Mikä Cup-sarjan tulokas kohtaa eniten paineita?

Vuoden 2022 NASCAR Cup -sarjan kausi tulee olemaan yksi kiehtovimmista taisteluista päätoimisten tulokkaiden välillä viime aikoina. Austin Cindric, Harrison Burton ja Justin Haley nousevat kaikki Xfinity-sarjasta, kun taas Todd Gilliland tekee harppauksen Truck-sarjasta. Kaikki kohtaavat hurjasti erilaisia ​​tilanteita, mutta millä on eniten paineita kauden alussa?

Cindric ja Burton erottuvat ilmeisistä valinnoista. Cindric korvaa mestarin Brad Keselowskissa organisaatiossa, jolla on 130 uran voittoa ja useita mestaruuksia. No. 2 saavutti Victory Lane -kadun Talladega Superspeedwaylla vuonna 2021, vaikka kaikki Ford-tiimit puhuivat avoimesti kamppailuistaan, mikä osoitti, että laitteet pystyivät edelleen voittamaan.

Odotetaan todennäköisesti, että Cindric – entinen Xfinity-sarjan mestari – ottaa haltuunsa Next Gen No. 2:n ja voittaa ainakin yhden voiton uransa alkupuolella sen jälkeen, kun hän on julkaissut yhden top10-sijoituksen ensimmäisissä seitsemässä Cup-sarjan lähdössä. Ei ole takeita siitä, että Cindric saavuttaa tämän tavoitteen, mutta painetta tulee lisää, kun hän jatkaa ajamista voimalaitoksen puolesta.

Lue lisää kohteesta Raskas

Lyö vetoa kaikista tämän viikonlopun NFL-otteluista ilman riskiä

Burton kohtaa myös lisääntynyttä painetta kahdesta syystä. Ensimmäinen on hänen nimensä. Hän on Jeff Burtonin poika, mies, joka voitti 21 Cup-sarjan kilpailua. Burton aloittaa tulokaskaudellaan neljällä urallaan Xfinity-sarjan voitolla, mutta kysytään, pystyykö hän vastaamaan tai ylittämään isänsä kokonaismäärän autokilpailujen huipputasolla.

Toinen syy, miksi Burton joutuu kohtaamaan huomattavaa painetta, on organisaatio, johon hän liittyi. Hän ajaa Wood Brothers Racingissä, joka on yksi NASCAR-historian tunnetuimmista joukkueista. Useat kuljettajat ovat sopineet WBR:lle ja vieneet numeron 21 Victory Lane -listalle, johon kuuluvat muun muassa Speedy Thompson, Glen Wood, Marvin Panch, Cale Yarborough, David Pearson ja Ryan Blaney.

Tarinallinen organisaatio on saavuttanut 99 voittoa kaudesta 2017 lähtien, mutta WBR ei ole pystynyt rikkomaan vuosisadan merkkiä Paul Menardin ja Matt DiBenedetton päätoimisina kuljettajina. Nyt Burton ottaa paikan nro 21 ja kohtaa välittömästi kysymyksiä siitä, voiko hän rekisteröidä 100. voiton.


Haley's Rookie Status luo kysymyksiä

Haley istuu mielenkiintoisessa tilanteessa. Hän on teknisesti päätoiminen alokas Cup-sarjassa, mutta hänellä on 36 uran lähtöä ja yksi voitto – Daytona International Speedway vuonna 2019. Haley juoksi myös 31 Cup-sarjan kilpailua vuonna 2021 valmistautuessaan ensimmäiseen kokopäiväiseen kauteensa. Ei ole mitään takeita siitä, että NASCAR myöntää Haleylle kelpoisuuden Vuoden tulokas -palkintoon. Hänen on tehtävä hakemus yhdessä Gillilandin, Burtonin ja Cindricin kanssa.

Jos hän putoaa alokasluokkaan, Haley kohtaa todennäköisesti vähemmän painetta kuin kaksi hänen ikäistään. Hänellä on kokemusta kilpailemisesta huippukuljettajien kanssa samalla, kun hän taistelee kymmenen parhaan joukossa, ja hän on jo saavuttanut Cup-sarjan Victory Lanen. Hän on merkinnyt joitakin tavoitteita, joita vastaan ​​tulokkaat kamppailevat uransa alkuvaiheessa, joten hän voi keskittyä vahvojen juoksujen yhdistämiseen.

Lisäksi Haley ajaa Kaulig Racingissa, joukkueessa, joka kilpailee ensimmäistä kertaa kokopäiväisesti. Kaulig Racing on päässyt Victory Lanelle kerran osa-aikaisesti - Indianapolis Motor Speedwayn maantieradalla vuonna 2021 -, mutta on vielä liian aikaista sanoa, kilpaileeko organisaatio voitoista viikoittain. Vertailun vuoksi kaksi muuta tulokasta lähtee joukkueisiin, joilla on menestyshistoria.


Gillilandilla on todennäköisesti vähiten paineita

Kaikilla näillä korkean profiilin tulokkailla on jonkin verran paineita, kun he osallistuvat 36 kilpailun aikatauluun, mutta Gillilandilla on todennäköisesti vähiten. Syynä on, että hän ottaa haltuunsa varastoauton, joka ei taistellut voitosta vuonna 2021.

Anthony Alfredo, joka kilpailee nyt Our Motorsportsissa Xfinity-sarjassa, vietti alokasvuotensa No. 38 Front Row Motorsports Ford Mustangissa. Hän teki keskiarvon 27,5 ja hänellä oli yhdeksän DNF:ää. Hänen paras juoksunsa oli 10. sija sateen lyhennetyssä YellaWood 500 -sarjassa.

Camping World Truck Series -sarjassa kahdella voitolla voittanut Gilliland lähtee nyt ensimmäistä kertaa Cup-sarjaan upouudella varastoautolla. Hän osallistuu uuteen sarjaan ilman kokemusta ja ottaa haltuunsa auton, joka saavutti vain yhden top10-sijoituksen. Gillilandilla on alhaisemmat odotukset kuin Cindricillä, Burtonilla ja Haleylla, minkä pitäisi olla hänelle vain hyödyksi, kun hän tekee Cup-sarjan debyyttinsä.



[Mikä Cup-sarjan tulokas kohtaa eniten paineita?: https://fi.sportsfitness.win/penkkiurheilu/NASCAR/1005051548.html ]