Rullalautatyypit selitetty yksityiskohtaisesti

Rullalautailu on yksi lasten energisistä toiminnoista, teini-ikäiset ja aikuiset. Rullalautailutyyli voidaan luokitella kahdella tavalla:rullalautailu kuljetustarkoituksessa ja rullalautailu urheiluna ja hauskana, joka sisältää temppuja ja harjoituksia. Ajan kuluessa, rullalautailutyylit ovat kehittyneet merkittävästi ja nykyään on olemassa monia tyylejä perinteisen risteilyn ja veistämällä. Katsotaanpa rullalautailutyyppejä!

Katso myös:

• Paras rullalauta tytöille ja osto-opas 2019
• Paras rullalauta risteilyille, jotka sinun on tiedettävä
• 3 järkyttävää faktaa parhaista halvoista rullalaudoista aloittelijoille

Pujottelu

Jossain 1960-1970-luvuilla alamäkeen rullalautailutyyli nimeltä slalom otettiin käyttöön. Siitä tuli suosittu ammattilaisten ja amatöörien keskuudessa 2000-luvulla. Tässä tyylissä mäkinen pinta on leimattu muovikartioilla ja kilpailijat luistelevat käpyjä pitkin alas koko matkan. Kilpailijoiden on määrä suorittaa rata mahdollisimman lyhyessä ajassa kiihdyttämällä. Heidän täytyy lyödä käpyjä, koska kukin pudonnut kartio lisää jonkin aikaa alkuperäiseen kilpailun kestoonsa.

Kurinalat

Rullalautailu voidaan suorittaa kahdessa muodossa:Dual-formaatissa, jossa kilpailijat kilpailevat toistensa kanssa yksikaistaisessa muodossa, kilpailijat kilpailevat vain kelloa vastaan ​​yrittäen saada radan maaliin mahdollisimman nopeasti. Mitä tulee pujottelukilpailuun, muotoja on yhteensä viisi, ts.

Super jättiläispujottelu, Suurpujottelu, Hybridipujottelu, Tight-slalom ja Banked-pujottelu. Super Giant -muodossa kartiot sijoitetaan 40-50 jalan etäisyydelle ja ajoaika on noin 1 minuutti. Suurpujottelu on samanlainen kuin Super Giant -muoto, mutta kartioiden välinen etäisyys tässä muodossa on suhteellisen pienempi ja juoksu tapahtuu yksiratamuodossa.

Hybridimuodossa on toisaalta 10-15 jalkaa väli kartioiden välillä ja juoksumuoto on yksipuolinen. Tiukassa pujottelussa on erittäin tiukka 5-7 jalan kartioetäisyys, mikä vaatii teräviä ja toistuvia käännöksiä. Tässä muodossa kilpailijat ohittavat 3-4 kartiota sekunnissa. Toisin kuin muut pujottelutyylit, kaltetulla pujottelulla on aidattu rata, jonka läpi kilpailijat luistelevat. Rata on melko tasainen ja kilpailijoiden vaikea päästä maaliin nopeammin.

säännöt

Slalom-rullalautailutyyliin, kartioihin osumisesta määrätään aikarangaistus. Varsinaiseen maaliaikaan lisätään lisäaika jokaisesta kilpailijoiden osumasta kartiosta. Jos kilpailijat törmäävät liian monta kartiota kilpailun aikana, heidät hylätään. Diskvalifikaatio tehdään usein pääkilpailussa aikarangaistuksen lisäksi. On myös toinen sääntö nimeltä ruohonjuuritasääntö.

Tämän säännön mukaan kilpailijat saavat lyödä tietyn määrän kartioita, kuten 5 tai 6, ja jos he osuvat enemmän, hylkäys tapahtuu. Heidän on pidettävä osumakartioiden määrä mahdollisimman alhaisena, muuten he eivät saa enää mahdollisuutta päästä peliin uudelleen. Molemmissa, head to head ja yksikaistainen muoto, voittajat ratkaistaan ​​karsinta-ajan perusteella.

