Race Car Driving Techniques

Kaikilla ei oletaitoa tarvitaan ajaakilpa-auto . Useimmat kuljettajat viettävät vuosia honing veneet ennen kuin ne tekevätmurtautuatop racing liigoja . Riippumatta tyypistä kilpa taipaikka , on olemassa tiettyjä tekniikoita käytetään kaikki kuljettajat . Ne, jotka ovat menestyksellisesti käyttäneet näitä tekniikoita voittaa kisoja ovat kateellisia muihin kuljettajiinautotallissa . Laadittaessa

laatiminen on tärkein käsite ymmärtää kilpa . Laatiminen tapahtuu, kun useita autoja seuraavat toisiaan nenästä hännän . Laatiminen mahdollistaa sekäensisijaisen kuljettajan ja niitä seuraavat taakse irrottautuapaketti ja matkustaanopeammin kuin ne autot , jotka eivät kuululuonnoksen . Peräti neljä tai viisi autoa tai vähän kuin kaksi autoa voi laatia yhdessä .

Auto johtavaluonnos on voinut mennä nopeammin, koska sen ei tarvitse käsitelläilmamäntäperiaatteella , kun niitä siirretään auto . Lyijy auto hajoaa ilmassa , kunseuraavan auton tai autoja auttaa syrjäyttää ilman . Toinen auto käsitteleeilmamäntäperiaatteella vedä . Autot ulkopuolellaluonnos on ensin vähentää ilmassa ja sitten myös käsitelläilmamäntäperiaatteella vetää, pakottaen heidät matkustamaan hitaammalla nopeudella .

Termi " kolahtaa laatiminen " oli suosituksi NASCAR kuljettajat alkaenpuolivälissä 1990-luvulla. Kolahtaa laatiminen on samanlaista kuin perinteinen laatimiseen . Kuitenkin kolahtaa laatimiseen ,luonnos koostuu yleensä vain kaksi autoa . Edessä auto hajoaa ilmassa toisen auton seurannut tiiviisti . Lisäämiseksi nopeutta entisestään ,seuraavat auton varovasti nykäisyjäedessä auton eteenpäin . Kuhmu laatiminen voi olla etu on suurempi kappaleita , mutta se voi olla myös vaarallista . Kuljettajat, jotka kolahtaa liian aggressiivisesti tai ei suoraan voi aiheuttaajohtaa auton hylky edessäkentän .
Pit Strategia

Ajurit ovat vain niin hyviä kuinjoukkueet niiden takana , ja monet rodut ovat joko voitetaan tai hävitäänkuoppia . Vuonnakierrosta ennenpysähdys ,kuljettajan jatiimin miehistön päällikkö keskusteleeparas strategia voittaa kisan tai saamassa kannoissapysäkki . Yksi suosittu käyttämä tekniikka kilpakuskeista on kuoppaa vain polttoainetta . Tämä tekniikka voisi olla haitallistakuljettaja, varsinkin jos muut top kilpailijat haluavat ottaa renkaista . Toinen suosittu tapa on yllyttämällä vain kaksi rengasta . Kuljettajia , jotka ottavat vain kaksi rengasta kasvaa kantaansa useita paikkoja yli kuljettajia , jotka ottavat neljä rengasta , mutta jos on vain muutama kierrosta jäljellä , tämä strategia voi maksaakuljettajankisan .

Passing

kulkee autoja radalla ei ole niin helppoa kuin miltä se näyttää . Ohimennen kestää paitsi taitoa, mutta kärsivällisyyttä jakykyä nähdäpaikalla ennen se avaa . Syöttäminen on erityisen tärkeää tiellä kursseja. Road kurssit ovat kapeammat kuin soikea kappaleita , on sekä vasen - ja oikea kierrosta , ja on hyvin vähän straightaways . Ajurit soikea kursseja yleensä siirtääsisälle , koska ne menevät läpivuorotellen , kun taas kuljettajat tiellä kurssit saattavat siirtääsisä-tai ulkopuolelta sen mukaan, mihin suuntaanpuolestaan ​​menee ja kuinka leveäpuolestaan ​​. Formula One ja Indy Car kuljettajat ovat muita useammin korkeasti koulutettuja ohimennen kuin ovaalirata kuljettajia. Itse asiassa, kunNASCAR piiri päätä sen kahden tien kursseja vuosittain , monet joukkueet soittaa erikoistuneissa kuljettajien rodun sijasta sarjassa vakituisesti.


[Race Car Driving Techniques: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/NASCAR/1005012584.html ]