Miten rakentaakilpa-auto Frame

Kilpa-auto kehykset on kestettävä suuri rangaistus . Niitärunko on rakennettava vahva kestämäänrangaistus suurilla nopeuksilla ja jopa hengissäkaatua . Mitä ei tarvitse olla vahva ovatpultti alustan osat . Joskaatuuenergia pitää voida ottaa jonnekin , että kilpa-auto , anna sen ollapultti jousitus . Alustan osat on helppo vaihtaa . Suojaavat runkoa , koska se on vaikeampi korjata tai vaihtaa . Esimerkiksi varten tämä artikkeli perustuu1980 Chevy , Chevelle runko . Tämä on mitä tarvitset
Suojalasit
Autopukit
Hammer
Pölynsuojainten
avaimella
Hylsysarja
Teräsharja
asetyleenipolttimen
4 tuuman mylly
lehtisahan
MIG hitsaaja
2 3/16-inch 5 - tuuman pyöreä levyt
4 1 tuuman 8 - tuumainen kierretankoja
C - kiinnikkeet
Sand Blaster
Paineilma
Räjäytystyöt hiekka
1/8-tuumainen 4 tuuman levy teräs
Näytä enemmän Ohjeet

1

Asetariisuttu auto runko neljä autopukeilla . Valitseauton runko , joka sopii parhaitensäännötkilpa-auton Class tarkoitettu kilpailu .
2

Puhdistakoko runko räjäyttämällä sehiekka Blaster , jos se on käytettävissä . Joshiekka Blaster ei ole saatavilla käyttöteräsharjalla pora tai hiomakoneen täysin puhdasrunko liasta ja ruosteesta . Käytäpuhallusputkena ja paineilmallarunko ja rungon sauma roskia . Käytäasetyleenipolttimen lämmittääeturunkoon saumat ylhäällä ja alhaalla murtaa mitään piilotettuja hiekkaa loukkuunsaumat ja estää hitsin saastumisen .
3

Reweldtehdas sauma hitsit päällä jarungon pohjasta . Käytävasaran peenrungon sauma kiinni hitsausta varten. Tehdas hitsi ei sovellu rodun kilpailu . Uudelleen hitsatatehdas hitsit vasemmalla ja oikealla ylempi ja alempi- kiinnitinvarret .
4

Weld3/16-inch 5 - tuuman pyöreä levy suoraan keskitettynävarastossa edessä keväällä taskut kehyksessä . Poraayhden tuuman reikäaivan keskustassa5 tuuman pyöreä levy ja hitsatayhden tuuman mutteri hyväksyäkierretankoa vartentunkilla pultti .
5

Kiinnitä1/8-tuumainen teräs levysisällä C - osa kehyksen muodostaa laatikko, joka vahvistaa kehystä . C - osakehys onaluekehyskiskoista joka on kolme puolinen yleensäkopan alueen takaisintakapuskurin . Valmistaa käyttääkehyksiä " C - osio ajaa jarruletkut ja kaasu linjat edestätaakse . Tackteräslevy koko C - osakehyksen , hitsataankoko levyn alkuperäisen kehyksen ylä-ja alareunassa . Hitsaa pieniä helmiä välttää ylimääräistä lämpöä kerääntyärunko metallia .
6

Reweldtehtaan takana tukivarren kiinnikkeet runkoon . Leikkaa yläkehyksestä hyllyntakana nostattaa , jos säännöissä sallitaan . Yläkehys hylly onleimattu levy , johon mahtuupäälletaka kierrejouset ja runkoäänivaimennin .
7

Lisää ja hitsatapituus 2 tuuman 4 tuuman by 1/8-tuumainen paksu huuhteleyläkehyksen kick- up . Layputkea horisontaalisesti suoraan ylitarkoitettu takajousen asentoon . Käytäsuorakulmainen letkutunkilla pultin kiinnikkeet ja runkoäänivaimennin . Joskilpa-auto on käyttää tavanomaisia ​​lähteitä, reikä näkisuorakulmion letku ja asennasuuri 1 - tuumakokomutterit joka talonkeväällä nostopultteja . Jos auto käyttää kelan yli iskuja , poraaputki runkoäänivaimennin etanoita , jotka hitsataan putkeen .
8

Poraaylempi- Kiinnitysvarret jotta theyare taso, kunrunko on vaakasuorassa . Tämä tehdään poraamallauusi edessä reikiä alle alkuperäisen reikä rungon mount . Tämä vähentäätai poistaa anti -sukellus prosenttimääräkilpa-auton geometria . Anti - sukellus häiritseesokki ja dynaamisesti muuttaakevään verokantaa, koska anti -sukellus aiheuttaa kuulanivel sitoa .


[Miten rakentaakilpa-auto Frame: https://fi.sportsfitness.win/urheilu/Ralliautoilu/1005002962.html ]