Valmennus
Extreme Sports
kunto
Martial ArtsAltavastaajista ylisuorittajiin | Salainen tarina Britannian talviolympialaisten takana
Tristan Kennedyn sanat ja kuvat
On juuri ennen joulua, alle kaksi kuukautta ennen Pyeongchangin talviolympialaisten alkua, ja lumilautailija Katie Ormerod, yksi Britannian kirkkaimmista mitalitoivoista, on tulossa harjoitteluun. juokse.
Hän sekoittelee hieman sivuttain laudalla, kun hän katselee alapuolellaan olevaa hyppyä – valtavaa, 12 jalkaa korkeaa jäistä kiilaa, jonka terävät, muotoillut reunat kimaltelevat aamuauringossa. Siellä on lyhyimmät tauot, ja sitten hän putoaa. Hän laskeutuu sisäänajoon ja kerää nopeutta.
Hänen hallintansa, kun hän ajaa potkaisijaa ylös, on täydellinen. Mutta kun hän poistuu huulista ja laskeutuu 60-metrisen pöytälevyn yli, jokin menee pieleen. Katie lentää ilmassa hillittömän muutaman sekunnin ajan käsivarret heilutellen villisti, ennen kuin putoaa lujasti hänen päänsä päälle.
On vaikea olla järkyttymättä katsoessaan, kuinka hänen murtunut muotonsa liukuu alas laskeutumisrinnettä. Mutta kun hän nousee ylös ja pölyttää itsensä pohjaan, Katie hymyilee. "Se oli ensimmäinen kerta, kun ajoin kytkimellä", hän kertoo minulle iloisesti. "Siirtymä on todella nopea, joten se ilahduttaa sinua ja lähdin vain hyvin väärin.
"Mutta en välittänyt yhtään. Olet vain ilmassa ja olet kuin:'Voi, se meni pieleen. Ketä kiinnostaa?’”
Niin lahjakas kuin hän onkin, tämä röyhkeä asenne ei ole seurausta Katien yliluonnollisista voimista. Tämä johtuu siitä, että onnettomuus ei tapahtunut tavallisessa lumisessa alamäessä. Pikemminkin hän on laskeutunut massiivisen pehmeän turvatyynyn päälle.
GB Park &Pipe -tiimille räätälöity turvatyyny on täydellinen freestyle-harjoittelumahdollisuus. Salainen ase, jonka avulla Ison-Britannian huippuhiihtäjät ja lumilautailijat voivat oppia uusia temppuja vahingoittamatta itseään ennen olympialaisia. "Tämä on ensimmäinen päivä ratsastaa sillä, ja se on ollut mahtavaa", sanoo Katie, joka on pyrkinyt parantamaan ohjaamansa 900-lukua – temppu, joka voi voittaa hänelle kultamitalin Pyeongchangissa.*
Chris McCormick, nuori skotlantilainen hiihtäjä, joka harjoittelee tulevia pelejä varten, on samaa mieltä:"On niin hauskaa ajaa. Sinulla on pinottu kaikki nämä temput, joita haluat kokeilla, ja tulet tänne ja olet kuin "OK, voin tehdä kirjaimellisesti kaiken mitä haluan." Voit saada sen melkein niin väärin kuin haluat, päähäsi. , se on aivan hyvä.”
Myöhemmin hiihtopäävalmentaja Pat Sharples, joka kouluttaa Chrisiä ja muita Britannian parhaita freestyle-hiihtäjiä, laittaa sen kontekstiin:"Kaikki kaverit oppivat eilen kolmesta neljään uutta temppua, noin neljästä viiteen tunnissa. Ja jokainen heistä jossain vaiheessa, jos sitä laukkua ei olisi ollut, olisi luultavasti tappanut itsensä."
Suuren turvatyynyn takana olevat tilastot tekevät melko hämmentävää luettavaa. Se on 55 metriä pitkä, 22 metriä leveä, 18,5 metriä korkea korkeimmasta kohdastaan ja painaa noin seitsemän tonnia tyhjennettynä. Hollantilaisen Big Air Bag -yrityksen valmistama tuotanto kesti 2 000 tuotantotuntia kokoamiseen Hollannin tehtaalla.
Riittävän suuren hypyn rakentaminen tälle behemotille tarkoitti 16 000 kuutiometrin lumen siirtämistä, mikä vaati muotoilijoiden armeijan palveluita ja lukemattomia lumikissatunteja. GB Park &Pipen ohjelmapäällikön Lesley McKennan mukaan "vähintään 100 000 euroa" (90 000 puntaa) tämän lumen tuottaminen tykeillä sanoo, "ja se on vain lumen tekoa, ei kissan aikaa." Tämän lisäksi itse laukku maksoi 100 000 puntaa.
