Tärkeimmät tutkimuskysymykset Equestrian Air -takkien tehokkuudesta

Melbournen ja Sydneyn yliopistojen yhdessä tekemän laajan tutkimuksen mukaan ilmatakit eivät ehkä estä kilpailijoita vakavammilta vammoilta.

Tutkijat havaitsivat, että ilmatakeissa kilpailevilla ratsastajilla oli 1,7 kertaa suurempi todennäköisyys saada vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja murtomaapudotuksissa verrattuna ratsastajiin, jotka eivät täydentäneet pakollista vartalosuojaansa puhallettavalla turvaliivillä.

Analyysissä käytettiin huomattavasti laajempaa otantapohjaa kuin aikaisemmissa tutkimuksissa – tarkasteltiin tietoja 1 819 ratsastajasta, jotka putosivat FEI-tapahtumissa ympäri maailmaa käyttämällä ilmatakkeja, verrattuna 1 486:een, jotka kaatsivat ilman liikkeitä vuosina 2015–2017.

Tiedot luokiteltiin joko "ei / lievä vamma" tai "vakava / kuolemaan johtava vamma", joista jälkimmäisiä oli 102. Ilmaliivit pukeutuneista 55 % edusti 67,6 % vakavista/kuolemaan johtaneista vammoista.

Nämä yllättävät tulokset on julkaistu Journal of Science and Medicine in Sport -lehdessä tutkijat Lindsay Nylund, Peter Sinclair, Peta Hitchens ja Stephen Cobley.

He korostavat, että se ei tarkoita, että ilmatakki lisää vammoja, ja suosittelevat lisätutkimuksia näiden havaintojen ymmärtämiseksi, mukaan lukien lisää tietoa vammojen tuloksista, ratsastajan ominaisuuksista ja putoamisen biomekaniikasta.

Tiedot toimittanut FEI ilmoitti, että ei ollut virallista tietoa siitä, oliko 443 kaatuneella ollut ilmatakki yllään, joten tutkimuksessa kohdeltiin ensin näitä ratsastajia ikään kuin he eivät olisi olleet. Toisella analyysillä, jossa nämä 443 poistettiin, ei tapahtunut mitään konkreettista eroa – itse asiassa vakavan vahingon todennäköisyys nousi 1,8 %:iin.

Tutkijat tarjosivat useita "uskottavia" selityksiä.

Ensinnäkin erillinen tutkimus Sveitsissä yleisesti käytetyistä ilmatakeista osoitti, että turvatyynyn laukeamiseen vaadittiin 150–593 newtonia. Tämä voima saattaa muuttaa ratsastajan putoamisrataa ja saada hänet laskeutumaan lähemmäs hevosta ja siten altistua enemmän tallaukselle tai puristukselle.

Toiseksi täyttyminen tapahtuu ihmisen vartalon pitkittäisakselia pitkin, mikä estää ratsastajan kykyä tuck and roll. Tutkimuksessa vahvistettiin, että putoamisskenaariot ovat yleensä monimutkaisempia kuin iskunvaimennusominaisuudet, jotka tavallisesti mitataan laboratorioiden pystypudotustesteissä.

Kolmanneksi patruunan aiheuttama melu täytön laukaisemisen yhteydessä (noin 87–98 desibeliä) voi hätkähtää ajajan ja häiritä hetkellisesti huomion reagoimasta lähestyvään putoamiseen.

Neljänneksi "pysyi mahdollisena", että ratsastajat, joilla on suurempi loukkaantumisriski, päättäisivät käyttää ilmatakkia.

Johtava tutkija, Lindsay Nylund, on entinen olympiavoimistelija ja valmentaja, josta on viime vuosina tullut merkittävä hahmo Australian hevosturvallisuuden aulassa. Nylund on soveltanut voimistelutietoaan auttaakseen ratsastajia selviytymään paremmin kaatumisen sattuessa. Hän on pitänyt seminaareja eri puolilla Australiaa ja kirjoittanut Surviving the Unexpected – Safety Training for Rider s.

[Tärkeimmät tutkimuskysymykset Equestrian Air -takkien tehokkuudesta: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/kilparatsastus/1005052515.html ]