Mason Massey juhlii "perheilmapiiriä" DGM Racingissa

Mason Massey ajaa suurimman osan NASCAR Xfinity -sarjan aikataulusta DGM Racingille vuonna 2022, joka on hänen uransa suurin kausi. Siirtyminen uuteen talliin on merkittävä muutos, mutta DGM Racingin "perheilmapiiri" auttaa siirtymisessä.

Georgian syntyperäinen puhui Heavylle tammikuun 4. päivänä hänen muuttamisestaan ​​DGM Racingiin ja pyörteisestä prosessista allekirjoittaessa sopimus numero 91:n haltuunottamiseksi useissa kilpailuissa. Massey selitti, että DGM Racingin omistaja Mario Gosselin ilmaisi huomattavaa luottamusta häneen ja hänen kykyynsä kilpailla, mikä varmasti veti hänet talliin. Yksi suurimmista sopimukseen johtaneista tekijöistä oli kuitenkin koko Gosselinin perheen DGM Racing -liikkeessä tekemä työ.

"Se veti minut kiinni Marioon [Gosseliniin], koska näin kuinka kovasti he työskentelevät", Massey kertoi Heavylle. "Ja siellä on perheen ilmapiiri. Se on tavallaan tapa kilpailla tulossa. Perheeni matkusti vain ympäriinsä, ja isäni sai minut työskentelemään kilpa-auton parissa. Se oli todella iso perhesopimus.

Lue lisää kohteesta Raskas

Lyö vetoa kaikista tämän viikonlopun NFL-otteluista ilman riskiä

"Olen todella, todella innoissani siitä, mitä heillä on varastossa ensi vuodeksi", Massey lisäsi. "He ovat tehneet kovasti töitä ja yrittäneet parantua. Ja he pelasivat todella hyvin myös viime vuonna. Joten se oli erittäin houkutteleva, ja olin todella iloinen voidessani allekirjoittaa.”

---

Massey saa kokemusta useista kappaleista

GettyMason Massey on asettanut aikataulunsa Xfinity-sarjan kaudelle 2022.

Nyt kolmatta vuottaan Xfinity-sarjassa Masseylla on kokemusta useista kappaleista. Hänellä on esimerkiksi useita lähtöjä Richmond Racewayllä, Talladega Superspeedwayllä ja Las Vegas Motor Speedwaylla. Vaikka jokainen hänen aikaisempi matkansa näille radoille on tapahtunut ilman harjoittelua tai karsintaa.

Kausi 2022 merkitsee Masseylle merkittävää muutosta, koska hänellä on sekä harjoitukset että karsintajaksot ennen vihreän lipun aaltoja. Harjoitusaika auttaa, kun Massey sopeutuu joihinkin uudempiin kappaleisiin, mutta aika-ajo on paljon tärkeämpi.

"Pidän myös aika-ajojen paluusta, koska reikään on helppo päästä", Massey selitti. ”Tiedätkö, näytti siltä, ​​että viime vuoden jokaisessa kilpailussa lähdimme 30-35. Juuri niin kuin he asettivat meidät riviin. Edistyminen oli vaikeaa, mutta aika-ajoin palattuani minusta tuntuu, että saamme paremman lähtöpaikan ja mahdollisuuden parempaan maaliin.”

---

Tietyt kappaleet erottuvat parhaista vaihtoehdoista

Massey ei ole kilpaillut jokaisella Xfinity-sarjan radalla aikaisempien aikataulujensa vuoksi, mutta hän otti harppauksia muilla. Hän odottaa jo innolla paluutaan tietyille raiteille menneiden kiinteiden juoksujen tai yksinkertaisesti suurten muutosten vuoksi.

"Uskon, että uusinta Atlantassa tulee olemaan mielenkiintoinen", Massey sanoi. "Luulen, että heidän täytyy hidastaa meitä jotenkin, koska etenemme liian nopeasti, rajoituksetta. Luulen, että he tekevät siellä jotain, mikä todennäköisesti muuttuu Daytonan kaltaiseksi, ainakin pariksi vuodeksi.

"Olen todella innoissani palata Richmondiin ja Darlingtoniin. Tein siellä kaksi parasta juoksuani viime vuonna. Tulimme 18. sijalle Darlingtonissa ja 17. sijalle Richmondissa, joten olen todella innoissani voidessani palata sinne ja katsoa, ​​kuinka pärjäämme Marion jutuissa. Minusta tuntuu, että voimme olla hieman parempia ja toivottavasti päästä 10 parhaan joukkoon.”

Kun Massey lähestyy ensimmäistä kauttaan DGM Racingissa, hän jatkaa elokuvan opiskelua ja sijoittaa aikaa simulaattoriin. Hän ottaa huomioon myös neuvoja, jotka hän on saanut muilta NASCAR-kuljettajilta. BJ McLeod ja Matt Mills olivat kaksi miestä, jotka auttoivat autokilpailujen jyrkkä oppimiskäyrä, varsinkin kun Massey lähestyi uusia ratoja. Trackhouse Racingin Ross Chastain tarjosi hieman omaa tietoaan, jota Massey yrittää käyttää ensimmäisen kauden aikana DGM Racingissa.

[Mason Massey juhlii "perheilmapiiriä" DGM Racingissa: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/NASCAR/1005051528.html ]