Se on kuitenkin maailman ensimmäinen. Valmistettu GB Park &Pipen päälumilautavalmentajan Hamish McKnightin tiukkojen vaatimusten mukaisesti, sen muotoilu on täysin ainutlaatuinen. Yhdysvalloissa ja Kanadassa on samankaltaisia laukkuja, Hamish selittää, mutta "niiden täytyy istua puolitasaisella tasanteella, ei täysimittaisella laskulla."
Jyrkempi lasku tarkoittaa, että se tuntuu enemmän samanlaiselta kuin hyppyhiihtäjät ja lumilautailijat, jotka todella ajavat kilpailuissa. Siinä on myös epätavallinen "kaksikammio"-muotoilu, mikä tarkoittaa, että voit tehdä pintakerroksesta enemmän tai vähemmän kiinteää tarpeen mukaan. Pehmeämpi on parempi aluksi oppimiseen, mutta kun alat naulata tempun, tarvitset jäykemmän laskeutumisen harjoitellaksesi sen ratsastusta.
Unelmakoulutuslaitoksen muuttaminen todeksi ei ole ollut helppo. Useita tonnia painavan turvatyynyn ohjaaminen 2 400 metrin korkeuteen vuorelle pakkasessa oli aina hankalaa, mutta se on osoittautunut odotettua vaikeammaksi. On ollut "muutamia pitkiä päiviä ja paljon unettomia öitä", Hamish sanoo.
Mutta se kalpenee kulissien takana tehtyihin ponnistuksiin verrattuna. Todistamamme koulutus on itse asiassa Hamishin, Patin ja Lesleyn lähes vuosikymmenen kovan työn ja neuvottelujen huipentuma. Rahoituksen löytäminen ja kumppanien – Big Air Bagin, itävaltalaisen puiston muotoilun asiantuntijoiden Schneesternin ja Mottolinon, freestyle-ystävällisen italialaisen lomakeskuksen, jotka isännöivät koko tapahtuman – yhdistäminen projektiin ei ollut helppoa.
"Ensimmäiset luonnokset tämän tyyppisestä harjoituslaukusta tehtiin loppuvuodesta 2008", Hamish sanoo, "ja aloin yrittää toimia sen hinnoittelun ja investointien suhteen vuonna 2009." Sen jälkeen on sattunut lukuisia vääriä aamunkoittoja, varsinkin vuonna 2014, jolloin sopimus kassin pystyttämisestä Rossendale dryslopelle Isossa-Britanniassa kaatui viime hetkellä. "Olimme järkyttyneitä", Lesley sanoo.
Ymmärrettävästi he kolme ovat kuun päällä nähdäkseen sen vihdoin loksahtavan paikoilleen. "Kukaan ei koskaan ymmärtäisi, kuinka paljon työtä kulissien takana on tehty tämän saavuttamiseksi", Pat sanoo, "se on hullua." Mutta vaikka turvatyyny itsessään on vaikuttava, se johtuu siitä, mitä se edustaa.
Vielä muutama kausi sitten ajatus sadan tuhannen punnan painoisen maailmanluokan harjoituskeskuksen rakentamisesta brittiläisille hiihtäjille ja lumilautailijoille olisi ollut mahdotonta ajatella. Se, että he ovat onnistuneet toteuttamaan sen, on osoitus siitä, kuinka pitkälle brittiläinen hiihto ja lumilautailu ovat päässeet viime vuosina.
Voidaan turvallista sanoa, että Britannia ei ole perinteisesti tunnettu laskettelu- tai lumilautailukyvystään. Ennen vuotta 2014 brittien lumiurheilussa voittamien olympiamitaleiden kokonaissumma oli nollassa. Silti jopa näillä alhaisilla standardeilla mitattuna Vancouver 2010 oli alhainen kohta.
Vain viikkoja ennen pelejä urheilun hallintoelin Snowsports GB aloitti hallinnon. Hätäkorvaus mukulaoitiin yhteen, jotta urheilijat voivat kilpailla. Mutta ehkä ei ole yllättävää olosuhteet huomioon ottaen, Ison-Britannian kahden parhaan mitalitoivomuksen esitykset olivat pettymys. Välittömästi sen jälkeen UK Sport, lottojen tukema elin, joka rahoittaa Britannian olympiaohjelmia, leikkasi lumiurheilun rahoituksen nollaan. Englannin huippuhiihto ja lumilautailu, jo alaspäin, näytti siltä, että se oli matkalla ulos.
