivat jo valmiita yrittämään taistella melko paljaalla ja aaltoilevalla järvellä. Kun tuuli jatkoi kovaa työntämistä veden poikki, sähkökäyttöinen lauta näytti todella hyvältä idealta, mutta sotimme eteenpäin. Tämä prinsessa ei aikonut pelastaa itseään.
Ikävä kyllä saari osoittautui selvästi neitovapaaksi, mutta lyhyen potterajan kirkon ympärillä sain todella arvostaa SUPia tapana tutustua uusiin paikkoihin. Kesti sekuntia laskeutua ja laskea meloa lautani saarelta, kun taas turisteja piti kuljettaa ulos ja purkaa yksitellen pienistä lauttaveneistä. Minulla oli vapaus kulkea omassa tahdissani ja tutkia mitä tahansa rantaviivaa, joka piti mielessäni, mutta muut turistit olivat sitoutuneet kiinteään lautta-aikatauluun. Meloin takaisin tuuli hiuksissani, vesi liputtaa varpaitani ja sydän pumppaa, tunsin varmasti, että valitsisin tämän tavan matkustaa joka kerta.
Söimme terveellisen palan Bledin kuuluisaa kermakakkua ja söimme lounaan pienessä Danica-ravintolassa, ja teimme vaelluksen vuorille nähdäksemme karstiputouksen omakohtaisesti.
Melkein 200 jalan korkeudessa kivistä purskahtanut Slap Savica on vaikuttava näky. Seurasimme kumpuavaa valkoista vettä takaisin alas vuorelle, josta se syöksyi todella henkeäsalpaavaan Bohinj-järveen. Auringon liukuessa vähitellen vuorten taakse ja kimaltelevan nestemäiseltä lasilta näyttävän veden yli, tämä oli yksi kylmimmistä paikoista, joissa olen koskaan ollut.
Bohinjista oli vaikea lähteä, mutta onnistuimme raahautumaan Vila Podviniin moderniksi taiteeksi naamioituneelle illalliselle. Jokainen ruokalaji näytti liian hyvältä häiritä ruokailuvälineillä, mutta olimme iloisia siitä, että teimme, varsinkin voikukkakeiton osalta. Tämä oli niin herkullista, että emme katso keittoa tai niitä pieniä kultaisia kukkia samalla tavalla.
Adrianmeren seikkailu
Viimeisenä päivänämme Sloveniassa teimme matkan rannalle. Suurimmalla osalla Slovenian lyhyttä 46 kilometriä rannikkoa tiivistyvät valkoiset terrakottakattoiset talot syvän sinisen meren ympäröimänä. Ajoimme Portorozin läpi, jossa on turmeltumattomia hiekkarantoja, tutkimme Piranin kiemurtelevia katuja ja kujia ja söimme upeasti valmistettuja mereneläviä RiziBizissä.
Olimme kuitenkin todella tulleet näkemään suolamaita Sečovljen luonnonpuiston laidalla. Aivan Slovenian ja Kroatian rajalla sijaitseva puisto on koti Sečovljen suolatasanteille, joissa suolaa tuotetaan perinteisillä menetelmillä, jotka ovat peräisin 700 vuoden takaa. Tämä hiljainen pieni paikka on myös täydellinen paikka laskea SUP-ajoja Adrianmerelle, mutta kohtuullisen tuulen ja melko vaihtelevien olosuhteiden vuoksi päätimme meloa sen sijaan suiden vieressä.
Ajoaika
Valokuva:Lindsay Walsh
Koska oli viimeinen melontapäivämme Sloveniassa, minun piti kokeilla Sipan Drive -järjestelmää. Hyppäsin takaisin yhdelle All Rounder -laudalle, jonka työnsin ulos rannasta ja painoin melaan rakennettua virtapainiketta. Hiljaisella huminalla kompakti, päästötön moottori käynnistyi ja jokainen tekemäni isku helpotti.
Risteilyn korkean suon ruohon ja ankkuroitujen venejonojen ohi, sain laudan pian huippunopeuteen. Lisätehon ansiosta SUPini oli entistä helpompi ohjata, ja se kulki veden läpi joka vedolla. Laivan moottori oli riittävän tehokas pitämään SUP:n liikkeessä myös silloin, kun en melonut, jolloin sain vapaasti osoittaa nenäni minne halusin mennä ja nauttia ympäristöstäni.
Melko pian minua lähestyi tavallinen melolautailija, joka oli kuullut Sipan moottorilaudoista, mutta ei ollut nähnyt sellaista tosielämässä. Juttelimme siitä, kuinka helppoa se oli käyttää, ja kun olimme valmiit, kesti vain muutaman vedon avataksemme häneen ja tavoittaaksemme muut ryhmäni.
Turbo SUP
Paluuosuudella vaihdoin Cruiser-laudalle. Tämän mallin virtaviivainen muoto teki siitä sarjan nopeimman, ohittaen helposti muut Drive-laudat, joilla meloimme. Matalamman profiilinsa ansiosta Cruiser sai enemmän tasapainoa kuin mukava All Rounder, johon olin tottunut, mutta Drive-järjestelmä tarkoitti, että pystyin melomaan vähemmän ja keskittymään enemmän vakauteeni, joten sain siitä pian koukun.
Keskustelemalla yhden Sipan miehistön kanssa huomasin, että Sipa tarkoitti sloveniaksi seepia, joka vaikutti varsin sopivalta risteilijälle. Sen tyylikkäät linjat, pehmeä tyyli ja hiljainen moottori saivat melkein tunteen, että ratsastaisit kesyllä merieläimellä laudan sijaan.
Takaisin laukaisupaikallemme innostuin hyppäämään todelliseen meri-SUPingiin. Huippunopeudella ajaminen ajojärjestelmä auttoi minua pääsemään ulos maatuulta ja aaltoja vastaan, mikä säästää tarvitsemani energian päästäkseni takaisin laudalle joka kerta kun putosin. Kolmannen tai neljännen uppoamiseni jälkeen käänsin laudan takaisin rantaan ja suuntasin kotiin. Kun tuuli takanani ja vetojärjestelmä täynnä, tämä oli nopein, mitä olen koskaan ajanut meloalaudalla. Pomppinut aaltojen yli ja aurinko paistoi vedestä, oli mahdotonta taistella kasvoilleni leviävää jättiläismäistä, iloista hymyä vastaan.
Myöhemmin samana iltana Kamnik-Savinjan Alpeilla tehdyn virkistävän kävelyn ja toisen herkullisen annoksen slovenialaista ruokaa jälkeen virne säilyi. Vapautuessani sänkyyn Repnik Pensionissa, majesteettisten vuorten ympäröimänä, tunsin itseni todella siunatuksi saadessani kokea tämän kauniin maan, ja huomasin odottavani jo innolla uutta Slovenian seikkailua.
Haluatko suunnitella omaa Slovenia-matkaasi? Siirry sitten osoitteeseen slovenia.info saadaksesi kaiken mitä sinun tarvitsee tietää maasta.
Wizz Air operoi neljää viikoittain 2 h 20 min lennot Ljubljanaan tiistaisin, torstaisin ja sunnuntaisin
Jos haluat saada Sipa SUPin käsiisi, tutustu osoitteeseen Sipaboards.com.
[Melontalautailu Sloveniassa | SUPing Itä-Euroopassa: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/lainelautailu/1005048670.html ]