Motorsport Games on valmis vuodelle 2022 perusvuoden 2021 jälkeen

Vuosi 2021 oli Motorsport Gamesille kiireinen vuosi. Floridassa toimiva videopelien kehittäjä ja julkaisija julkaisi "NASCAR:Ignition" ja "NASCAR Heat:Ultimate Edition+" samalla kun julkisti uuden IndyCar-videopelin. Oli joitain huippuhetkiä ja hikkauksia, mutta yrityksen päättäjät ovat ilmaisseet innostuneensa rakentaakseen uuden perustan tuleville ajopeleille.

Dmitry Kozko, Motorsport Gamesin toimitusjohtaja, istui Heavyn kanssa ennen vuoden 2021 loppua keskustellakseen vuoden suurimmista tarinoista. Hän selitti, kuinka vuosi 2021 oli "perusvuosi", joka auttaa yritystä tekemään parannuksia "NASCAR:Ignitioniin" samalla kun se tutkii, kuinka jatkaa tuotteiden luomista Nintendo Switchille. Ensisijaisena tavoitteena on kuitenkin varmistaa, että tulevat NASCAR-pelit eivät julkaista järjestelmissä, joissa on teknisiä ongelmia.

"Meidän täytyy tehdä paljon paremmin, eikö niin? Luulen, että kaipasimme omaa odotuspalkkiamme, jonka asetimme itsellemme, ja pääasiassa joitain virheitä, joita ihmiset ennen julkaisua kokivat, Kozko kertoi Heavylle. "Se on mahdotonta hyväksyä. Se oli siis teema, sanoisin. Kaikkien on parannettava tätä.

Lue lisää osoitteesta Raskas

Lyö vetoa kaikista tämän viikonlopun NFL-otteluista ilman riskiä

"Ja sitten mennään todella oikeuslääketieteen tutkimiseen selvittääkseen, mikä tämän tarkalleen aiheutti. Miten tämä liukuu meidän, Sonyn ja ulkoisten Q&A-kumppaneidemme halkeamien läpi? Ja varmistaaksemme, ettei tätä enää koskaan tapahdu, meidän piti saada tästä todella oikeuslääketiede. Minkä teimme. Olemme iloisia nähdessämme, että suuri osa yhteisöstä on lisännyt palautetta. Ja tietysti ensimmäiset olivat bugien ympärillä.”

Kozko lisäsi, että on keskusteltu paljon siitä, että "NASCAR:Ignition" sisältää vähemmän ominaisuuksia kuin "NASCAR Heat" -sarja, jonka se korvasi. Hän sanoi, että tämä on tuote, jonka tiimi luo uuden tuotteen ja keskittyy perustaan. Kozko sanoi, että nyt Motorsport Games voi "skaalata" tuotteen ja alkaa lisätä ominaisuuksia. Hän ei kertonut, mitä kaikki nämä muutokset ovat, mutta lisäsi, että kykyä ajaa autotallilta radalle harkitaan.

---

Yhteisön maalijärjestelmät olivat kohokohta

Motorsport Gamesin painopiste kohti "NASCAR:Ignition" -pelin julkaisua oli laajennetun maalikopin lisääminen. Yhtiö totesi, että pelaajilla olisi vielä enemmän vaihtoehtoja luoda unelmasuunnitelmansa ennen kuin he lähtevät radalle.

Kozko ja Motorsport Games -tiimi ovat kiinnittäneet erityistä huomiota asiakaskunnan luomiin ja Twitterissä jaettuihin suunnitelmiin. Useat tilit kiinnittävät heidän huomionsa tarkkuuden ja yksityiskohtien tason vuoksi, mutta Kozko mainitsi erityisesti Nick Weaver -nimisen sisällöntuottajan.

"Uskomatonta työtä. Uskomatonta”, Kozko sanoi suunnitelmista. "Olen nähnyt aika monta. Olen nähnyt Hot Wheelsin, jonka hän on tehnyt. Niin monia siistejä. Jokainen yksittäinen on kuin ilo avata. Itse asiassa odotan hänen ilmoituksiaan Twitterissä joka kerta."

Weaver on vain yksi monista esimerkeistä maalauskoppia käyttävistä tekijöistä, jotka katsovat taaksepäin NASCARin historiaan. Jotkut ovat luoneet uudelleen Rusty Wallacen, Jeff Gordonin, Jimmie Johnsonin ja Kyle Pettyn ​​suunnittelemia. Toiset ovat keskittyneet uusien yritysten lisäämiseen NASCARiin, jotka eivät olisi aiemmin sponsoroineet kuljettajaa. Tuloksena on laaja valikoima monimutkaisia ​​malleja, jotka vaativat tuntikausia työtä.

---

IndyCar on edelleen moottoriurheilun etusijalla

Vaikka "NASCAR:Ignitionin" suhteen on vielä työn alla, Motorsport Gamesin tiimillä on toinen projekti työn alla. Yhtiö ilmoitti 15. heinäkuuta yhteistyöstä NTT IndyCar -sarjan kanssa, johon sisältyy tuleva videopeli, joka julkaistaan ​​2023.

Tiimi jatkaa työskentelyä otsikon parissa tavoitteenaan tarjota joitain välähdyksiä tulevaisuudessa. Tämä on edelleen erittäin syvällinen prosessi, kun otetaan huomioon, että Motorsport Gamesin on tutkittava kaikki radat ja katuradat, joilla esiintyy joitain sarjan suurimmista nimistä. Tietyt radat – kuten Texas Motor Speedway, World Wide Technology Raceway ja Indianapolis Motor Speedway – ovat jo järjestelmässä, mutta toiset vaativat työtä.

IndyCar-sarjan kaudella on useita tilapäisiä ratoja suurten kaupunkien kaduilla. Nashvillessä käytiin katuratakilpailu, kuten myös Pietarissa. Motorsport Games -tiimi ei voi vain suunnata näihin kaupunkeihin ilmaisella viikolla skannaamaan. Heidän on työskenneltävä IndyCarin kanssa ja varattava aikaa töihin.

"Se tekee laserskannauksen aikajanasta paljon, paljon hienompaa", Kozko sanoi. "Hyvä asia on, että meidän ei tarvitse aloittaa tyhjästä. Jotain lähtökohtaa on varmasti olemassa. Mutta kun rata on rakennettu, tarvitsemme ehkä 30 minuuttia tai niin, jotta saamme ne millimetrin tarkkuudet.

”…Haluamme siis varmistaa, että jokainen raita on laserskannattu oikein. Ja kun se on kaupungissa, tarkoitan, että se vain saa meidät valmistautumaan enemmän. Sitten kun on kyse todellisen kaappauksen suorittamisesta, meidän on vain tehtävä se paljon nopeammin.”

IndyCar-titteli on tällä hetkellä prosessin alussa. Osa tiimistä selvittää, mikä on oikea ominaisuussarja, kun taas toinen osa on aloittanut varsinaisen kehitysprosessin. Vielä on useita kuukausia ennen kuin mikään omaisuus nähdään päivänvalossa, mutta potentiaaliset asiakkaat voivat olla varmoja siitä, että he voivat ajaa kilpailuja jokaisella IndyCarin aikataulun mukaisella radalla.

[Motorsport Games on valmis vuodelle 2022 perusvuoden 2021 jälkeen: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/NASCAR/1005051545.html ]