Tässä tilanteessa omaisuuksien käänne viimeisen kahdeksan vuoden aikana on vieläkin merkittävämpi. Joten mikä on muuttunut? Yksinkertainen vastaus tarvitsee vain kaksi sanaa:"Jenny" ja "Jones". Kun slopestyle julistettiin olympialajiksi ennen Sotšin 2014 pelejä, Britannian paras lumilautailija sai yhtäkkiä laukauksen mitalin. Se oli tilaisuus, johon hän tarttui molemmin käsin ja takoi loistavan juoksun, joka voitti hänelle pronssia ja auttoi vapauttamaan UK Sport -rahoituksen tulevaisuutta varten.
Tietysti se kertoo vain osan tarinasta. Samalla tavalla kuin turvatyyny edustaa jäävuoren huippua, joten Jennyn mitali oli valtavan tiimityön huipentuma. Ennen kuin slopestyle ja ski halfpipe lisättiin olympialaisiin Pat, Hamish ja Lesley olivat työskennelleet brittiläisten huippu-urheilijoiden kanssa, mutta toimivat pitkälti toisistaan riippumatta. He tunsivat kuitenkin toisensa hyvin ja jakoivat samanlaisen filosofian koulutuksen suhteen, joten kun uudet tieteenalat julkistettiin, he päättivät yhdistää voimansa.
"Meillä kaikilla kolmella on todella vahva mieli antaa urheilijoille mahdollisuus tehdä omia päätöksiä ja omaa oppimistaan", Lesley sanoo. Yhdessä he kehittivät uuden lähestymistavan, jonka he uskoivat toimivan parhaiten sekä freestyle-hiihtäjille että lumilautailijoille, ja sitten hakivat UK Sportin yhteisrahoitusta. "Esitimme hypoteesin, että jos harjoittelemme tällä tavalla, mitalitulos olisi mahdollinen."
Ei ollut helppoa vakuuttaa papulaskijoita, jotka olivat tottuneet laskemaan millisekunteja kuin pohtimaan tyyliä. "Teimme asioita todella eri tavalla kuin kaikki muut Yhdistyneen kuningaskunnan urheilun rahoittamat urheilulajit, joten meidän piti luoda tämä koko järjestelmä ja todistettava järjestelmä", Lesley sanoo. "[Silloinkin] pystyimme vain ennustamaan. Mutta Jennyn mitali osoitti hypoteesin. Se oli valtava sopimus.”
Jennyn mitali merkitsi tietysti maailmaa hänelle ja miljoonille, jotka virittivät kannustamaan häntä kotiin. Mutta se merkitsi myös paljon huippu-urheilun näkökulmasta. Kuinka paljon kävi ilmi Paddy Mortimerin reaktiosta, joka oli tuolloin British Ski &Snowboardin (vancouverin romahduksen jälkeen perustetun uuden hallintoelimen) suorituskykyjohtaja. Hän seisoi rinteessä Sotšissa Mporan vieressä, kun tulokset tulivat, ja hän ennusti, että tämä voisi olla urheilun "Chris Boardmanin hetki".
Viittaus pyöräilijään, joka voitti Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäisen ratamitalin 72 vuoteen vuonna 1992, ei ollut sattuma. Huippuurheilupiireissä British Cyclingiä, joka käytti UK Sportin rahoitusta mitalikoneiston rakentamiseen, on pitkään pidetty esimerkkinä siitä, kuinka asioita pitäisi hoitaa.
"UK Sportin tehtävänä on voittaa olympiamitaleita", selittää Dave Edwards, joka on ollut British Ski &Snowboardin (BSS) toimitusjohtaja vuodesta 2010. "He käyttävät jotain, jota he kutsuivat aiemmin "kompromissitottomaksi lähestymistavaksi". Heillä on luultavasti eri nimi sille nyt, mutta se on sama peruslähtökohta.”
Ajatuksena on, että urheilijat, jotka ovat osoittaneet pystyvänsä seisomaan palkintokorokkeilla tai joilla on siihen potentiaalia, saavat rahoitusta valmentajille, matkustamiseen ja ohjelman rakentamiseen heidän ympärilleen. Ne, jotka eivät voi, älkää tehkö.
Se kuulostaa julmalta, mutta se on myös raa'an tehokasta. British Cycling on esimerkki. Yhden sukupolven aikana Britannian ratapyöräilijät ovat kehittyneet virtuaalisista ei-toivoista yhdeksi maailman urheilun hallitsevimmista joukkueista. Samalla he ovat inspiroineet miljoonia brittejä nousemaan pyöräilleen ja auttaneet käynnistämään pyöräilyvallankumouksen.
"Pyöräily maksaa noin kaksi ja puoli miljoonaa puntaa mitalilta", selittää Dave Edwards, investointi, joka sitten luo hyvän kierteen, innostaa nuoria osallistumaan urheiluun ja lisää kykyjen määrää tulevia olympialaisia varten.
