Historia Volvo Penta

Volvo Penta ,asema globaalina toimittajana sähköjärjestelmiä merien ja teollisissa sovelluksissa , tarjoaa asemat , potkurit , apumoottoreita , tarvikkeet ja täydellinen moottorin järjestelmiä. Vaikka auto harrastajat tietävätyrityskehitti yhdessä Volvon ensimmäinen auto , Volvo Penta pitkä historia sisältää monia meren innovaatioita . Suuri osayhtiön historian vielä kirjoitettu, kuten Volvo Penta aktiivisesti tuottaa polttomoottoritmodernin aikakauden . Varhainen historia

Vuonna 1868 Volvo Penta aloitti elämänsä Skofde Gjuteri och Mekaniska Verkstad kaupungista Skövde, Ruotsi . John G. Grönvall perustettuyhtiö mekaanisena kauppa ja valimo . Kokoensimmäisinä vuosikymmeninä sen olemassaolosta , Skofde Gjuteri och Mekaniska Verkstad tuotettu valurautainen tavaroita , kuten maatalouskoneiden , kattilat , panimo -laitteet , pannut , aurat , ruukut , saha komponentit ja puimakoneita .

1900-1950

1907 alkoi Skofde Gjuteri pitkästä historiasta moottoreita . Yhteistyössä lngenjörsfirman Fritz Egnell suunnittelija Edvard Hubendick ,yritys tuottiPenta B1 ,maailman ensimmäinen merimoottorin . Vuoteen 1920 ,yhtiö - nimeksi AB Pentaverken - tarjotaan kaksi - , kolme - ja nelisylinterinen varianttejaPenta B1 . Vuonna 1922yhtiö esitteliU2 perämoottori . Vuonna 1925 AB Volvo tilasi Pentaverken suunnitellamoottorin uuden linjan autojen ,ensimmäisen Pentaverken - powered Volvo rullattu pois kokoonpano linjat vuonna 1927 . Vuoteen 1935 mennessä , Volvo oli ottanutyrityksen ja nimesi sen Volvo Pentaverken . Vaikka toisen maailmansodan aiheutti Volvo siirtää pois kuluttajan oma tuotanto , Volvo Pentaverken toipuisodasta ottamalla käyttöönensimmäisen in-line kuusisylinterinen dieselmoottori vuonna 1946 . Samana vuonnayhtiö lyhentää sen monikerin Volvo Penta .
1951-2000

sodanjälkeisen ajan näkipuomi Penta . Vuonna 1954yhtiö esittelimaailman ensimmäisen sarjavalmisteinen turbo diesel , jonka jälkeenensimmäinen lataus ilmajäähdytteinen meridieselmoottorien vuonna 1956 , mikä puolestaan ​​johtimaailman pienin suora ruiskutetaan dieselmoottori ,MD1 . Volvo Penta esitteliAquamaticin ,vallankumouksellinen sisä - perämoottori merimoottorien . Aquamatic toi Penta suuri menestys koko 1960 , kunnes Japanin kilpailu hidasti myyntiä1970-luvun alussa . Vuonna 1973 Volvo Penta - joka oli vastikään perustettu konttoriaYhdysvalloissa ja muualla - ensi-iltansaS - asema,kuusisylinterinen , suora suihkutuksella purjevene moottori . 1980-luvulla Penta keskittyy teollisuuden moottoreita , johtaarenessanssin uuden moottorin kehitystä 1990-luvulla . Vuosien 1994 ja 1998 , Volvo Penta esitteli770 - hv, 16 - litrainen TAMD163 ,korkean suorituskyvyn TAMD122 ja TAMD122 EDC , javähäpäästöistä TAD740 ja TWD740 merimoottoreiden .
Nykyaika

2000 , Volvo Penta oli tullutVolvo konserni arvokkain taloudellinen esiintyjä . Ensimmäisen vuosikymmenen 21. vuosisadalla ,yhtiö esitteliviiden ja seitsemän litran D5 ja D7 teollisuuden merimoottoreiden ,D4 ja D6 vapaa moottoreita ja uusia innovaatioita , kutensisä mittausympäristössä , joystick - powered telakointi-ja bensiinimoottoreita kanssa katalysaattorit . Vuoden 2010 jälkeen , Volvo Penta alkoi keskitytään luomaan täyttää moottorien 2011 päästönormit , uusia ominaisuuksia, kuten katalyyttinen pelkistys teknologiaa .


[Historia Volvo Penta: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/veneily/1005008150.html ]