Laitteet

Mitä tulee slalom-rullalaudoihin, tärkeitä ominaisuuksia ovat nopeus, veto ja kääntyminen. Verrattuna tyypillisen rullalaudan pyöriin, slalom-rullalaudan pyörät ovat paljon pehmeämpiä ja isompia. Tämän ansiosta pyörät rullaavat nopeammin hyvän pidon ansiosta. Pujotteluskeittilaudan kuorma-autot ovat hienoja käsin työstettyjä tuotteita, joissa on pallomaiset laakerit, korkealaatuiset rebound-harjat ja 8mm akselit. Laudat ovat myös vahvempia ja reagoivampia kuin tyypilliset kannet.

Alamäkeen

Alamäkeen rullalautailu on molempia, kilpailu- ja ei-kilpailuluistelutyyli. Kuten nimikin selittää, se tehdään mäkisellä pinnalla, jossa on kaltevuus. Tämä rullalautailu on melko hankalaa ja teknistä. Kun kilpailijat laskeutuvat rinteeseen, nopeus kasvaa suuremman painovoiman takia. Tämä tyyli vaatii longboardeja, joissa on riittävästi tilaa seisomaan ja istumaan. Hallinta ja tasapaino ovat kaksi asiaa, jotka on tärkeää oppia alamäkeen. Alamäki-tyyli vaatii myös ratsastajilta asianmukaisten turvavarusteiden käyttöä, koska loukkaantumisten mahdollisuus on suurempi tässä rullalautailutyylissä.

1

Gear

hallitus

Jos et halua vaarantaa henkeäsi, Valitse aina korkealaatuinen kansi alamäkeen rullalautailuun. Varmista, että valitset alamäkeen rullalautailuun koveran muodon jäykän kannen, koska se mahdollistaa paremman otteen ja pidon laudassa. Alamäkeen tarkoitettujen lautojen pyörät eivät saa olla liukkaita, kun taas kuorma-autoissa on oltava suurempi vakaus, jotta pysyt suorassa myös päätenopeudessa. Kun rullalautat alamäkeen, kulmat voivat olla melko hankalia. Valitse terävät ja huuliset pyörät, jotka helpottavat kilpailijoiden kulkemista mutkien läpi. Tämä tyyli on melko tekninen ja riskialtis, joten älä tee kompromisseja aluksen laadusta.

Käsineet

Alamäkeen rullalautailussa, kilpailijoiden on käytettävä käsiään mutkissa tehdäkseen tasaisia ​​ja turvallisia käännöksiä. Siitä syystä, hanskat eivät ole vain erittäin suositeltavia, vaan myös välttämättömiä tälle rullalautailutyylille. käsineillä, kilpailijat voivat hyödyntää liukujaan ja nauttia paremmasta hallinnasta suuremmilla nopeuksilla. Tämän tyylin käsineet on valmistettu korkealaatuisesta materiaalista ja hyvin pehmustettu pitämään rystyset ja kämmen naarmuuntumattomina.

Kypärä

Kuten olemme jo maininneet, että alamäkeen rullalautailu on melko riskialtista kuin muut rullalautailutyylit, se on tehtävä kaikkia olennaisia ​​turvavarusteita käytettäessä. Se tehdään mäkisellä alueella, jossa voi saada vakavia vammoja, jos hän putoaa radalta tai putoaa laudalta. Vakavien päävammojen estämiseksi, kilpailijoita kehotetaan käyttämään kypärää ja pitämään aivonsa turvassa.

Katso myös:Valitse paras rullalautakypärän suojaus

2

Menee nopeasti

Kun tiedät kaiken alamäkeen rullalautailuun käytetystä kannesta ja turvavarusteista, olet valmis oppimaan tukkimaan. Tukiminen on pohjimmiltaan tärkeää, kun tuulee liikaa ja sinun täytyy kiihdyttää alas mäkeä. Tucking antaa kilpailijoille mahdollisuuden pienentyä ja lisätä nopeuttaan vähentämällä tuulenvastusta. Tukiminen ei ole helppo asento, ja sen oppiminen vaatii paljon aikaa.

