Extreme maastopyöräily

Maastopyöräilyn extreme-laji koostuu monista asioista. Joillekin ratsastuksen jännitys vain muutaman sentin päässä tappavista putoamisista riittää saamaan heidät palaamaan. Toisille se on vain harrastus, joka tarjoaa mukavia maisemia ja mahdollisuuden päästä pois. Lopuksi jotkut ratsastajat käyttävät tätä urheilua harjoituksen ja kunnon lähteenä. Syistäsi riippumatta maastopyöräily on vaarallista, ja asianmukaisten varotoimenpiteiden käyttäminen voi pelastaa henkesi.

Kaksi maastopyöräilytyyppiä

Yleensä on kaksi tapaa pyöräillä maastopyörällä. Voit osallistua maasto- ja alamäkeen kursseille. Jatka lukemista, koska näiden kahden välillä on valtava ero.

Alasmäkeen kilpaileminen koostuu nopeudesta, mutkista käännöksistä ja satunnaisista pelottavista hyppyistä. Kun laskeudut, teet sen mahdollisimman nopeasti. Nämä vaihtelevat yleensä 5-10 minuutin välillä ja radat suunnitellaan sopimaan eri tyylisille ratsastajille. Esimerkiksi esteet, kuten juuret ja tukit, poistetaan alkeiskursseista, kun taas samat esineet tulvisivat ammattilaiskursseilla.

Mattomaaratsastus on aivan erilainen alue. Tällaiset kilpailut voivat vaihdella 1-6 tuntia ja polut ovat hieman helpompia (yleensä). Tarvitset kuitenkin paljon enemmän kestävyyttä osallistuaksesi näihin kilpailuihin. Vapaa-ajan ratsastajat osallistuvat todennäköisemmin maastopyöräilyyn kuin alamäkeen kilpailemiseen.

Reittietiketti

Kuten kaikkiin urheilulajeihin, tähänkin liittyy tietty määrä etikettiä. Nämä eivät ole konkreettisia "sääntöjä", mutta jos et noudata niitä, saatat huomata, että maastopyöräilyyhteisössä on paljon vihaajia. Näin sanottuna…

Älä koskaan muokkaa polkua, jos et ole sen rakentaja. Se suunniteltiin sellaiseksi syystä, ja muuttaminen ei voinut vain saada paikalliset vihaiseksi, vaan se voi myös olla vaarallista.

  1. Älä jää sivuun ja anna uudempien ratsastajien testata edistyneitä kokeita. Puhu. 99 %:lla reiteistä kukaan ei säätele niitä, joten sinun tehtäväsi on pitää ne turvassa muille ratsastajille.
  2. Vältä kävelemistä alas jyrkkiä mäkiä. Yleisenä nyrkkisääntönä:jos sinulla ei ole taitoa ratsastaa alas, sinun ei pitäisi olla niiden päällä! Jalan laskeminen on vaarallista useista syistä. Ensinnäkin muut ohi lentävät ratsastajat voivat osua sinuun. Toiseksi, nilkan vääntäminen ja/tai jotain katkeaminen on erittäin helppoa.
  3. Jos huomaat, että ramppi on poistettu tarkoituksella, älä tee aloitetta ja aseta sitä takaisin (tai rakenna sitä uudelleen). On mahdollista, että se poistettiin syystä; luultavasti siksi, että siihen liittyi liikaa vaaraa tai liian monet ratsastajat vahingoittivat itseään sillä. Sinun ja heidän turvallisuutesi vuoksi älä rakenna uudelleen tai pystytä purettuja ramppeja.

Älä ole töykeä retkeilijöille. Vaikka useimmat maastopyöräilyreitit eivät salli ihmisten vaeltaa niitä, jotkut tekevät. Joskus huomaat ihmisiä kävelemässä. Ole kiltti – jotkut ratsastajat ovat ilkeitä vaeltajia kohtaan estääkseen heitä häiritsemästä juoksuaan. Ei siistiä.