"Se on toiminut poikkeuksellisen hyvin", Dave sanoo. Joten on pieni ihme, että hänen johtamansa BSS haluavat oppia kaksipyöräisiltä kollegoiltaan, jopa niin pitkälle, että he palkkaavat entisiä brittiläisiä pyöräilyhenkilöstöä.
Joulukuussa 2016 Paddy Mortimer jätti BSS:n Dan Huntin tilalle esitysjohtajana. Hunt oli työskennellyt British Cyclingin kanssa neljä vuotta, mitä seurasi vielä neljä vuotta Team Skyn kanssa, jossa hän oli osa tiimiä Bradley Wigginsin historiallisen vuoden 2012 Tour de France -voiton takana.
Danin näkemyksen mukaan tie lumiurheilun menestykseen on melko suoraviivainen – syy-seurauskysymys. Investoi oikeille alueille, palkkaa oikeat valmentajat, palaa oikeat urheilijat ja mitalit tulevat.
”Minua kiehtoo mahdollisuus auttaa muuttamaan koko brittiläisen urheilun sektoria. Olemme tehneet sen kesällä, ja olen ylpeä voidessani sanoa, että olin osa sitä – muutin joukkuetta melko keskimääräisestä alusta.
”Luulen, että osoitimme pyöräilyssä, että aloimme kumota olemassa olevia myyttejä. Tiedäthän:"Britannia ei voi olla hyvä pyöräilyssä", "brittiläinen ratsastaja ei voi voittaa Tour de Francea", "brittiläiset eivät osaa hiihtää". No, voimme.”
Toistaiseksi Danin ensimmäiset askeleet ovat keskittyneet enimmäkseen BSS:n muihin lajeihin, palkkaamaan norjalaisia valmentamaan maastohiihtoa ja tuomaan mukaan sveitsiläisen moguliasiantuntijan. Hän kuitenkin myöntää, että mikään tästä ei olisi ollut mahdollista ilman heidän aikaisempaa GB Park &Pipen menestystä, ja korostaa Patin, Hamishin ja Lesleyn lähestymistapaa erityisen kehuksi.
"Uskon, että on vaikea yliarvioida sen Sotšin pronssimitalin merkitystä", hän sanoo. "Investointien houkutteleminen, valmentajien hankkiminen, ja tiedätkö mitä, antaa ihmisille uskon, että Iso-Britannia pystyy tähän, mikä on valtavaa."
Hän uskoo, että kuten pyöräily, myös lumiurheilu voi mennä loppuun asti. "Visionamme [on] olla viiden parhaan hiihto- ja lumilautamaan joukossa vuoteen 2030 mennessä", hän selittää. Se on varmasti kunnianhimoinen tavoite, mutta ottaen huomioon, kuinka pitkälle he ovat päässeet viimeisten kahdeksan vuoden aikana, et lyö vetoa sitä vastaan.
Oli todella vaikeaa, kun katsoin ratsastajan toisensa oppivan uusia temppuja turvatyynyllä, ja oli vaikea olla jäämättä innostuksen valtaamaksi. "Se on ollut mahtavaa", sanoi Jamie Nicholls, toinen Pyeongchangin slopestylen mitalitoive. "Olen työskennellyt sellaisen parissa, jota en ole koskaan ennen kokeillut, takaosan kolmoiskorkki 16s." Tuon istunnon jälkeiset viikot ovat osoittaneet, että tämäkään luottamus ei ollut väärä. GB Park &Pipe -urheilijat ovat saaneet joukon vaikuttavia tuloksia, mukaan lukien kaksi mitalia X Gamesissa.
Toiveet ovat epäilemättä korkealla viimeisinä päivinä ennen olympialaisia. "Ensimmäistä kertaa näihin kisoihin osallistuu useita urheilijoita, joilla on todistettu historia mitalien toimittamisesta kansainvälisellä tasolla", Dan sanoo. "Mielestäni se on todella jännittävää – emme ole koskaan olleet tässä asemassa ennen."
– Mikä tärkeintä, joukkue näyttää erilaiselta paikalta. Ihmiset ovat onnellisia, he katsovat tulevaisuuteen [ja] ihmiset ovat innoissaan lumiurheilusta Isossa-Britanniassa nyt. Se on konkreettinen muutos.”
Lue loput Mporan olympiajulkaisusta täältä.
*Katielle oli traagista, että pian tämän jutun julkaisun jälkeen tuli uutinen, että hän oli poissa peleistä murtuttuaan nilkkansa harjoituksissa.
[Altavastaajista ylisuorittajiin | Salainen tarina Britannian talviolympialaisten takana: https://fi.sportsfitness.win/urheilu/lumilautailu/1005048145.html ]