3

Luonnos

Missä tukahduttaminen on tärkeää kilpailijoiden perässä pysymiseksi, piirustus auttaa kilpailijoita kiertämään ne nopeammin ja tehokkaammin. Tehdä se, keskeinen asia oppia on navigoida tuulenvastuksessa, joka hidastaa kilpailijan nopeutta. Johtava kilpailija kohtaa aina korkeamman vastuksen, kun taas seuraavat nauttivat alhaisesta tuulenvastuksesta.

Voittaaksesi kilpailun, ratsastajien tulisi hyödyntää tätä tekijää hyväkseen pysymällä johtavan kilpailijan takana. Niiden tulisi pysyä lähellä, mutta takana, ja tulee hetki, jolloin he huomaavat suuren kiihtyvyyden alhaisen tuulenvastuksen takia. Tämä on aika, jolloin ratsastajien täytyy työntää hieman enemmän ja kulkea johtavan kilpailijan läpi hidastamatta.

4

Aerodynamiikka

Muut kuin asetukset, aerodynamiikalla on myös tärkeä rooli nopeuden lisäämisessä. Ihmiset ovat sitä mieltä, että aerodynaaminen kypärä auttaa vähentämään tuulenvastusta ja lisäämään kokonaisnopeutta. Mutta tärkeämpää on siivousasento. Maksimoimalla tukki, voit vähentää hartioiden aiheuttamaa vastusta. Tunnista ilman liike ja työskentele sitten tukahduttamisen parissa nauttiaksesi paremmasta nopeudesta.

5

Vuorotellen

Kun olet oppinut alamäkeen asettamisesta ja nopeuden lisäämiseen tarkoitetusta tucking-tekniikasta, sinun on opittava ottamaan tasaisia ​​käännöksiä tasapainoisella nopeudella. Kun kyse on kulmien läpi kulkemisesta, sisääntulonopeus on tärkeä tekijä. Oikea sisääntulonopeus voi auttaa sinua näyttämään supersankarilta, kun taas väärä sisääntulonopeus johtaa törmäykseen sivukaiteeseen.

Kulmien kiertäminen sujuvasti joskus joudut hidastamaan vauhtia jalkajarrulla tai esidriftillä. Alamäkeen rullalautailun tärkein ja olennaisin taito on hallita nopeutta tilanteen mukaan. Nopeuden ei pitäisi olla liian hidas, koska se tappaa kaiken nopeuden alkuajassa ja tekee sujuvasta juoksusta erittäin tuskallista ja vaikeaa. Toisaalta, sen pitäisi olla myös liikaa, koska menetät hallinnan ja räjäytät linjan. Se vie sinut käännöksen ulkopuolelle ja saatat osua suojakaiteeseen tai maisemakiviin. Se tarkoittaa, Ainoa tapa kulkea mutkien läpi on ajaa niihin hyvin ylläpidetyllä nopeudella ja pitää se vakaana kääntyessä.

6

Esiajautuminen / hankaus

Luistelualalla se on yksi haastavimmista taidoista, joita enimmäkseen alamäkeen rullalautailijat oppivat. Esidriftaaminen on erittäin kaunis liike, jonka kilpailijat tekevät kääntyessään tiukoissa tai suurissa mutkissa. Se auttaa kilpailijoita ajamaan mutkissa suurella nopeudella ja käyttämällä sitten kitkaa, ne liukuvat vain vähän pitämään oikeanlaisen kaarrenopeuden.

On selvää, että aloittelijat eivät voi suorittaa tätä temppua, koska se vaatii harjoittelua ja hallinnan nopeutta. Loputtomilla ponnisteluilla ja jatkuvalla harjoittelulla, voit oppia tämän tempun ja nauttia alamäestä parhaimmillaan. Tätä temppua käyttävät ammattilaiset rullalautailijat, jotka osallistuvat alamäkeen rullalautailuturnauksiin.