Ryhmämaastopyöräily

Muista aina tämä sääntö ryhmäajelussa:SINÄ olet vastuussa takanasi olevasta henkilöstä. Sinun tehtäväsi on varmistaa, että takanasi oleva ratsastaja näkee tulevat käännökset. Auta heitä jokaisessa risteyksessä. Samoin edessäsi olevan henkilön tulisi auttaa kyydissäsi. Jos ei, keskustele kyseisen ratsastajan kanssa ja kerro heille, mitä tapahtuu (jotkut eivät ole tietoisia tästä ohjeesta).

Mitä ottaa mukaan

Tässä on joitain esineitä, jotka sinun tulee aina pitää mukanasi pyöräillessäsi… ne voivat mahdollisesti pelastaa henkesi:

– Vesi:Ensinnäkin nesteytys on tärkein huolenaiheesi. Varmista, että otat mukaan tarpeeksi nesteitä koko matkan ajan.

– Kamera:Tämän ei pitäisi olla kaikkea työtä eikä hauskaa, eihän? Joskus törmäät kauniisiin maisemiin ja haluat ottaa valokuvan. Pidä kamera aina käden ulottuvilla, koska et koskaan tiedä, mitä löydät.

– MP3-soitin:Yksin maastopyöräily voi olla tylsää. Kuuntele ainakin itsellesi pirteää musiikkia.

– Matkapuhelimet:Minun ei tarvitse edes kertoa sinulle tätä. Yllätyt kuitenkin siitä, kuinka monet ratsastajat lähtevät ilman matkapuhelinta. Huomaa myös, että yritä hankkia sellainen, jossa on laaja valikoima palveluita, jos loukkaantuisit ja olet yksin.

– Osat:Tuo lopuksi varaosat. Sinun ei kuitenkaan tarvitse mennä yli laidan, vaan ota mukaan yksinkertaiset työkalut (puolaavain, kuusiokoloavain, vetoketjut jne.) sekä varapultteja ja -ruuveja. Muista, että et voi koskaan olla liian varovainen!

Vinkkejä uusille ratsastajille

Uutena maastopyöräilijän jännityksen etsijänä et ehkä tiedä mitä tehdä ensimmäisellä ajomatkallasi. Ei hätää… kukaan ei odota sinulta niin. Tässä on joitain asioita, jotka on otettava huomioon, jos olet uusi ratsastaja…

  • Valitse itsellesi sopiva polun taso. Älä anna kokeneempien ratsastajien vakuuttaa sinua puuttumaan johonkin taitotasosi pidemmälle. Jos se ei tunnu oikealta, älä tee sitä
  • Pedaalit ovat aina tärkeä ongelma oppimisprosessin aikana. Varmista aina, tai ainakin yritä käyttää litteitä polkimia.
  • Kun tulet taitavammaksi, sinulla on käsitys tulevasta. Ennakoi mitä edessäsi on. Jos näet mäen lähestyvän, hyökkää sitä vastaan. Aseta se oikealle vaihteelle ja polje aggressiivisesti ennen kuin menet huipulle. Jos noudatit jonkin verran hyvää tekniikkaa, olet ilmassa. Ei paha, vai mitä?
  • Kun ajat alamäkeä, totu vaihtamaan suurempia vaihteita. Tämä on koulutuksen tekninen puoli, ja sen pitäisi auttaa sinua ajamaan paljon, paljon nopeammin.
  • Älä vaihda vain siksi, että olet hermostunut. Pidä malttisi - olet hyvin valmistautunut. Jos vähennät painetta, huomaat, että pyöräsi kestävät paljon pidempään.
Maastopyöräily on hauskaa, mutta se voi olla myös erittäin vaarallista. Jos noudatat joitain tämän artikkelin hyödyllisiä vinkkejä, sinulla ei pitäisi olla ongelmia seuraavan suuren polun selvittämisessä. Näin sanottuna aja kovaa ja älä pelkää mennä isosti!

[Extreme maastopyöräily: https://fi.sportsfitness.win/virkistys/maastopyöräily/1005052017.html ]