Mitä pyörähdyssuojakaaret ?

In Ralliautoilu , anti -roll Pakit ovattärkeä osa autoista kykyä käsitellä kierrosta ja seurata liikkeitä . Nämä sarjat ovat anti - turvakaaret . Kokobaarin riippuu siitä, millaista kilpa -tai ajo aiot tehdä . Useimmat uudemmat autot on tietyntyyppinen kallistuksenvakaajan , mutta nopea Racers tietää tarkalleen kuinka manipuloidakallistuksenvaimentimen kasvattaa nopeutta ja mahdollisuuksia kiertääpuolestaan ​​nopeammin . Autojen jousitus

Jokaisessa autossa onjousitus . Jousitus sisältää pyörähdyssuojakaaret tai vakaajat . Tämä onU-muotoinen pala terästä , joka menee suspension ajoneuvon runkoon . Kilpa-autoihin tukeutuvat vahvastikallistuksenvaimentimen koska ne menevät ympäri rataa , kun nopea käännöksiä ja liikkeitä . Vakaajat työskennellä jouset , niin että jos toinen puoli tarvitsee enemmän tasoitus ,kallistuksenvakaaja saldot puristamalla tai laajentamallakeväällä .
Perusteet

Anti pyörähdyssuojakaaret estääauton liikkuvan tasapainottamalla molemmin puolinautoa . Esimerkiksi ajon , ylitäthidastustöyssy . Kolahtaa nostaa auton ylös , muttakallistuksenvaimentimen ei tee mitään , koska molemmin puolinautojen nousevat samaan aikaan . Kuitenkin , jos menet kulman ympäri ,auton alustan kallistuu toiselle puolelle . Pyörähdyssuojakaaret pakataulkopuolella jousitus , joten sinulla on isompi kevät ulkopuolella , joka pitääauton tasapainoinen ja voi rullata .
Camber Kulmat
< p > Kun otetaanpuolestaan​​kulma että rengas nojaa sisään tai ulos suhteessaruumiinauton tunnetaancamber . Tämä camber kulma ohjaa sitä, mitenrenkaan täyttää tien ja ohjaa sivuttaispidon tai ajoneuvojen renkaiden . Vakaajat vuonnajousitus pakkaa käsitellävaikeita puolestaan ​​jacamber kulma muuttuu auttaa pitämäänauton tasolle maahan . Joscamber kulma menee negatiivinen - elivarsikallistuksenvakaaja heilahtaa suoraan , sitten ylöspäin -auto sitten ratsastaapuolellarenkaiden toisella puolella , joka on erittäin vaarallinen .


sivuttaispidon

Car Racers riippuutemppu sivuttaispidon . Joka kertaauto menee ympäri rataa ,jousivakioidenjousitus ovat erittäin korkeat . Autojen myös istua hyvin alhainen kentällä . Kappaleet ovat myös erittäin tasainen , jotenjousiliikettä on hyvin minimaalista . Ralliautot käyttääiso kallistuksenvakaaja edessäauton lisätä takasivureuna ja motiivi veto , ja sitten ne saattavatiso kallistuksenvakaaja takana valvoa edessä sivusuunnassa ja motiivi pitoa .



[Mitä pyörähdyssuojakaaret ?: https://fi.sportsfitness.win/urheilu/Ralliautoilu/1005002957.html ]