Katso myös:Vaiheittainen opas rullalauta aloittelijoille.

7

Huippua

Missä kulman sisääntulo on merkittävää, siitä poistuminen on myös hankalaa. Kun olet oppinut menemään nurkkaan oikealla nopeudella, on aika opetella poistumaan huipun läpi sujuvasti. Kun astut nurkkaan, osut kärkeen ja tämä on kohta, jossa sinun on hidastettava vauhtia entisestään. Asiantuntijoiden mukaan yksi ja ainoa sääntö osua kulmien kärkeen on "ulkona nurinpäin".

Tämä sääntö auttaa kilpailijoita saamaan kaarrepotentiaalia aina kun he kohtaavat mutkan. Ajaminen nurkkaan huippunopeudella esiajautumalla ja sen läpi hankaamalla koko matkan auttaa ajajia poistumaan siitä loistavalla huipulla. Tärkeintä on, että sinun on säilytettävä nopeus keskikulman läpi, koska sen avulla pääset huipulle sujuvasti menettämättä tasapainoa tai hallintaa.

Toinen asia, ratsastajien on käännösten aikana pidettävä mielessä, että mitä tiukemmin he pääsevät sisään, sitä vaikeampi käännös heidän on tehtävä. Astu keskelle nurkkaa ja säilytä linja läpi, jotta kääntyminen ei ole vain helppoa, vaan myös turvallista. Mene kulman ulkopuolelle ja tule vähitellen sisälle uloskäynnin lähestyessä.

Freestyle

Freestyle rullalautailu on vanhin rullalautailutyyli, josta tuli laajalti suosittu 1960-1990-luvuilla. Se on pohjimmiltaan tasaista rullalautailua ja yksi helpoimmista tyyleistä. Ratsastajat nauttivat enimmäkseen rullalautailusta, koska se antaa heille mahdollisuuden olla erittäin vapaa kehonsa ja liikkeidensä kanssa.

He voivat kokeilla useita temppuja ajaessaan freestylessä. Monet freestyle-ratsastajat ovat muusikoita ja koreografeja, jotka käyttävät tätä rullalautailutyyliä parantaakseen kykyjään. Tähän tyyliin voidaan käyttää erityyppisiä rullalautoja, eikä se vaadi turvavarusteita ensisijaisesti.

Street

Katutyylinen rullalautailu on se, jota näet kaduilla koko ajan. Monet ihmiset ajattelevat sen olevan samanlainen kuin freestyle, mutta se ei ole edes lähellä sitä. Street style on rullalautailua, joka tapahtuu kaduilla, joilla on tasaisia ​​ja epätasaisia ​​pintoja, kiskot, portaat ja rinteet. Tätä tyyliä kutsutaan myös flatland rullalautailuksi, mutta se ei rajoitu tasanteille, koska ratsastajat käyttävät myös kiskoja ja portaita temppujen tekemiseen. He käyttävät erilaisia ​​katuominaisuuksia, kuten penkkejä, roskakorit, ojia ja kaiteita kokeillakseen useita temppuja. Tätä tyyliä varten kapeampaa ja kevyempää kantta käytetään 55 mm pyörillä.

Näiden ominaisuuksien avulla ratsastajat voivat kääntää ja pyörittää lautoja nopeammin samalla kun he tekevät temppuja ja harjoituksia. Se voi olla riskialtista, koska saatat menettää tasapainon kiskolla tai hyppääessäsi penkin yli, joten suojavarusteet ovat välttämättömiä.

Vert Pool

Vert pool rullalautailu ei ole tavallinen tyyli ja sitä suoritetaan vain luistinramppilla. Ramppi on kuin uima-allas kiillotetulla puulattialla, jolla ratsastajat tekevät temppuja. Kun ratsastajat tulevat altaaseen yhdestä päästä, ne saavat lisää nopeutta painovoiman vaikutuksesta ja kun ne saavuttavat toisen pään, nopeus on riittävän suuri, jotta ne voivat hypätä ilmaan ja laskeutua takaisin altaaseen.

