Urheiluarkisto – NASCARin hylkäykset vaikuttavat kuorma-autojen kilpamaailmaan

Viime helmikuussa NASCAR nosti kulmakarvojaan ilmoitettuaan, että organisaatio aikoo hylätä ajoneuvot, jotka eivät läpäise kilpailun jälkeistä katsasta. Uusi käytäntö otettiin käyttöön vasta 16. kesäkuuta, jolloin kuorma-autokilpailija Ross Chastainin nro 44 Chevrolet ei täyttänyt maavaramittauksia koskevia vaatimuksia Gander Outdoors Truck Series Race -kilpailussa Iowan Speedwaylla. Chastainilta riistettiin ensimmäisen sijan titteli, ja sen sijaan toiseksi sijoittuva Brett Moffitt julistettiin voittajaksi.

Juuri viime vuonna, ennen uuden postace-tarkastuskäytännön voimaantuloa, Chastain olisi todennäköisesti säilyttänyt voittotittelinsä, vaikka hän ei olisi voinut käyttää voittoa päästäkseen pudotuspeleihin ja olisi menettänyt kymmenen pistettä, seitsemän pudotuspelipistettä, ja 50 000 dollarin kilpabonus. Chastain ja hänen tiiminsä, veljentytär Motorsports, ovat valittaneet NASCARin päätöksestä palauttaa hänen pokaalinsa ja tittelinsä, mutta rangaistus säilytettiin.

Chastainin hylkäämisen vaikutus

Vaikka Gander Outdoors Truck Series Racea pidetään NASCARin vastineena pienelle liigalle, päätös kilpailijan hylkäämisestä on edelleen aiheuttanut aaltoja koko yhteisössä, koska tämä on ensimmäinen kerta, kun organisaatio riistää kuljettajalta voiton kilpailun jälkeen. 1990-luku.

Uusi politiikka on kiistanalainen varsinkin ajoneuvojen korkeuden suhteen. Suuremmissa Cup-sarjoissa ei ole postrace-sääntöä korkeudelle, vaan pienemmille kilpailuille. Vuoden 2014 Cupin mestari Kevin Harvickin mukaan "Se on helppo tapa lähettää viesti vähemmän julkistetun sarjan kautta vähemmällä huomiolla, jotta sinulla ei ole kriitikkoja ja [kapinaa], jos ja kun se tapahtuu täällä."

NASCAR Truck Racingin tulevaisuus

Monille äskettäinen hylkäys on osoittanut, että NASCAR näkee asettamansa säännöt mustavalkoisena. He ovat valmiita riistämään tittelinsä mistä tahansa sääntönsä rikkomisesta ilman armoa. Jatkossa kuorma-autojen kilpailijoiden on kiinnitettävä paljon enemmän huomiota ajoneuvonsa korkeuteen ja painoon monien muiden seikkojen ohella. Fanit voivat odottaa NASCARin pitävän kiinni heidän päätöksistään, ja on suuri mahdollisuus, että useampi kilpailija joutuu hylätyksi tulevina kuukausina.

Sen jälkeen, kun NASCAR hylkäsi Ross Chastainin aiemmin tässä kuussa, kuorma-autojen kilpa-yhteisössä on pelätty organisaation asettamia ankaria jälkitarkastussääntöjä. Kuljettajat ovat reagoineet huonosti käytäntöön, sillä he ovat huolissaan säännösten tasa-arvoisuudesta eri kilparadoilla.

NASCAR pitää kuitenkin voimassa heidän päätöksensä, mikä kyseenalaistaa kuorma-autojen kilpa-alan tulevaisuuden.

[Urheiluarkisto – NASCARin hylkäykset vaikuttavat kuorma-autojen kilpamaailmaan: https://fi.sportsfitness.win/urheilu/Ralliautoilu/1005049299.html ]