Pysäköidä

Rullalautailu Skate Parkissa yhdistää useita tyylejä, kuten vert pool ja street style. Skate Park on erityisesti suunniteltu alue, joka sisältää useita ominaisuuksia, kuten uima-altaita, putket, kaiteet, laatikot, kulhot ja porrassarjat. Se on kuin virkistyspuisto, jossa ratsastajat nauttivat monenlaisista temppuista ja harjoituksista. Tämä puisto antaa ratsastajille mahdollisuuden tehdä ei-kilpailuajeluja samalla kun he suorittavat ammattitason temppuja.

Maailman suurin skeittipuisto sijaitsee Shanghaissa, kun taas ensimmäinen skeittipuisto tehtiin Arizonassa. Muuhun kuin virkistyskäyttöön, näitä puistoja käytetään laajasti turnausten ja kilpailujen järjestämiseen. Täällä ratsastajat, joilla on halu oppia street- ja vert pool temppuja, tulevat ja löytävät sopivat ominaisuudet suorittaakseen jokaisen tempun turvallisesti.

Risteilyt

Risteily on helpoin rullalautailutyyli, joka sopii täydellisesti niille, jotka käyttävät rullalaudat kulkuvälineenä. Se on kuin pyörittelemistä ja hitaasta tuulesta nauttimista. Monet ihmiset eivät osta longboardeja tyydyttääkseen adrenaliininsa, vaan haluavat vain sujuvaa ja rentoa ajoa. Kun risteilyt naapuruston läpi, myös veistämistä tapahtuu. Tätä tyyliä varten löydät laajan valikoiman risteilijöitä.

Risteilyaluksia on erilaisia, ja paras niistä voi tulla minkä tahansa tyyppisistä tarpeistasi riippuen. Yleisesti ottaen, litteät laudat, joissa ei ole edes pientä koveraa, ovat ihanteellisia tälle risteilylle. Jotain 38-46 tuuman väliltä sopii tähän tyyliin täydellisesti.

Toinen asia, joka sinun on otettava huomioon, on, kuinka joustava tai jäykkä levy on. Jos haluat risteilijän etäisyyksiin, etsi jotain jäykempää freestyle-risteilyille, flex board käy hyvin. Jäykkä lauta antaa vahvemman otteen, kun taas flex lauta tarjoaa pomppivan kaiverruksen. Kun valitset kuorma-autoja, tähtää sellaisiin, joissa on istuin holkeille, ja hanki pari painoasi vastaavat holkit nauttiaksesi täydellisestä risteilystä ja kaiverruksesta.

Maasto

Kun ratsastajat ajavat laudoillaan epätasaisilla pinnoilla, jotka koostuvat vain liasta, tyyli, jos sitä kutsutaan off road rullalautailuksi. Se tunnetaan myös nimellä dirtboarding, koska pinta on pelkkää likaa, ei lainkaan betonia. Tällainen tyyli vaatii jäykän kannen isoilla ja kovilla pyörillä, jotka kiertyvät helposti likadyynien läpi. Off road -tyyli on hauska tapa rullalautailla, mutta se voi olla myös vahingollinen.

Johtopäätös

Rullalautailu on suosittu urheilulaji lasten keskuudessa, teinit ja aikuiset. Rullalautailua on monenlaisia, ja ratsastajat voivat päättää, minkä tyylin he haluavat omaksua. Alamäkeen tyylistä freestyleen ja cruisingista off roadiin, laudalla on erilaisia ​​tapoja pitää hauskaa. Jokainen tyyli vaatii eri tyyppisiä kansia, pyörät ja kuorma-autot. Ratsastajien on ensin tunnistettava tyylinsä päättääkseen, mikä lauta ja vaihteet ovat sopivia.

[Rullalautatyypit selitetty yksityiskohtaisesti: https://fi.sportsfitness.win/Extreme-Sports/rullalautailu/1005037400.html ]